Bricobarco Sentina siempre con agua

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por Luis, el profeso

Nuba, es inteligente el "dirigir " los derrames a la sentina, a un punto que te parezca el más adecuado para achicar (estarías convirtiendo ese espacio en un pocete). Los agujeros en absoluto van a debilitar las verengas, que además no parecen formar parte de la estructura. Esos agujeros se denominan groeras, y son práctica habitual en la construcción naval.

Originalmente publicado por jiauka

Las varengas casi seguro que son de madera, si haces 1 agujero el agua va a acabar deslaminandola y pudriendola y de paso provocará osmosis, con el riesgo estructural que supone.

Una opción es hacer el agujero, pasar 1 trocito de tubo de PVC rigido y sellarlo con epoxi.

Sin que vuelen las sillas por favor

Las groeras suelen ir reforzadas en su perímetro para compensar la pérdida de sección esrtuctural.Se procura que el agujero caiga en la fibra neutra del perfil a taladrar.
(la fibra neutra, para entendernos, es el punto de la sección estructural que no está sometido a tensión )

LOs agujeros son el inicio de roturas ,podredumbres,etc,ademas ¿como vas a hacerlos?, el agujero ha de ser paralelo al laminado del casco y siempre te quedará algo separado por la dimensión del taladro,es decir ahí seguirá habiendo agua

[port bo]

Cofrades, . A lo sencillo . Corta unos trozos de espuma del tipo de colchoneta a medida de los espacios entre barengas o cuadernas. Cuando el agua este saturando la espuma, te acercas con un cubo y sacas la de las espumas y listo. A veces la solucion mas sencilla es la que puedes comprobar al momento. Lo de taladrar los elementos estructurales del casco, que son en madera laminada al mismo, corres riesgo de que el agua pudra la madera y se produzca una hidrolisis. Con el consiguiente cabreo y tiron de orejas del cofrade Argonauta 3 . Piensatelo , pero lo de taladrar . Suerte con la soluciopn del pequeñito problema.