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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#12
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En la de Hacienda, "de vez en cuando" efectivamente hay algún barco
Y sobre todo en la del plan nacional sobre drogas. Pero me refiero a los bancos y cajas, que daban la hipoteca náutica y eso no se pagó. No están en ningún lado Como los pisos buenos embargados por bancos y cajas. En fin.. Pero volviendo al hilo, yo creo que hoy, y por largo tiempo , la única forma de vender barco es. - Asumir una importante reducción del precio. No pasa nada. Ya asumimos que un coche , moto, etc.. se deprecia. Ahora debemos asumir que un barco y un piso también. PUtada, pero es así -Y de ese precio "interesante" pactar con el comprador letras o pagarés. Parte en efectivo y parte aplazado Mientras se efectua el pago ( avalado con escritura notarial) el comprador está obligado a tenerlo a TODO RIESGO, ya que si ocurre algo, el beneficiario también será el vendedor en su parte pendiente. Y si no paga, el vendedor recupera su barco + lo entregado Es la única fórmula hoy para vender, porque ya no podemos meter esos talegos en incremento de hipoteca. Primero porque no lo hace ya la banca, y segundo porque aunque lo hiciera, no es conveniente. Animo a este tipo de fórmulas para vender barco. Me entristece, mucho, ver la flota parada, deteriorada, las deudas en los puertos, etc... Simplemente, bajar precio y aceptar plazos, cubiertos con escritura y seguro Animo y abrazos ![]() |
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