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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por añadir algo que me parece importante.
A los veleros muchas veces les pasa lo mismo que a los coches que solo circulan de noche. Los voltios se almacenan muy poco a poco en las baterías pero la descarga es importante y rápida, en el supuesto que he dicho sería el motor de arranque y las luces. En algunos veleros se arranca el motor con lo que la tensión baja bastante, luego se navega a vela, se atraca a motor y si no está cargando en el pantalán, no es suficiente el tiempo de carga para dejarlas en buenas condiciones. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#2
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Por estar en zona de fondeo, sin toma eléctrica a tierra, sería aconsejable como ayuda instalar alguna placa solar o aerogenerador para el matenimiento de las baterías.. nada txabalote! que te ayudaré a pasar la "gorrilla" a la caza de alguna buena oferta!!!
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#3
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He llevado a un taller de auto-electricidad el alternador y el regulador y los han probado.El taller es de estos del siglo pasado pero el hombre es de los que sabe su oficio.
El alternador sin el regulador da 30A y con el regulador da 10A, conectados a una bateria que tenia alli con poca carga. Las escobillas estan a medio uso asi que las ha vuelto a montar porque ya no hay stock de estas escobillas con el porta escobillas. La bateria la cargue del sabado al domingo por la mañana, ayer noche daba 12.8V y hoy 12.7V. Me falta medir con el densimetro el electrolito de los vasos de la bateria pero viendo el voltaje que tiene pienso que tambien esta ok. He visto un panel electrico solar de 118mA por 40 euros.Es para mantener y evitar la descarga de la bateria, que os parece por ese precio? ![]() |
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#4
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Cita:
Te recomiendo esta, por ejemplo, de 25W por casi el mismo precio y tendrás las baterías full siempre que vayas al barco, aún con difusa te mantedrá la tensión. http://www.pixelsolar.eu/epages/6238...f3px12025-0001 O si lo prefieres, esta de 5W, creo que da seis voltios y tienes que poner dos en serie, pero cada una vale 11€ y tendrás 10W. http://www.pixelsolar.eu/epages/6238...f3px12005-0001 ![]() ![]() Editado por alcapar en 09-01-2012 a las 21:41. |
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#5
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Hola, te dejo éste interesante enlace de una web USA en el que te venden el alternador nuevo para tu modelo de volvo MD6A y unos cuantos más modelos al precio nada despreciable de 229,79 $ (USA) tienes que añadir 70$ de portes y lo tienes en casa, me he quedado sorprendido de los modelos de altenador que tiene el vendedor entre otros para los modelos:VOLVO PENTA MD31A MD32A MD3B MD40A MD6 MD6A etc.....
aqui el enlace: http://www.ebay.com/itm/ALTERNATOR-V...-/330609520110 |
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#6
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Cita:
Lo de las escobillas, raro raro, precisamente hay más despiece que nunca. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#7
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Hoy he comprobado el electrolito y en todos los vasos el densimetro marca ok.
Tambien he vuelto a medir el voltaje de la bateria y marca 12.6V. Cada dia desciende el voltage 0.1V. La bateria la tengo en casa y no tiene nada conectado.Espero que para mañana no siga bajando porque entonces no entendere nada. He desmontado tambien el motor de arranque para mirarle las escobillas y darle una manita de pintura que no le vendra mal. Espero tenerlo listo para el sabado y montar todo para probar. A partir de que voltaje considerais que la bateria esta baja de carga? |
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#8
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Cita:
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