¿Que pasa en el Pueto del Cabo de Palos?

[Playmar]

El puerto con la entrada más peligrosa y sin señalizar...que desastre y que ruina la mia este fin de semana...entro a repostar y mi sorpresa que la gasolinera esta cerrada y con un cartel "sin servicio"...manda huevos...; me busco la vida con bidones de gasoil y al salir y buscando la marcación roja...no la veo, donde coño esta..."ostion" contra las rocas de la bocana, tanto cuesta pintar de rojo el palo oxidado que hay enmedio de la bocana y que tantos problemas a ocasionado a infinidad de barcos, segun me comentaron despues en el puerto. No entiendo que una bocana sea tan peligrosa y no esta señalizada. A mi, ademas del disgusto, me a jodido los bajos, las helices y la sonda... No se para que sirve las señales que hay que estudiar en el PER, para que cuando realmente hacen falta, no esten.

[El Piloto]

Originalmente publicado por Playmar

El puerto con la entrada más peligrosa y sin señalizar...que desastre y que ruina la mia este fin de semana...entro a repostar y mi sorpresa que la gasolinera esta cerrada y con un cartel "sin servicio"...manda huevos...; me busco la vida con bidones de gasoil y al salir y buscando la marcación roja...no la veo, donde coño esta..."ostion" contra las rocas de la bocana, tanto cuesta pintar de rojo el palo oxidado que hay enmedio de la bocana y que tantos problemas a ocasionado a infinidad de barcos, segun me comentaron despues en el puerto. No entiendo que una bocana sea tan peligrosa y no esta señalizada. A mi, ademas del disgusto, me a jodido los bajos, las helices y la sonda... No se para que sirve las señales que hay que estudiar en el PER, para que cuando realmente hacen falta, no esten.

Tienes toda la razón, la entrada-salida del puerto de cabo de Palos no está bien señalizada y puede dar lugar a errores muy peligrosos . Ese picacho de roca en la misma bocana, deberia estar bien señalizado y mejor haberlo dinamitado, ya que aunque conozcas perfectamente el canal de entrada y salida, cuando sopla de lebeche ó jaloque (SW ó S -SE) la entrada o salida se vuelve complicada y peligrosa si el viento es fuerte.

[Miahpaih]

Pues ya ves tú, yo voy a "polemizar" (Y es que yo, si no hay follón no
me divierto).
Ojala todos los puertos fuesen como el de Cabo Palos, que no hubiese que
pagar ni avisar ni llamar ni nada de nada, en fin como se hacia antes. Mucho
mas economico y funcionando mejor pues ahora con tanta organización y
tantos intereses creados ($$$$$€€€€€€€€) en muchisimos es implanteable
el atracar. Se comprende lo de Cabo Palos pues al ser tan pequeñito
(Aunque monisimo) no les debe de resultar "rentable" a los "tiburones" de
costumbre.

Lo de la marca teneis razón, pero coño mirar la carta.

Por cierto para lo del caldero me gusta mas llamar por telefono a Goyo y
fondear delante del Kati, disfrutando desde su terraza del balanceo de mi
barco mientras le doy royo a las guapisimas "universitarias" que siempre
tiene de camareras.

Saludos
Miahpaih

Primero se te olvida tu nombre, luego tu cara, a continuación el subirte
la brageta y por ultimo el bajartela.

[Sachi]

Asi me gusta...que polemices!!!...pues bien, a partir de este año es uno de los 5 puertos que se privatizan y tendran marineria, costes y organizacion...por hablar!!!.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Sachi

Asi me gusta...que polemices!!!...pues bien, a partir de este año es uno de los 5 puertos que se privatizan y tendran marineria, costes y organizacion...por hablar!!!.

Shit, Scheise, Mierda

Saludos
Miahpaih

Viejo proverbio liberal americano: ni tu vida, ni tu hacienda, ni tu
prosperidad están a salvo mientras el Congreso está reunido.

[ARIELON]

Seguro que no, mejor como está, pero mejor señalizado.... si no, ampliación al canto y se cargan Cabo Palos.

[MARGEMDOAZUL]

Em 2010 entrei em Cabo de Palos ( o meu barco cala 2 m) sem problema ( para além do referido por Perurena, meu companheiro nessa viagem).
Como é óbvio tenho cartas e roteiros e estudei a entrada antes.
O ilhote a bombordo da entrada (que oferece algum perigo) está mal balizado, mas a baliza de estibordo está bem marcada. Acho que é, essencialmente, uma questão de marinharia.