Seguridad Ayudas a la navegación actualizadas continuamente

[Sudoeste]

Gracias Tropelio por el link, es interesante.

Pero como Cristina pide algún comentario, diré que parece que las imágenes no están actualizadas. Por eso, y por ejemplo, no localizo las nuevas boyas de recalada de los puertos de Barcelona y Algeciras.
Estas nuevas boya llamadas "archbeacon" son muy peculiares por sus luces led en forma de arco.

Quizás la causa de que no las he podido localizar es que las imágenes del puerto de Barcelona corresponden al 2010 y las del puerto de Algeciras a 2005. Y si no están actualizadas, su uso puede ser un riesgo para la navegación.

Saludos.

[churri]

PRIMERO al Cesar..... TROPELIO y CRISTINA espectacular...espectacular.

Despues respecto a lo que comenta Sudoeste, razon tiene, y compruebo que la infomación relativa a la Bahia de Algeciras no está actualizada, creo que el cofrade Patxikiter y otros profesionales de la zona podrán contrastar esto.
Pero imagino que la aplicación aún no está en producción, solo en fase de pruebas y para eso es suficiente.

Gracias

Originalmente publicado por Sudoeste

Gracias Tropelio por el link, es interesante.

Pero como Cristina pide algún comentario, diré que parece que las imágenes no están actualizadas. Por eso, y por ejemplo, no localizo las nuevas boyas de recalada de los puertos de Barcelona y Algeciras.
Estas nuevas boya llamadas "archbeacon" son muy peculiares por sus luces led en forma de arco.

Quizás la causa de que no las he podido localizar es que las imágenes del puerto de Barcelona corresponden al 2010 y las del puerto de Algeciras a 2005. Y si no están actualizadas, su uso puede ser un riesgo para la navegación.

Saludos.

Gracias Sudoeste por el aviso y comentario. Le paso la información a mi amiga. En cualquier caso, dos comentarios:

1. Como ya comenté arriba, esta utilidad está aun en fase de desarrollo. La información está siendo actualizada e introducida ahora, así que es de esperar que NO aparezca toda en la aplicación.

2. Más importante aún: esta utilidad NO está pensada para ser utilizada en navegación. Se trata de un servicio de Puertos del Estado para mantener actualizada (cuando esté terminada, claro) la información referente a las ayudas a la navegación. Para navegar han de utilizarse siempre SOLO las cartas náuticas debidamente actualizadas por el patrón con los avisos a los navegantes. Insisto una vez más, ningún patrón en su sano juicio dejaría nunca que navegue por él un programa informático, un artilugio electrónico, etc. Las ayudas a la navegación son ayudas para el patrón, pero el navegante (y el responsable) es SIEMPRE el patrón.

Saludos,
Tropelio

[joan]

Muy bien, Tropelio, gracias

joan

[nihao]

Magnífico. Muchas gracias. nihao

Navegar seguro es una cuestión de información. Cuanta mas mejor y cuantas mas fuentes coincidan en los detalles mas fiables son los datos.

Por ello yo creo que vamos mas seguros si disponemos de esto mas aquello mas lo otro. Por ejemplo:

Tenemos Zygrib, y tenemos Aemet y tenemos los partes por Radio VHF. No hay porque prescindir de nada. Y si usamos todo en conjunto estaremos navegando mas seguros. Si las tres (o mas) fuentes de información coinciden podremos confiar mas en la predicción que cuando alguna de ellas discrepa. Pero nunca debemos olvidar la información mas importante, la de primera mano, mirar afuera al cielo y las nubes para ver como van los tiros.

En esto es lo mismo. No debemos exigir una exactitud absoluta a ninguno de los sistemas (ni siquiera al GPS pues no la tiene siempre), sino usar todos los datos que podamos en conjunto. Cuanta mas información mejor y cuando coincide en diferentes fuentes, es mas confiable.

Lo que nunca concedería es credibilidad absoluta a ninguna fuente (ni siquiera a las cartas oficiales pues también son susceptibles de contener errores), por ello considero que mirar afuera mientras se navega es lo crucial.

por lo tanto bienvenida esta nueva fuente de informacion fresca (Y sin costo).

Es una buena ayuda que complementa estupendamente a las otras que tenemos.

Originalmente publicado por pinguino

Navegar seguro es una cuestión de información. Cuanta mas mejor y cuantas mas fuentes coincidan en los detalles mas fiables son los datos.

Por ello yo creo que vamos mas seguros si disponemos de esto mas aquello mas lo otro. Por ejemplo:

Tenemos Zygrib, y tenemos Aemet y tenemos los partes por Radio VHF. No hay porque prescindir de nada. Y si usamos todo en conjunto estaremos navegando mas seguros. Si las tres (o mas) fuentes de información coinciden podremos confiar mas en la predicción que cuando alguna de ellas discrepa. Pero nunca debemos olvidar la información mas importante, la de primera mano, mirar afuera al cielo y las nubes para ver como van los tiros.

En esto es lo mismo. No debemos exigir una exactitud absoluta a ninguno de los sistemas (ni siquiera al GPS pues no la tiene siempre), sino usar todos los datos que podamos en conjunto. Cuanta mas información mejor y cuando coincide en diferentes fuentes, es mas confiable.

Lo que nunca concedería es credibilidad absoluta a ninguna fuente (ni siquiera a las cartas oficiales pues también son susceptibles de contener errores), por ello considero que mirar afuera mientras se navega es lo crucial.

por lo tanto bienvenida esta nueva fuente de informacion fresca (Y libre).

Es una buena ayuda que complementa estupendamente a las otras que tenemos.

100% de acuerdo, Pinguino.
Saludos,
Tropelio