Xavier Soler

Questionsailing · #1 12-01-2012, 21:42

Y yo que me pensaba que el Font Vella era Joubert&Nivelt...

NEFTA · #2 12-01-2012, 21:55

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Originalmente publicado por Questionsailing

Y yo que me pensaba que el Font Vella era Joubert&Nivelt...

Pues te diré tambien que el Licor 43 fué diseñado por Solér para la Withbreat y en la Twostar en Plymouth, un trimaran de 12m llamado Puerto principe llego cuarto a Newport tambien de Soler

NEFTA · #3 12-01-2012, 22:15

Aqui adjunto algo de emeroteca de esos hechos...el Picancell era un Noray 38

KENOBI · #4 13-01-2012, 15:42

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Originalmente publicado por NEFTA

Pues te diré tambien que el Licor 43 fué diseñado por Solér para la Withbreat y en la Twostar en Plymouth, un trimaran de 12m llamado Puerto principe llego cuarto a Newport tambien de Soler

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

NEFTA · #5 13-01-2012, 15:55

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Originalmente publicado por KENOBI

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

Aqui adjunto una pagina de la historia de X.S.
SALUT

KENOBI · #6 13-01-2012, 16:03

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Originalmente publicado por NEFTA

Aqui adjunto una pagina de la historia de X.S.
SALUT

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

NEFTA · #7 13-01-2012, 16:11

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Originalmente publicado por KENOBI

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

Esta claro que una de las dos informaciones no se acerca a la realidad....si se de primera mano que Coello pidió a Soler su intervencion en el desarrollo del proyecto, el diseño en si no se quien lo firmó
SALUT

Luis, el profeso · #8 13-01-2012, 16:37

En relación con el proyecto del velero LICOR 43, creo recordar que los autores fueron Joaquín Coello y Pedro Morales, los dos ingenieros navales de la factoría de Cartagena de Bazán C.N.M.

Un saludo

Sagitari · #9 14-01-2012, 19:04

Ron para todos....Hace casi 30 años, con las ilusiones y la energía de la juventud y pocas disponibilidades económicas; estaba decidido a subir de eslora (tenia un Coronado 25). No existía Internet con información interminable, ni bibliografía sobre construcción amateur, algo en inglés dificil de conseguir.(los veteranos saben lo dificil que era entonces la construcción y/o reparación).Conseguí los libritos de Xavier Soler y fueron como mi Biblia.Decidí emprender la construcción de mi propio velero ,pedí unos planos de estudio;pero entonces localizé un casco terminado y haciendo números me salía mas a cuenta comprarlo...El casco era una cáscara vacía, sin barengas,mamparos,bancada(ni planos) etc.Durante cinco años y siguiendo las instrucciones ,según había leido en el libro de X.Soler ,hice plantillas de los mamparos,muebles etc,construyendo los interiores, montaje motor(que saqué de otro barco), transmisión etc.
Por fin pude sacar el barco del jardin de mi casa, y llevarlo al puerto dónde ya tenía preparada la quilla, timón, palo,etc. ...y al agua...En fin una odisea por mis pocos conocimientos (entonces...ahora todos los conocidos me piden ayuda o consejo.)Odisea para la legalización..pero lo conseguí)
A Xavier Soler pude saludarle personalmente en un Salón, para él fuí uno mas de los que pasó por su Stand, para mí (sin él saberlo) fué el gurú que me inspiró el proyecto más importánte de mi vida.

Saludos tabernarios.

LSV · #10 14-01-2012, 22:02

Aquí está el blog de Xavier Soler: http://xavier-soler.blogspot.com/.
Yo tuve, hace 30 años, un librillo de Xavier en el que trataba la construcción de tablas de surf de fibra, no lo he vuelto a encontrar después.
Fuí a su stand en un Salón Náutico de Barcelona, enviado por otro gran navegante: Jordi Riera, el cual me aconsejó que lo conociera, ya que tenía intenciones de construirme mi barco.
Dado que yo lo quería de acero y Xavier no tocaba ese material me indicó el despacho de ingeniería de otros dos españoles: Echenique y Angoso, a los que compré planos del Merlan-Alitan.
LSV.

Zirimiri · #11 13-01-2012, 22:51

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

La empresa Licor 43 no es Andaluza es CARTAGENERA.

Zirimiri · #12 13-01-2012, 22:53

Por cierto Tragavents un amigo tuyo

navegó en el Licor 43. El cofrade Abonico.

contrabandeiro · #13 13-01-2012, 16:01

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

Tienes toda la razón, kenobi.

En cuanto al Fonvella, hubo dos, uno de Soler y otro de Joubert

Me váis a hacer "de llorar" mira que soy viejo

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...ont%20Vella%22

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...0coello&page=2

mazatlan · #14 03-11-2015, 22:03

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Pues te diré tambien que el Licor 43 fué diseñado por Solér para la Withbreat y en la Twostar en Plymouth, un trimaran de 12m llamado Puerto principe llego cuarto a Newport tambien de Soler

El Licor 43 fué diseñado por su propio Patrón, Joaquín Coello Brufau, Ingeniero Náutico de la Empresa Nacional Bazán que años después colaboró activamente en el diseño de la Fragata de guerra europea en Alemania.
Pocos años antes, en 1978 Joaquín Coello participó en la primera Ruta del Ron con el Gudrun 38, un sloop en aluminio de 38 pies construído en Cartagena y diseñado también por él.
También diseñó para algún amigo y para el mismo otros veleros,siempre en acero o en aluminio.
Saludos cordiales

NEFTA · #15 07-11-2015, 15:43

Cita:

Originalmente publicado por mazatlan

El Licor 43 fué diseñado por su propio Patrón, Joaquín Coello Brufau, Ingeniero Náutico de la Empresa Nacional Bazán que años después colaboró activamente en el diseño de la Fragata de guerra europea en Alemania.
Pocos años antes, en 1978 Joaquín Coello participó en la primera Ruta del Ron con el Gudrun 38, un sloop en aluminio de 38 pies construído en Cartagena y diseñado también por él.
También diseñó para algún amigo y para el mismo otros veleros,siempre en acero o en aluminio.
Saludos cordiales

Como es de suponer no me saco las cosas del bolsillo ni porque yo crea....en el libro del gabinete de produccion y diseño de Xavier Soler se menciona el diseño del licor43, el primer barco participante en la withbreatd, si hubo o no colaboracion de alguien mas ni P I pero asi lo publicaron en su dia
SALUT

NEFTA · #16 12-01-2012, 22:34

borrado

PLATAZUL · #17 12-01-2012, 22:47

Mi primer barco fue diseñado por Xavier Soler, aun lo mantengo, no se poner fotos para daros mas datos.
Roncitos para todos.

tragavents · #18 13-01-2012, 12:54

.

Mil gracias por vuestras respuestas es un diseñador muy prolífico por lo que veo

NEFTA · #19 13-01-2012, 15:30

En barcos a motor hubo una estrecha relacion con DRADEG construyendose varios modelos desde la fisher de 7m hasta cruceros de 12 y 14m con fly, 14T de desplazamiento y motorizaciones de hasta 400cv
SALUT

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