Duda con velero y motor fuera borda.

[Anxo]

Una ronda para el personal ,

¡¡Ktrauma, gracias, gracias, gracias!!,
Asi que ese es el truco para salir sin empotrarse contra otros barcos...especialmente a los de enfrente.
Honestamente, es la maniobra que más me hace sudar de toda la salida a navegar...y procuro salir cuando hay poca gente alrededor por eso de que no me vean jugar a los..."barcos de choque" (no les llego a tocar, pero acojona que no veas) mientras consigo que la proa decida apuntar hacia donde yo quiero que suele se la salida hacia el mar.

Disculpas por la irrupción en el post...muy bueno e intructivo, al menos para mi.

Buena mar y otra ronda para todos

Firmado: un patrón con la "L" colgada en el mástil

[ornitorrinco]

Gin tónics para todos
Estoy con ktrauma en lo referente a las maniobras, el fueraborda hace que cualquier giro sea mucho mas fácil. Para mi, que tuve un first 211 con un fueraborda de 9.9 el problema es que con un poquito de ola, o llevas a toda la tripulacion sentada en la bancada de popa o la cola del motor va todo el rato fuera del agua Y eso a vece te deja sin arrancada y un poco vendido.

[J.R.]

Coincido con los cofrades anteriores... en un barco pequeño, el fueraborda es una buena opción. Yo tenía un velerito de 6 metros (un Hunter Europa) con fueraborda y la cosa iba bastante bien. Marcha avante maniobraba muy bien, marcha atrás, hacía girar simultáneamente el fueraborda con el motor. Una vez que le coges el tranquillo, no es demasiado complicado.