Xavier Soler

KENOBI · #1 13-01-2012, 15:42

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Pues te diré tambien que el Licor 43 fué diseñado por Solér para la Withbreat y en la Twostar en Plymouth, un trimaran de 12m llamado Puerto principe llego cuarto a Newport tambien de Soler

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

NEFTA · #2 13-01-2012, 15:55

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

Aqui adjunto una pagina de la historia de X.S.
SALUT

KENOBI · #3 13-01-2012, 16:03

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Aqui adjunto una pagina de la historia de X.S.
SALUT

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

NEFTA · #4 13-01-2012, 16:11

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

Esta claro que una de las dos informaciones no se acerca a la realidad....si se de primera mano que Coello pidió a Soler su intervencion en el desarrollo del proyecto, el diseño en si no se quien lo firmó
SALUT

Luis, el profeso · #5 13-01-2012, 16:37

En relación con el proyecto del velero LICOR 43, creo recordar que los autores fueron Joaquín Coello y Pedro Morales, los dos ingenieros navales de la factoría de Cartagena de Bazán C.N.M.

Un saludo

Planeta Agua · #6 13-01-2012, 17:38

Es autor de un libro sobre construcción amateur llamado
"La construcción sandwich"

Ver libro de X. Soler en este enlace

De hecho yo tenía este librito hace muuuuchooss años y en parte "es culpable" de que mi vecino próximo y yo empezarámos a tener la locuaz idea de tener un barco y viajar con él.
Incluso hicimos una consulta personalmente en su gabinete sobre sus diseños y la posibilidad de hacer unos de sus barcos. Nos atendió muy bien.
Al final no nos vimos capaces de meternos en esa aventura de principio y para probar si verdaderamente nos gustaba esto de navegar, nos pareció más prudente comprar un 26 pies que ya pudiera salir al mar ... y hasta aquí.

Questionsailing · #7 13-01-2012, 22:29

Cita:

Originalmente publicado por contrabandeiro

Tienes toda la razón, kenobi.

En cuanto al Fonvella, hubo dos, uno de Soler y otro de Joubert

Me váis a hacer "de llorar" mira que soy viejo

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...ont%20Vella%22

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...0coello&page=2

Ya decia yo...

El Joubert Nivelt era un cuarentaitantos pies, ¿no?

Rebellin · #8 28-07-2012, 02:09

Copio y pego del El Mundo deportivo 17/2/1982. Se refiere al Licor 43.

"Sin embargo, las principales
novedades en torno al barco espa
ñol no se centran’ precisamente, en
la colocación del nuevo palo, sino
en la reunión que ayer mantuvo el
patrón y diseñador Joaquín Coello,
con su colega argentino Germán

Frers"

Rebe

Questionsailing · #9 01-08-2012, 21:40

Cita:

Originalmente publicado por Sagitari

Ron para todos....Hace casi 30 años, con las ilusiones y la energía de la juventud y pocas disponibilidades económicas; estaba decidido a subir de eslora (tenia un Coronado 25). No existía Internet con información interminable, ni bibliografía sobre construcción amateur, algo en inglés dificil de conseguir.(los veteranos saben lo dificil que era entonces la construcción y/o reparación).Conseguí los libritos de Xavier Soler y fueron como mi Biblia.Decidí emprender la construcción de mi propio velero ,pedí unos planos de estudio;pero entonces localizé un casco terminado y haciendo números me salía mas a cuenta comprarlo...El casco era una cáscara vacía, sin barengas,mamparos,bancada(ni planos) etc.Durante cinco años y siguiendo las instrucciones ,según había leido en el libro de X.Soler ,hice plantillas de los mamparos,muebles etc,construyendo los interiores, montaje motor(que saqué de otro barco), transmisión etc.
Por fin pude sacar el barco del jardin de mi casa, y llevarlo al puerto dónde ya tenía preparada la quilla, timón, palo,etc. ...y al agua...En fin una odisea por mis pocos conocimientos (entonces...ahora todos los conocidos me piden ayuda o consejo.)Odisea para la legalización..pero lo conseguí)
A Xavier Soler pude saludarle personalmente en un Salón, para él fuí uno mas de los que pasó por su Stand, para mí (sin él saberlo) fué el gurú que me inspiró el proyecto más importánte de mi vida.

Saludos tabernarios.

Y te quedas tan pancho al contar esto...

Pon fotos hombre!!!!

Cita:

Originalmente publicado por LSV

Aquí está el blog de Xavier Soler: http://xavier-soler.blogspot.com/.
Yo tuve, hace 30 años, un librillo de Xavier en el que trataba la construcción de tablas de surf de fibra, no lo he vuelto a encontrar después.
Fuí a su stand en un Salón Náutico de Barcelona, enviado por otro gran navegante: Jordi Riera, el cual me aconsejó que lo conociera, ya que tenía intenciones de construirme mi barco.
Dado que yo lo quería de acero y Xavier no tocaba ese material me indicó el despacho de ingeniería de otros dos españoles: Echenique y Angoso, a los que compré planos del Merlan-Alitan.
LSV.

Gracias por el link, voy a verlo.

PD: este tipo de hilos "remember" son una pasada...

Juriola · #10 03-11-2015, 16:49

Hace 30 años lo conocí en su stand del salón náutico y esta semana he desempolvado su libro de construcción sandwich, que me va a hacer falta.

Sagitari · #11 14-01-2012, 19:04

Ron para todos....Hace casi 30 años, con las ilusiones y la energía de la juventud y pocas disponibilidades económicas; estaba decidido a subir de eslora (tenia un Coronado 25). No existía Internet con información interminable, ni bibliografía sobre construcción amateur, algo en inglés dificil de conseguir.(los veteranos saben lo dificil que era entonces la construcción y/o reparación).Conseguí los libritos de Xavier Soler y fueron como mi Biblia.Decidí emprender la construcción de mi propio velero ,pedí unos planos de estudio;pero entonces localizé un casco terminado y haciendo números me salía mas a cuenta comprarlo...El casco era una cáscara vacía, sin barengas,mamparos,bancada(ni planos) etc.Durante cinco años y siguiendo las instrucciones ,según había leido en el libro de X.Soler ,hice plantillas de los mamparos,muebles etc,construyendo los interiores, montaje motor(que saqué de otro barco), transmisión etc.
Por fin pude sacar el barco del jardin de mi casa, y llevarlo al puerto dónde ya tenía preparada la quilla, timón, palo,etc. ...y al agua...En fin una odisea por mis pocos conocimientos (entonces...ahora todos los conocidos me piden ayuda o consejo.)Odisea para la legalización..pero lo conseguí)
A Xavier Soler pude saludarle personalmente en un Salón, para él fuí uno mas de los que pasó por su Stand, para mí (sin él saberlo) fué el gurú que me inspiró el proyecto más importánte de mi vida.

Saludos tabernarios.

LSV · #12 14-01-2012, 22:02

Aquí está el blog de Xavier Soler: http://xavier-soler.blogspot.com/.
Yo tuve, hace 30 años, un librillo de Xavier en el que trataba la construcción de tablas de surf de fibra, no lo he vuelto a encontrar después.
Fuí a su stand en un Salón Náutico de Barcelona, enviado por otro gran navegante: Jordi Riera, el cual me aconsejó que lo conociera, ya que tenía intenciones de construirme mi barco.
Dado que yo lo quería de acero y Xavier no tocaba ese material me indicó el despacho de ingeniería de otros dos españoles: Echenique y Angoso, a los que compré planos del Merlan-Alitan.
LSV.

sunsunes · #13 03-11-2015, 16:33

Cita:

Originalmente publicado por LSV

Aquí está el blog de Xavier Soler: http://xavier-soler.blogspot.com/.
Yo tuve, hace 30 años, un librillo de Xavier en el que trataba la construcción de tablas de surf de fibra, no lo he vuelto a encontrar después.
Fuí a su stand en un Salón Náutico de Barcelona, enviado por otro gran navegante: Jordi Riera, el cual me aconsejó que lo conociera, ya que tenía intenciones de construirme mi barco.
Dado que yo lo quería de acero y Xavier no tocaba ese material me indicó el despacho de ingeniería de otros dos españoles: Echenique y Angoso, a los que compré planos del Merlan-Alitan.
LSV.

Pues yo tengo un Xabier Soler de acero Baleares 40, realmente es un 38, buen barco de viaje

Zirimiri · #14 13-01-2012, 22:51

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Aquí puedes ver que es Joaquin Coello...

http://www.elmundo.es/suplementos/na...245708019.html

La empresa Licor 43 no es Andaluza es CARTAGENERA.

Zirimiri · #15 13-01-2012, 22:53

Por cierto Tragavents un amigo tuyo

navegó en el Licor 43. El cofrade Abonico.

tragavents · #16 14-01-2012, 20:45

eso me lo tienen que contar!!!!! que envida

Cita:

Originalmente publicado por Zirimiri

Por cierto Tragavents un amigo tuyo

navegó en el Licor 43. El cofrade Abonico.

por lo que se ve Xavier S. contribuyó activamente al desarrollo naval español , ha hecho grandes diseños y gracias a vosotros, sabemos bastante más de su prolífica carrera.

un abrazo y buena próa

contrabandeiro · #17 13-01-2012, 16:01

Cita:

Originalmente publicado por KENOBI

Me parece que estás equivocado, Nefta, el licor 43, era diseño de JOAQUIN COELLO, su patrón, y contruido , creo, que por Astilleros Bazan.

Saludos
KENOBI

Tienes toda la razón, kenobi.

En cuanto al Fonvella, hubo dos, uno de Soler y otro de Joubert

Me váis a hacer "de llorar" mira que soy viejo

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...ont%20Vella%22

http://hemeroteca.mundodeportivo.com...0coello&page=2

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