consejos para ceñida

[scampolo]

El St 1000 para un 29.2 me parece muy justo.Yo llevo un Sun 2500 y con viento por encima de 15 nk y olas le cuesta mantener rumbo al st 1000(sobre todo en portantes,en ceñida aguanta más porque el Sun 2500 aguanta muy bien el rumbo en ceñida).
Yo hubiera probado con un rizo para controlar mejor el barco.

[Nacouda]

No conzco tu barco en concreto, pero, en general, cuando notas que la caña tira mucho y te cuesta mantener rumbo ha llegado el momento de tomar un rizo. Navegarás mejor, con menos escora, y al piloto le costará menos aguantar el rumbo.

Prueba a ver qué pasa.

Unas birras nennnnn

[IRRINTZI]

Pues si, parece que era hora de tomar el rizo, son ya vientos muy respetables para ceñir, sobretodo sin tener "banda"

IRRINTZI

[llenyalfoc]

para los que estamos a aprender y ronda doble para los que generosamente compartís vuestra experiencia con consejos.
hoy sin ir más lejos en la primera regata con "La Salada", este que os habla ha tenido los problemas del cofrade jíbaro, por no tomar un rizo a tiempo. el viento, bastante racheado, ha ido subiendo de intensidad hacia el final de la regata, he acabado con la escota de la mayor en la mano y el caña reforzado de bíceps.
Estoy con Leviathan9148 en que debería haber quitado trapo a proa para empezar, pero al no disponer de enrollador y a un largo "corto" de finalizar, he decidido ir desventado.
¿pereza? pozí. ha sido una regata ajetreada, de very novato.
Buena la idea de anticiparse a la racha, trataré de aplicarla.

[Leviathan9148]

Baja trapo!!!!!!
jajaja
Bueno, un saludo primero y unas rondas para tí y para todos los cofrades

La ceñida: ese rumbo que tanto me "mola"...

A medida que va subiendo el viento, el barco te tiende a orzar si llevas el aparejo bien trimado aunque solo un poco y con viento medio/ fuerte, si pasa con ventolinas para mi gusto es muy ardiente ese barco. Cuando carga la racha (aunque es mejor anticiparse que estar de lado un rato) tienes que abrir mayor, tienes que dejar que quite presión la vela y que el viento no se "trabe" y se embolse, sino que tiene que deslizar.

Sigue subiendo el viento y lo primero que haría yo es reducir un poco de trapo a proa, si aún así tienes que seguir soltando mayor, es el momento de rizar. (BIS a medida que sube el viento)

Todo esto es aproximado puesto que depende de cada barco, de cada patron, de cada condición de viento y ola... Pero como idea general vale.


Una cosa que me gustaría comentarte (en cuanto a que te tira la caña y has de estar todo el rato tirando de ella) es que te recomiendo que pruebes una cosa:
Cuando te entra la racha, o mejor, un pelo antes de que te entre, no tires rápidamente de la caña para que el barco no se vaya de orzada. Prueba a dejar que se coma unos graditos de rumbo o anticipate a la racha y sube esos graditos antes de que entre. Te ayudará a aliviar las velas, la escora y facilitará soltar mayor y además ganarás ángulo.


Recuerda que son todo aproximaciones, opiniones, que varían en función de un monton de parámetros.


Espero no haberte liado mucho!!!!

Un saludo y unos chupitos para el frío de orujo de Liébana