¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

[abordaxe]

Muy buenas a todos.
Por gracia o por desgracia (¿?) soy economista.
Hace unos 8 años, un compañero y yo, que además de tomar tragos también a veces reflexionamos, veíamos venir la gorda, por una sencilla razón: cuando las decisiones de la gente no las rige el sentido común, prepárate que la hostia puede ser gorda; si a eso unimos lo inusualmente dilatado del sinsentido, que duró no lejos de 10 años, pues la magnitud del golpe no podía ser pequeña.
Dicho esto, estoy totalmente de acuerdo con enricacion. Quizá esta travesía en el desierto tenga efectos positivos: recordaremos lo que es sacrificarse -por uno mismo y por lo demás-, apreciar pequeñas cosas cuyo valor habíamos perdido de vista, y darnos cuenta de que la vida son pequeñas cosas que la veleidad nos ha impedido ver en estos tiempos recientes.
Esta crisis es grave, sí, pero es un juego de niños comparado con lo que a nuestros mayores les tocó vivir: la guerra civil, la posguerra...todos esos episodios que los que estamos en los 50 hemos escuchado de nuestros padres sin que por ello se les agriara el carácter, todo lo contrario, el ser humano es capaz de lo mejor cuando más jodido está: la solidaridad en tiempos difíciles suele despertar del letargo en el que se ve sumida en los tiempos de ¿bonanza?

[Larsen]

El problema, como yo lo veo, es que cualquier tiempo pasado fue anterior.

Ciertamente, antes éramos más pobres, pero del trabajo no te echaba ni dios. O sí, te echaban, pero menos. Era difícil conseguir un trabajo espectacular, y cobrabas una miseria pero entrabas de dependiente en una tienda y podías terminar jubilándote en ella. Por una parte, podría ser deseable aquella situación: trabajo escasamente remunerado, pero al alcance de muchos. Eso sí, casi todo se hacía o solucionaba aquí. Te cascaba la tele y la llevabas al técnico que le cambiaba el transformador de líneas. Y la tele seguia con nosotros quince años. Dedicarse a la reparación de cualquier cosa era una buenísima alternativa para vivir.

Poco a poco, eso fue cambiando. Nos olvidamos de reparar, recuperar, restaurar y dimos entrada a la avalancha de productos que venían de fuera. Perdimos las habilidades y no desarrollamos las suficientes marcas propias porque no era rentable y nos fuimos convirtiendo en meros espectadores, participando de la sensación de opulencia - ilusoria por lo visto - del nuevo status.

¿Realmente sería posible darle para atrás al reloj? La situación ya no sería la misma. El mundo rebosa de dinero, sobreproducción y tecnología pero se concentra en muy poquitas manos que se sirven además de economías emergentes (que acabarán devorándolos) para perpetuar su modelo.

Dicen que una época está tocando a su fin. Que ya no puede haber respuestas en la teoría tradicional del capitalismo industrial, ni tampoco por las estructuras básicas de la sociedad actual -Estado y Mercado- que se muestran incapaces de dar respuestas reales a un desempleo estructural profundo. No es que el trabajo se acabe, es que es necesario reinventarlo. Y no parece que el futuro esté en una vuelta al pasado, si no en un rediseño de la economía social.

Mientras tanto, y volviendo a la náutica, creo que el escenario a corto plazo, habría que recrearlo en un entorno de diferencias profundas. Un modelo en el que conviva una masa social cada vez más numerosa con escasísimos recursos que servirá de instrumento para justificar recortes sin fin y la atrofia de la imaginación de los gobernantes que nos han caído en desgracia. La náutica podría ser perfectamente uno de esos escenarios de futuro (hay muchísimo que hacer), pero antes tendría que liberarse del malditismo que la convierte en uno de los objetivos a batir para sacar tajada política inmediata.

En resumen. En la náutica soy optimista a largo plazo. Para cuando a nuestros gobernantes y al sistema que representan se les dé por caer de la burra. Y cuando de disuelvan los esquemas que la convierten únicamante en una consecuencia más del afán de ostentación.

Para entonces, para cuando estemos navegando con la botella de suero colgada de la botavara.

Salud,

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Larsen

. Eso sí, casi todo se hacía o solucionaba aquí. Te cascaba la tele y la llevabas al técnico que le cambiaba el transformador de líneas. Y la tele seguia con nosotros quince años. Dedicarse a la reparación de cualquier cosa era una buenísima alternativa para vivir.

Me has recordado que mi abuelo hasta hace relativamente poco (5-6 años), pagaba todos los años un seguro del televisor. Si se averiaba, se lo reparaban... hasta que un año no le mandaron el recibo, no existia el taller, y a los pocos meses se le averió la tele -la compró para el Mundial del 82- y les acompañé a comprar una, y ahora resulta que tienen 2 televisores de pantalla plana...

[ENRICACION]

Volviendo a la esencia del hilo, si redujeran presión sobre la náutica de recreo, no sólo no sería un lastre sino que sería una salida muy airosa.
Si hubiera dónde coño dejar el barco de gratis , aunque no hubiera luz, agua, vigilancia, pero joer, un sitio que dejen que flote tranqui, pues sería una alternativa acojonante para poder vivir en un sitio, navegar de vez en cuando, y por qué no, pensar en salir pitando si todo se pone de uñas.

Pero como en este país, sólo decir "soy navegante de recreo" ya te cascan pelas, pues como que es un problemón.

Imaginaros; sitios donde dejar el barco de gratis, barcos ahora a un precio asequible, en fin... sería incluso maravilloso.
Pero como todo, absolutamente todo, es un puto lastre, pues como que es un problema en vez de una solución a los problemas.
No entiendo por qué no puedes dejar el barco donde te plazca , con tanta costa que tenemos. Si conservas el medioambiente, por qué no vas a poder hacerlo.
Y con cuatro duros te piras y ya está
Pero no
Sólo tenerlo ya es un coste horroroso, incluso sin navegar.
Y eso debería solucionarse.
Pero claro, pa qué coño van a dar ayudas "a los putos millonatis de la náutica de recreo" Con lo que si está chungo todo en general, la náutica pues peor.
Pero como digo, a esperar compañeros.

[bricol]

Es verdad que hemos vivido en una orgia constante, gastando las provisiones sin analizar donde acabariamos. Yo he visto como la Administracion gastaba en los ultimos 10 años 4 o 5 veces mas en obra publica de lo que presupuestariamente debia. Cosas parecidas han pasado en otros Ministerios.
Mientras no pagen los Gobiernos por la mala gestion seguiremos dando bandazos. Espero que el Tabernero no me censure, no he dicho nada de politica

[chema]

Originalmente publicado por Questionsailing

Me has recordado que mi abuelo hasta hace relativamente poco (5-6 años), pagaba todos los años un seguro del televisor.

¿Visteis este documental?, no va sobre nautica, va sobre carceles en Perú. Allí las mafias+funcionarios de prisiones "cobran" un "impuesto" por usar cualquier servicio en la prisión. Si esto lo relaciono con lo que ultimamente está pasando por aquí, pues o bien los armadores de cualquier embarcación nos juntamos y pagamos a un guardajurado o bien en un tiempo más pronto que tarde los guardajurados serán los propios cacos .

http://www.rtve.es/noticias/carceles/

[soneya]

Si hay algo evidente hoy dia es que todo va muy rapido. Cuatro partidos del siglo al año, refundaciones del euro dia si y dia no, cuando te dan un dato desastroso lo comparan con otro peor de hace menos de 20 años, etc. etc,
No tardaran en cambiar los vientos y todos a correr para la salida de la recuperacion. Quizas nos sirva para recuperar valores y hacer un ERE de mamones del Estado. Para animar este hilo:
Una cabra anda comiendose un rollo de pelicula y pasa otra por al lado y le dice:
- que ¿ te gusta la pelicula ?
a lo que le contesta:
- si, pero me gusto mas el libro

Al que le guste navegar, lo hara en cualquier cosa, propia o prestada, el que.navegaba como el ultimo capricho, no se le vera mas por el pantalan, ni a.vender el barco.

[chema]

Subió el pan ¿no? . Bueno el caso es que hoy leí esta noticia, espero que no cunda el ejemplo

http://www.farodevigo.es/portada-o-m...so/952189.html

[IMPULSES]

Que interesante hilo encontré buceando en el foro.
Lo rescato 2 años después del último comentario para que volvais a opinar cómo veis la náutica de recreo.

De momento yo os dejo mi opinión , sigue hiper regularizada, normatizada la lesgislación náutica en España. La flota al menos en donde yo navego cada vez mas antigua, los nuevos armadores buscando donde escaquear un euro a la administración... pero lo que mas me sorprende, es el caso de el único amigo que ha cambiado de barco este 2016 vendió un Bavaria velero para irse a una motora de 10 metros.
Pero ahora se encuentra que la "financiera " del astillero en cuestión no le financia el montante que le falta para el nuevo barco, habiendo ya vendido su velero y entregado el dinero de la venta como señal por el nuevo banco, el otro día muy optimista él me decía que no pasa nada , que irá al banco y le darán el dinero que le falta a lo que digo yo.....Alma de cántaro si no te lo presta la financiera del astillero que es la que más interés tiene por venderte el barco como te lo va a dejar un banco ????

Pero todo esto me hace reflexionar y a la vez me genera sorpresa, cómo es que muchos puntos de venta de embarcaciones,por no decir el 100%, esperan sentadas a que el cliente les lleve el dinero entre los dientes y ellos solo tramitar el pedido al astillero.....¿ No se dan cuenta que estan vendiendo un producto realmente caro ? ¿ No se dan cuenta que si no tienen u ofrecen a sus clientes soluciones fiancieras se quedarán muchos posibles barcos sin vender ? ¿ No se dan cuenta que eso a la larga significa quiebra para ese punto de venta ? ¿ No se dan cuenta que su nicho de mercado es realmente pequeño y que la gente no renueva barco como si de un coche se tratara?
Realmente me sorprende mucho esta actitud por parte de los distribuidores.

¿ Qué opinan ustedes queridos cofrades?