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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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, bueno
![]() ![]() Veo que habeis entrado todos al trapo un poco de cachondeo viene bien ![]() ![]() PIDO MIL DISCULPAS ![]() al que se haya sentido ofendido ![]() ![]() pero ha sido todo un cachondeo desde la taberna del puerto ![]() .En fin todos estamos igual de puteados y solo a sido eso un poco de sano cachondeo entre los que salimos a pescar y que hoy no hemos salido . Me impongo un castigo de mil rondas gratis para todos . |
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#2
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#3
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#4
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¿Véis lo que pasa por dar crédito a un troll? (que para colmo era falso).
Si es que no atendéis al Sr. Tabernero cuando dice que "no entremos al trapo". ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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¡Ah!... y a ver si aprendes un poco de ortografía... Rondas de Pálido añejo para la parroquia, y al mendas este, que le vayan dando por donde amargan los pepinos... (con toda la "malafollá granatensis" que ello implica). P.S. Hay una norma no escrita en Internet, y los que vivimos de la red, de alguna u otra manera, la conocemos bien... y dice mas o menos que: "un foro no es propiedad exclusiva de sus administradores...que no pueden ni deben convertirse en jueces y parte, sino de todos los que comparten y opinan en el". Si como dices es "una broma desde LTP", y aplicando esta maxima, estoy esperando que TODO EL EQUIPO DE ADMISNISTRACION de LTP, encabezado por el tabernero, siguiendo por "la jefa" y los demas "superadministradores"... se loginen y pidan publicas disculpas por convertirse ellos mismos en TROLLs. si tu has hecho esto por tu cuenta y riesgo, espero que presentes tu dimision publica e irrevocable como miembro del staff de LTP, por convertirte en un TROLL, y por fomentar justo lo que nunca debe de fomentar un administrador/moderador de un foro. Ya que nosotros nos "comemos" sin rechistar los post borrados/editados, las discusiones cerradas... es de ley que el Staff de LTP actue con "gallardia" por la pata metida (hasta el corvejon) en un tema tan candente y doloroso dados los tiempos que corren.
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 15-01-2012 a las 21:54. Razón: mensajito para el "chistoso". |
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#6
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Bueno, pasando de trolls. El sábado fui a las oficinas del pureto de Chipiona a ver cuánto me subían por tener la lancha en marina seca. No me lo han dicho todavía, pero la amable funcionaria como disculpándose me dijo textualmente: " ES QUE ESTO ES UN LUJO Y NOSOTROS SOMOS RECAUDACIÓN" Sin comentarios.
Procedí a a pagar el agua, porque este año 2011 nos cobraban por el uso del agua para endulzar el barco ( en marina seca, recuerdo) Nos cobran la modesta cantidad de 1,80 € por 1 metro cúbico de agua cada vez ¡¡¡MIL LITROS DE AGUA!!! cada enjuaguillo. Tengo la factura ¿esto no se puede denunciar en ningún lado? ![]()
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Capitán, capitán, capitán de madera
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#7
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#8
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Es triste pero este hilo solo demuestra una cosa, la Administración sigue considerando la náutica de recreo como un lujo supérfluo, y más en época de crisis.
No hay ninguna vara de medir, desde el que tiene una lancha de 5 metros hasta el que tenga un barco de 50 metros, ambos son considerados gente de "posibles" y por tanto que paguen... Es muy complicado revertir esta situación en nuestro país. |
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#9
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Tan solo tendrían que variar el enfoque, que lo viesen como una actividad que puede redundar en el crecimiento económico del país y un valor de cara al turismo. Vamos, cambiar el color del cristal con el que nos miran.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#10
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En cambio la náutica de recreo parece que es un estorbo más que un sector económico. |
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#11
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#12
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Bueno...
- Hemos estado viendo el tema con abogados que tienen amarres aqui incluso con uno que toca temas de consumo y mal lo tenemos a primera vista - No hay subidas, estan enmascaradas con bonificaciones y es legal y licito que donde haya demanda se quiten ....bien esto nos repercute de manera clara y directa y es donde se han agarrado, pues el antiguo Director de Renfe jubilado en la misma y puesto en el cargo de director portuario tiene muy buenos asesores, sobre todo para desinflar bolsillos de pobres jubilados que en vez de tener parcelas etc.. invirtieron su dinero en estas parcelas flotantes, en fin ... no son tontos asimismo englobaran el presupuesto, si se tienen que ir con partidas ficticias, es decir tengo 400 barcos en amarres presento mi cuenta de resultados aplicando la subida como si todos me pagaran "et voila" ...superavit, si tengo que entregar las llaves del cortijo. - Se propusieron algunas medidas que os traslado para consensuar 1º LLamar a los medios de comunicacion y hacer en una fecha oportuna salidas a las bocanas con bocinas y demas artilugios sonoros 2º Colocar carteles de SE VENDE ,en todos los barcos con lo que eso seria de cara a la imagen turistica en las embarcaciones en donde se ponga "SE VENDE RAZON PRECIOS ABUSIVOS EPPA " 3º Si cobran la luz por ley , utilizemos por ley la luz, dejando conectadas mangueras y enchufando todo lo que podamos dejar puesto , con el agua, igual, tengamos los barcos mas limpios de España. 4º Exigir marineros a la hora de atracar en este punto ser inflexibles y si no estan , hoja de reclamacion, esto es fundamental, les duele por lo de AENOR , porque llevan decadas ahorrandose esto, porque si el barco no es de mas de 20 metros nadie lo pide aunque lo paguemos 5º Quitarse de todas las listas de espera si ya tienes amarre, y exiguir una 6º Denunciar todas las deficiencias que existan en las instalaciones, aqui seria conveniente que nos ayudaran la gente que vive en los barcos que hay muchos , puertas accesos , suciedad , barreras ,pantalanes etc.. y hoja de reclamación , volvemos a lo mismo, para quitarles el certificado Aenor 7º parar todas las actividades deportivas, ya que segun ellos esto es un lujo no un deporte , concursos regatas etc ...y hacer ver que la nautica en Andalucia se la estan cargando , de cara a la opinion publica y el turismo si se os ocurriera alguna mas no dudeis en decirlo, desde Chipiona estamos con todos vosotros para intentar denunciar el tema la unida hace la fuerza y que esta sirva de aviso para estos y para posibles politicos que entren que quieran echarnos de la nautica , y dejar que la disfruten a los que solo tengan poder adquisitivo como antes. curiosamente esta gente, que solo quieren grandes esloras se hacen llamar socialistas ![]() Todas estas medidas y mas que propongais deberian de ser consensuadas en asambleas de usuarios en todos los puertos una buena fecha sería el primer sabado del mes de febrero,dia 4 para dar tiempo a la gente aunque nos metieramos en Marzo tenemos tiempo aùn Café para todos que es tiempo de tener la cabeza despejada Ya lo dicen los directores de bancos y........ los ignorantes Si te compras un barco , aunque sea un cascaron que bien vives ricachon no hay mejor aval para que te concedan una hipoteca ,ni pisos ni parcelas ni suegros con pelas |
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#13
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fui yo el que creo el hilo y racoon tengo que decirte que tu mensaje es el mas acertado y claro, opino igual que tu y si no vease francia, inglaterra, nueva zelanda y otros, gracias
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a silke | ||
racoon (18-01-2012) | ||
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#14
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A mi me da que pensar en dos cosas: - Que como los recortes parce que dan votos, nos han tomado como blanco para dar ejemplo (porque lo de que "las instalaciones no eran rentables", no cuela, habida cuenta de que otros puertos privados de la comunidad, ya eran más baratos que la EPPA y deberían ganar dinero). - Que estén pensando en privatizar varios (o todos) los puertos y con esta medida hagan cuentas sobre la futura rentabilidad de los posibles compradores, ya que de este modo, les será mucho más atractiva la inversión. En fin, aunque no sea usuario de la EPPA, soy de la comunidad y me afecta también este tipo de decisiones, ya que podrían incidir en las tarifas del resto de puertos vecinos, por lo que estoy atento a lo que se decida, para apoyar cualquier tipo de acción reivindicatoria que se adopte. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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