La crisis tumba a YATE, NAUTICA y Grandes Esloras

[Atnem]

Originalmente publicado por aviador

Athnem , dices :

Cada uno es dueño de lo que hace a menos que alguién le haya pagado por hacerlo.

Esto es falso.

Cada uno es dueño de lo que hace y cada uno es dueño de "cederlo" o "venderlo" a quien le convenga. Con un contrato bien hecho y con unas barreras y fronteras bien delimitadas.
...

Perdona, pero no te entiendo, pues creo que estamos diciendo lo mismo. No veo la falsedad...

En todo caso, mejor lo dejamos, pues creo que demasiadas vueltas estériles se le está dando al asunto.

Un saludo.

[woqr]

volviendo al tema del título !

yo una de las consecuencias que saco de toda esta discusión, es que en España sigue existiendo una demanda de publicaciones náutica, y quizás el cierre de 2 o 3 títulos deberían hacer pensar a algún editor como sacar partido de la situación y satisfacer la demanda que sigue estando ahí.

No se si la solución es bajar el precio de los 4 euros de rigor a 2 euros o bien mantener el precio, pero cambiando los publireportajes de turno, por artículos y secciones más realistas en vez de barcos de 800.000 € para arriba que nadie o casi nadie compra !

En fin... espero que la actual crisis de publicaciones náuticas sirva para que como mínimo saquen un título sin tanta parafernalia !! Ayer mismo estuve repasando varios títulos de Náutica que tengo por casa de varios años de antiguedad, y la primera página de publicidad estaba "abonada" a la Sunseeker Manhattan 70 durante años y años, barquito que debe rondar los 3 Mill. € la unidad !!!

Si dicha revista tiene una tirada de unas 5.000 unidades al mes, no se cuantos lectores de los 5.000 serán público potencial de dicha embarcación, pero me da que 1 o 2 como mucho !!