Vela De popa y con muy poco viento.

[bureba]

¿ y qué opináis sobre atangonar el génova? Yo diría que el resultado no es malo. Mantienes el índice de superficie vélica lo más alto posible, y el poco viento que entra no se entretiene hinchando y desinchando el spi, que creo, no sirve para nada.
El año pasado en una regata en la que se apagó el viento y el spí parecía un moco como dicen por ahí arriba, optamos por ésta solución. Remontamos puestos y avanzábamos mientras otros seguían clavados.

Irrintzi, ¿qué tal fue al final? Estaba de paseo y pude comprobar la escasez de viento, y ya pensé en el Sanfaina...

[Butxeta]

Originalmente publicado por bureba

¿ y qué opináis sobre atangonar el génova? Yo diría que el resultado no es malo. Mantienes el índice de superficie vélica lo más alto posible, y el poco viento que entra no se entretiene hinchando y desinchando el spi, que creo, no sirve para nada.
El año pasado en una regata en la que se apagó el viento y el spí parecía un moco como dicen por ahí arriba, optamos por ésta solución. Remontamos puestos y avanzábamos mientras otros seguían clavados.

Irrintzi, ¿qué tal fue al final? Estaba de paseo y pude comprobar la escasez de viento, y ya pensé en el Sanfaina...

Cuando tienes 1 nudo de real, o dos sí es la mejor solución. Pero si consigues que el spi ligero vuele compensa el spi.



Edito: Sobre la limpieza de casco, todos ibamos con culito bebé.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por bureba

¿ y qué opináis sobre atangonar el génova? Yo diría que el resultado no es malo. Mantienes el índice de superficie vélica lo más alto posible, y el poco viento que entra no se entretiene hinchando y desinchando el spi, que creo, no sirve para nada.
El año pasado en una regata en la que se apagó el viento y el spí parecía un moco como dicen por ahí arriba, optamos por ésta solución. Remontamos puestos y avanzábamos mientras otros seguían clavados.

Irrintzi, ¿qué tal fue al final? Estaba de paseo y pude comprobar la escasez de viento, y ya pensé en el Sanfaina...

Pues muy mal, antepenúltimos en real, la primera ceñida bien hasta la mitad del recorrido, pero en la virada nos quedamos clavados y allí se acabo todo, la empopapa de horror, cambiamos escotas por guardines, orzamos, peso atrás, abríos de nuevo y na de na, llegamos ya en ultima posición a boya de sota, pero en la ultima ceñida nos pusimos las pilas y pudimos recuperar dos puestecitos , enfin, nos queda mucho por mejorar y aprender!