Bricobarco DIY, limpieza anual sistema de refrigeración.

[belliure]

MUCHAS GRACIAS POR EL ARTICULO COFRADE! NO ENCUENTRO LA FORMA DE ACCEDER A LAS FOTOS... ¿?¿?

[Choquero]

Originalmente publicado por belliure

MUCHAS GRACIAS POR EL ARTICULO COFRADE! NO ENCUENTRO LA FORMA DE ACCEDER A LAS FOTOS... ¿?¿?

No deberáis de tener problema en verlas, están en un álbum público. De todas formas, las puedes ver en mi perfil, el orden se corresponde con la redacción del texto, aunque creo recordar que sobra alguna en el álbum que no aparece en este hilo. Puedes abrir una página en el navegador con el hilo en una ventana y otra con el álbum de mi perfil de usuario para ver las fotos.

[IRRINTZI]

Hola Choquero,

Buen brico!

Tengo una consulta, en mi primer barco usaba un anodo de fondeo que lanzabas una vez fondeado para proteger sobretodo el motor, en el siguiente, con un motor lombardini, llevaba el tradicional ánodo parecido al de tu brico. y la verdad es que en el cambio anual se desgastaba sobre el 50% o más (es decir que trabajaba!). El sole mini 26 actual no dispone de ánodo en el motor, con lo que me preocupa que no esté bien protegido. Sería interesante montarle uno? alguna idea?


Gracias,

IRRINTZI

[Choquero]

Verás, yo de la acción galvánica no tengo mucha más idea que la que estudié en el cole y luego en la Escuela Náutica Pesquera, que tampoco fue mucho. Lo cierto es que a través de la hélice de forma contínua y del circuito de refrigeración, cuando lo abrimos, se genera esa corriente que acaba corroyendo nuestros motores. Yo llevo un ánodo en el intercambiador de calor, otro en el eje, que tras el cambio de reductora, tendré que poner tras la hélice y otro en la pala del timón, que es de acero inoxidable. Pues bien, el del eje estaba a 1/4 del total, el de la pala, solo quedaba el tornillo (se puso en Junio pasado), y el del motor aún no lo he mirado, espero poder verlo este fin de semana. Supongo que si tu motor no tiene ánodo, si lo tendrá sobre la línea del eje. No creo que el montaje prescinda de poner algún ánodo en algún sitio. De ser así, yo intentaría colocarlo en algún punto del circuito de refrigeración (el externo, de forma que el ánodo esté en contacto con el agua de mar que entra al circuito) y de forma que hiciese masa al motor.
Pero doctores hay en esta Taberna que te podrán aconsejar de forma seguro que más acertada.

[dominico]

Existe un producto ,no caro,y especifico previa dilucion....FERRONET..TIENE GRAN CALIDAD y sobre todo estudiado y diseñado para ello....una opcion mas pero técnicamente investigada.

[Choquero]

Originalmente publicado por dominico

Existe un producto ,no caro,y especifico previa dilucion....FERRONET..TIENE GRAN CALIDAD y sobre todo estudiado y diseñado para ello....una opcion mas pero técnicamente investigada.

Con lo que vale un litro de Ferronet, compras veinte litros de vinagre "La flor de Condado", que además lo hacen en mi tierra.



Y éstas, de Luis Felipe, que lo hacen en el mismo pueblo.