Cambio de Intraborda a Fueraborda

[alarones]

Hola a todos
Lamento no haber visto este hilo antes... pues como sabeis tengo un coronado 25 con motor fueraborda...
Imagen003.jpg
El motor lo tiene en el pozo de popa y consigo levantarle la cola para que la hélice salga del agua en puerto (así siempre está limpia)
Cuando lo adquirí tenía un honda 4T y 10CV, ya un poco viejo y deteriorado.. que decidí cambiar por uno de 15Cv también honda...

Y aquí vino la sorpresa... El nuevo modelo de 10CV (ese de capota redondeada) no entraba para nada en el pozo... Menos mal que el viejo de 15Cv si lo pudimos meter y ahí se quedó.. Y por supuesto ... de cola LARGA...

Como era mas cabezón que el anterior de 10cv le amplié un poco el hueco de popa para que pudiese levantar mas la cola... hasta que la cabeza dió con el escotero... por lo que una parte de la cola queda dentro del agua la suelo pintar con la misma patente del barco para que no coja caracolillos aquí se puede ver pintadaIMG00105.jpg

En cuanto a la velocidad no mejoró mucho, con ambos llega a su velocidad máxima pero ahora tengo más confianza y si hay mala mar navega mejor...

Y venga unas birras mañaneras...

[Gadus]

Saludos a todos los cofrades, y unas birras para animar la charla amistosa y amable. Como es habitual en los primerizos, refloto este hilo, antiguo ya, para hacer una consulta . En julio pasado adquirí un viejo Coronado 25, de 38 años con un motor Volvo de 10 cv de la misma quinta, que, aunque ha demostrado funcionar bien, he decidido cambiar por un fueraborda , en este hilo se expone los pros y contras , pero no como hacerlo, colocándolo en el cofre de popa, ¿ Cómo se fija el motor dentro del cofre ?, nadie lo explicay agradeceria información y consejo , Perdón por el tocho y gracias por adelantado,

[barbarella]

Originalmente publicado por Gadus

Saludos a todos los cofrades, y unas birras para animar la charla amistosa y amable. Como es habitual en los primerizos, refloto este hilo, antiguo ya, para hacer una consulta . En julio pasado adquirí un viejo Coronado 25, de 38 años con un motor Volvo de 10 cv de la misma quinta, que, aunque ha demostrado funcionar bien, he decidido cambiar por un fueraborda , en este hilo se expone los pros y contras , pero no como hacerlo, colocándolo en el cofre de popa, ¿ Cómo se fija el motor dentro del cofre ?, nadie lo explicay agradeceria información y consejo , Perdón por el tocho y gracias por adelantado,

Yo tambien tengo un Coronado 25. Lleva conmigo la friolera de 24 años y a pesar de que tengo el Barbarella. conservo el Coronado. lleva pozo en la popa para el fueraborda y el mio concretamente tiene un evinrude de 15 cv, que ocupa menos que el mariner de 8 cv que tenia originalmente. Consigo que se quede fuera del agua quitandole el capot y atravesando una barra por debajo del motor levantado. te adjunto una foto del plano del coronado 25 en el que se vè el soporte del fueraborda. saludos