Volvo Penta 2003T

[señuelo]

Muchas gracias a todos, me habéis despejado las dudas.

El motor ha estado embalado desde que se retiró y está perfecto estado, por lo menos a la vista. Lo esta probando en tierra un mecánico de confianza y si da el OK lo montaremos, pero ni siquiera tengo pensado varar el barco, el motor no es muy pesado, lo que haremos será arrimar el barco a muelle y hacer el intercambio con grúa desde tierra.

Muchas gracias a todos y a vuestra salud.

[sumeke]

Los anclajes de bancada, son muy similares, entre ambos motores, si necesitas las medidas pídemelas si te hacen falta y te las mando, así que no necesitarías tocarla. Lo que si tendrías que cambiar es la hélice, pues subierais 14 cv. de potencia. También ten en cuenta que el colector de escape esta al otro lado.

De todas maneras no comentas para que barco es. Pregunta si te permiten este nuevo caballaje en el barco y si es eje o cola, pues es posible que no te valga, aunque esto no lo se.

Si todo te cuadra, ni te lo pienses. Y si no, ¿podríamos hablar sobre precio? pues puedo estar interesado.

[mazatlan]

Hola cofrade. Tuve veinte años mi anterior barco de 1989 con ése motor y jamás tuvo el menor fallo. Vendí el barco, un 35 S 5 con 26oo horas de funcionamiento y el motor iba igual que el primer día. Fuí eso sí cuidadoso en cambiar aceite un par de veces por año, filtros, turbina de la bomba..etc. Con una hélice Max Prop de tres palas movía el barco a más de 7,5 nudos con mar llana y con una notable fuerza de empuje con viento bde cara. El barco medía 10,70 mts y desplazaba 5,2 TM.Sinceramente una magnífica máquina. Saludos.