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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola, estoy sacando el per, en los primeros ejercicios del libro, lo explica todo paso a paso pero luego no entiendo como puede llegar a esa situacion en la carta. si tienes un rato y me lo explicas. gracias. compre el libro de un tal alfonso jordana pero apenas trae ejercicios de carta. chao
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#2
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Si me dices el ejercicio y que pasos no entiendes te puedo ayudar.
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#3
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hola, del libro en pdf que recomendaste, los ejercicios de la pagina 28 esta todo bien explicado de como se halla las demoras y distancia y luego dan una situacion en la carta que no se de donde la saca cuando las demoras no se cruzan como se ve en la siguiente pagina que esta trazado sobre la carta.
Sabes de este libro donde se corta los ejercicios del PER y empiezan los de CY. muchas gracias. ![]() |
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#4
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Cita:
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#5
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Perdona la tardanza pero llevo toda la semana sin conectarme.
Efectivamente son dos demoras no simultaneas. Bien a una hora HRB X tomas una demora de Nº. Al cabo de un tiempo digamos por ejemplo 1h HRB= x + 1h tomas otra demora. Solución: 1) Dibujas la primera demora. 2) Con origen en el faro o punto de referencia de la primera demora, dibujas tu rumbo de fondo o el que tengas como posible ( es la linea de color verde en la edición que tengo y la marca como rumbo verdadero.) y considerando velocidad y el tiempo transcurrido, tienes la distancia navegada. ( el ejemplo no marca ese punto ) 3) Dibuja la sugunda demora. 4) Sobre el rumbo que has realizado (linea verde) y considerando la distancia navegada obtienes un punto (situación estimada, olvidate del nombre por ahora) ( no aparece marcado en el dibujo sobre la linea verde.), al que, trasladas una paralela (linea discontinua en el dibujo) de la primera demora. 5) Donde se corten la segunda demora y la demora trasladada sobre el rumbo de la primera demora (linea discontinua), estás ("situación observada" que figura marcada con un pequeño círculo y la hora. Punto. 6) Si trasladas una paralela de tu rumbo a la cordenada obtenida, donde corte a la primera demora es tu cordenada de salida, donde tomaste la primera demora. ¡¡Tachaaaan!! con esto queda definido este paralepipedo, igual que en el circo. No me digas que esto no lo puede hacer todo un señor patrón. sigue palante que los siguientes son más fáciles, no te atasques.Editado por wiper en 29-01-2012 a las 16:00. |
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