Para los que buscan barco oceanico y tienen dinerito

[Haize Alde]

Originalmente publicado por Keith11

... No sé, parece que un barco de este nivel no deberia andar con esos jueguecitos de ingeniero moderno, buscando donde rascar material sin perder demasiada resistencia...

No me había dado cuenta de este punto de vista, ahora mismo llamo al astillero y que me devuelvan la "pasta" de lo que se han ahorrado en material con los agujeritos, y de paso, que echen al equipo de diseño y busquen uno con al menos 120 años por si acaso. (me parece que por esas fechas se empezaron a aligerar las vigas, o antes)

[Xeneise]

Originalmente publicado por Haize Alde

No me había dado cuenta de este punto de vista, ahora mismo llamo al astillero y que me devuelvan la "pasta" de lo que se han ahorrado en material con los agujeritos, y de paso, que echen al equipo de diseño y busquen uno con al menos 120 años por si acaso. (me parece que por esas fechas se empezaron a aligerar las vigas, o antes)

Si no sabes donde dejar el que encargaste... me lo quedo yo
Total a caballo regalado no se le miran los "bujeros" de las vigas

[Haize Alde]

Originalmente publicado por Xeneise

Si no sabes donde dejar el que encargaste... me lo quedo yo
Total a caballo regalado no se le miran los "bujeros" de las vigas

Te tendré en cuenta.
Primero de la fila: Xeneise

[Haize Alde]

Y los coeficientes de seguridad ¿para qué están?
Entiendo tu razonamiento, pero no lo comparto, ni yo ni los que han diseñado el barco.
Bueno, todo es cuestión de opiniones.

[Keith11]

Originalmente publicado por Haize Alde

Y los coeficientes de seguridad ¿para qué están?
Entiendo tu razonamiento, pero no lo comparto, ni yo ni los que han diseñado el barco.
Bueno, todo es cuestión de opiniones.

Bueno hombre!! no te rias de mi!!

si yo fuera a comprarme ese barco, y a gastarme el fortunon que debe valer, les pediria a los ingenieros que no me aligerasen las cuadernas, o que lo hiciesen solo lo imprescindible para pasar instalaciones... ya les pagaria ese material de mas

Tendria claro que, calculado con los mismos parametros, y con los mismos coeficientes de seguridad, la estructura tendria ahi guardada un plus de resistencia... seria un poco más resistente en condiciones normales de navegacion, pero bastantes mas en situaciones imprevistas (no solo impactos)

total!! todo eso para ahorrarme unos pocos euros frente al total del coste del barco!!... ya no vendria de aqui

Al astillero, que tendra planificado vender cientos de barcos, pues igual si le sale a cuenta aligerar...

[Haize Alde]

No me río de ti, me río contigo que no es lo mismo ni parecido. .
No te preocupes, ahora mismo llamo al astillero y les digo que en tu barco, de agujeritos en la estructura, nada de nada. Así todos contentos., el mío con agujeritos y el tuyo sin ellos.
¡Por unos agujeritos de menos vamos a discutir!

[Velero Simbad]

No creo que sea para pasar instalaciones, al menos electricas, eso seria peligroso, ademas quedaria por detras del asilamiento, en cualquier caso para 22 toneladas que desplazara no creo que ese aligeramiento sea determinante, yo tampoco lo pienso comprar porque el motor me parece pequeño, puta mania la de no poner motor.

[Haize Alde]

Puff, y además tiene una carena muy plana y demasiada manga.
No creo que debais comprarlo

Carena plana, mucha manga, con poco motor y con agujeritos en las cuadernas. Diseño moderno.

Nada nada, ni regalado.
El mío lo devuelvo.

Lo que se aburre uno de vez en cuando.

[Keith11]

Originalmente publicado por Haize Alde

Puff, y además tiene una carena muy plana y demasiada manga.
No creo que debais comprarlo

Carena plana, mucha manga, con poco motor y con agujeritos en las cuadernas. Diseño moderno.

Nada nada, ni regalado.
El mío lo devuelvo.

Lo que se aburre uno de vez en cuando.

que sí hombre!! que el barco es una maravilla!!

lo de mi comentario mas que nada era por curiosidad, ¿no? ¿que razon puede haber para hacerle esos agujeros a casi todas las cuadernas?

y ya te digo que hablo con conocimiento de causa, ¿eh? que he calculado cientos (y no exagero si digo hasta miles) de toneladas de vigas aligeradas ... para hoteles y oficinas (por ahí pasan conductos electricos, o de aire acondicionado) ahorrandose los 50 cm del hueco sobre el falso techo, y por cada 8 plantas (4 metros de ahorro) ganan una planta de habitaciones...

o simplemente se aligeran vigas para optimizar COSTES ... por eso no me encaja que tenga esos aligeramientos en ese barco

y no es aburrimiento... es curiosidad innata (y un poco de deformacion profesional)

[Velero Simbad]

Dejad de discutir y mirad

http://www.voiliers-boreal.com/

http://es.scribd.com/fullscreen/6289...6bi3p57u8bn727

[Haize Alde]

En el vídeo, que se enseña, el barco o al "pelos".
Mira chico es que a mi estos diseños modernos... como que no.
Donde esté una bañera estrecha con respaldos verticales para dejarte las cervicales, un interior espartano sin cojines para invitarte a disfrutar más del exterior, de autocazantes, nada de nada, todo a brazo partido y unas velas con solera de al menos cuatro Atlánticos y con suficiente mugre, pues que no me encuentro cómodo.
Lo siento. Lo devuelvo y voy a buscar algo que además tenga hidrólisis.
Es que si no, es como no navegar, como que me falta algo.
En serio.

[Velero Simbad]

Seguimos pasando la tarde...

http://atoa64.com/












A ver si esta butaca le gusta a Questionsailing




Y esta estructura a Keith11





Todo un detalle

[iperkeno]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Curioso: en la bañera lleva un lugar muy sofisticado (hacerlo en metal, complica lo suyo) para los que serían winches del tambucho...se usen para lo que se usen.

Deben ser eléctricos...porque no hay sitio para que gire la manivela sin chocar contra la ventana de la sobreestructura..

[namar]

Pues sin saber nada de vigas o cuadernas .....seguro q es mas caro hacer esas cuadernas asi q unas macizas .De todas maneras me recuerdan mucho a las estructuras , vigas ,cuadernas o como se diga de las alas de los aviones comerciales y lo q tienen q aguantar esas pobres ...imaginate el nuevo monstruo de dos plantas... y hay no creo q escatimen en materiales.Bueno repito q no tengo ni idea de este tema, es una opinionvelero:

[Keith11]

Originalmente publicado por namar

Pues sin saber nada de vigas o cuadernas .....seguro q es mas caro hacer esas cuadernas asi q unas macizas .De todas maneras me recuerdan mucho a las estructuras , vigas ,cuadernas o como se diga de las alas de los aviones comerciales y lo q tienen q aguantar esas pobres ...imaginate el nuevo monstruo de dos plantas... y hay no creo q escatimen en materiales.Bueno repito q no tengo ni idea de este tema, es una opinionvelero:

Sí, pero en la aeronautica es otra historia!!

cada kilo de mas son no sé cuantos mas kilos de combustible!!... eso no solo es dinero de mas a lo largo de la vida util del avion, tambien de tamaño de deposito de combustible, mayores cargas y mayores esfuerzos en el despegue, en el tren de aterrizaje, etc...

Seguro que, en el caso del barco, hay una razon, pero de la misma manera que soy capaz de imaginarme una razon cuando se construye un hotel, o se construye un avion (con acierto o no, pero veo un motivo), en el caso del barco no se la sé ver...

lo de que sean mas caras estas cuadernas agujereadas no te lo creas... porque si no estuvieran agujereadas podrian ser mas pequeñas dando la misma resistencia que éstas, y por tanto mas baratas

Saludos

[Velero Simbad]

Hola True, aqui tienes uno, Chatam 47/50

http://www.crazysailor.com/VenteWC/Add.htm

[Prometeo]

Simbad, conoces estos diseños?

http://soler-yachts.com/trade.php?view=3

Al parecer, el inspirador, es el mismo polaco que promovió el yol holandés expedicionario Atoa, que ahora venden en Ampuria Brava.

Los diseñadores parece que son españoles pero no hay fotos de ninguna unidad terminada.

Saludos

[iperkeno]

Originalmente publicado por Prometeo

Simbad, conoces estos diseños?

http://soler-yachts.com/trade.php?view=3

Al parecer, el inspirador, es el mismo polaco que promovió el yol holandés expedicionario Atoa, que ahora venden en Ampuria Brava.

Los diseñadores parece que son españoles pero no hay fotos de ninguna unidad terminada.

Saludos

Ricard Teixidor me diseñó por encargo el Bahía , barco de acero del que intenté hacer una serie para la venta en kit (con nulo éxito por mi parte )

Posteriormente se convirtió en uno de los mejores expertos en composites y su fabrícación del pais.

[Questionsailing]

No sólo en composites Ricard es muy bueno, en madera ha hecho verdaderas virguerias... y hasta motoras bonitas, bonitas.

[Prometeo]

Originalmente publicado por iperkeno

Ricard Teixidor me diseñó por encargo el Bahía , barco de acero del que intenté hacer una serie para la venta en kit (con nulo éxito por mi parte )

Posteriormente se convirtió en uno de los mejores expertos en composites y su fabrícación del pais.

Por favor, pon fotos del Bahia

[TXELFI]

Buenas rondas de ron caliente por lo menos, porque ¡vaya frío!.
Entiendo perfectamente a Keith y comparto su opinión plenamente.
Una maravilla de armazón de casco que a su vez a mí me ha producido dolor de corazón la vista de esos agujeros en las cuadernas. Cálculos de resistencias aparte pienso que el peso aligerado es ridículo en proporción al desplazamiento del barco, teniendo en cuenta que el material que falta es aluminio.
Por otra parte me gustaría ver (me lo imagino cerrando los ojos) lo mismo sin esos dichosos orificios, y la diferencia es estratosférica.

[Rolyat]

Con refuerzos aligerados o no te deja con los dientes largos, de todas formas no me cabe en el pantalán.En ingeniería los coeficientes de seguridad son bestiales, hay que curarse en salud.

[Velero Simbad]

Mira que os gusta discutir

He encontrado esta preciosidad, todo un Koopmans 50, solo son 325000€ estoy pensando en ver si me lo cambia por los dos mios

[jbq]

Simbad, eres la releche; cada vez que citas a algún gran diseñador no me queda más remedio, desde mi ignorancia, que ponerme a buscar; con este último, he descubierto unos barcos maravillosos también.
Muchas gracias, y acepta a pesar de la distancia esta

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jbq

Simbad, eres la releche; cada vez que citas a algún gran diseñador no me queda más remedio, desde mi ignorancia, que ponerme a buscar; con este último, he descubierto unos barcos maravillosos también.
Muchas gracias, y acepta a pesar de la distancia esta

Gracias a ti por seguir el hilo.