subida precios eppa

El Temido II · #1 23-01-2012, 14:11

Lo que no he visto en las tarifas, son los precios por día; tando de la temporada alta, como de la baja. Vamos, lo que se le cobraría a un transeunte.
¿Alguien sabe algo al respecto?.

Salud y

josecofrade · #2 23-01-2012, 14:29

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

Lo que no he visto en las tarifas, son los precios por día; tando de la temporada alta, como de la baja. Vamos, lo que se le cobraría a un transeunte.
¿Alguien sabe algo al respecto?.

Salud y

al aplicar las tasas los descuentos no existen en transito, luego divides y te sale el estadio diario no es aplicable el descuento por contrato anual del 30 %de la temporada alta que ahora son tres meses , la unica bonificacion es la del pago por adelantado este año el 30% el siguiente el 20 etc.. y el trimestral que ese parece no esta puesto siempre y cuando el año que viene no haya lista de espera en tu puerto base claro , que seguro que la habra aunque sea uno pues no discriminan por esloras al tu poder optar por meter un barco de 8 metros en una eslora de 12 por ejemplo

Gabrielm254 · #3 23-01-2012, 14:39

http://www.eppa.es/es/anuncios/item/...-contrato-base

Haleluyah!!!!
50% plus

Bandido50 · #4 23-01-2012, 16:21

Cita:

Originalmente publicado por Gabriem254

http://www.eppa.es/es/anuncios/item/...-contrato-base

Haleluyah!!!!
50% plus

Aleluya? Porque? Solo veo la publicacion del atropello....o hay algo nuevo?

Alvaman · #5 23-01-2012, 18:43

Bueno,,,se confirma que no han hecho nada. Hace como quince dias me dieron el precio del atraque anual para 11 metros en Chipiona: 5060€ incluido el iva; aplicando las tarifas publicadas por la eppa para 2012 y concretamente para la eslora de 11 metros el resultado es de 5062,88€, tambien iva incluido.

Se confirma que lo publicado en prensa hace unos dias no ha sido mas que una treta para confundir,,,o intentar confundir al personal...mantiene su posicion de partida y no se han movido ni un apice.

Ademas ya sabemos que para el año proximo la subida sera de 653,15€, tambien iva incluido ,,,luego la cosa se pondra, si nadie lo remedia, en 5700€ aproximadamente,,,y que el año siguiente otro tanto,,,,,asi que para 2014 estaremos por encima de los 6300 €.

Todo ello, suponiendo que no suba tambien el Iva.

En resumen,,,la subida 2011,,,a 2014...casi del 100%...en roman paladin quiere decir que en 2014 pagariamos el doble de lo que pagamos en 2011.

Esto se parece mas a la usura,,,,abuso de posición dominante,,,o sencillamente una huida hacia adelante ..pretendiendo no se sabe que.

El disparate esta servido,,,,,¿que van a contar en las rondas que quieren hacer por los puertos?

No comprendo nada,,,,,,si alguien ve que estoy equivocado en estos calculos que me corrija rapidamente,,me llevare en ese caso una alegria.

Lo de siempre ron (del mas barato) y viento de lo mejor, mientras no le pongan una tasa...

Gabrielm254 · #6 23-01-2012, 20:09

Cita:

Originalmente publicado por Bandido50

Aleluya? Porque? Solo veo la publicacion del atropello....o hay algo nuevo?

Porque por fin SABEMOS ARGO!!!!!!!!!!!!
mierda pero algo. No ??
Además ahí mismo tienes publicadas las tarifitas de este año... Qué poca vergüenza señores!

mota · #7 23-01-2012, 21:08

Resumen de lo comentado por la directora de puertos y por el responsable de dominio público en su visita a Puerto América en Cádiz:

1º Ellos dicen no ser políticos, sino técnicos que tienen que aplicar lo publicado en el BOJA.

2º Reconocen que la subida de las tasas es elevada y que no pudieron decir nada porque hasta final de año no sabían si se publicaría el Decreto en el BOJA

3º Hacen "esfuerzos" para encontrar la mejor interpretación de la norma que permita liquidar el menor importe posible; así, por ejemplo, hasta el pasado viernes no tuvieron seguridad de que en el 2012 se mantendría la "bonificación" del 30 % en temporada alta y ello porque se ha considerado que las actuales listas de espera no proporcionan seguridad jurídica sobre su realidad.

4º Mantendrán, al menos en el 2012, la bonificación del 10 % para usuarios que pertenezcan a alguna asociación con las que la APPA suscriba un convenio de colaboración.

5º Y esto lo digo yo....El incremento de las cuantías a pagar, hoy por hoy, superará el 30 % en el mejor de los casos.

6º Es probable que mañana los medios escenifiquen una "victoria" por parte de los usuarios, pero los resultados pretendidos están lejos de conseguirse (subida de tasas del 1,8 % respecto a lo pagado en el ejercicio 2011; conforme al porcentaje aprobado por la Ley de Presupuestos de la Comunidad Autónoma de Andalucía para el 2012). Para ello es esencial la reivindicación unánime de todos los usuarios de los puertos de la Junta de Andalucía y la interposición del Recurso Contencioso Administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía.

bubytin · #8 23-01-2012, 21:46

Varias cosillas.

Woqr, (sin animo de polemizar) no se en otros puertos, en el de Chipiona, que es el que me es mas cercano, yo estoy en lista de espera sin tener embarcacion. Y no es por especular o por tonteria, es que soy trapero y en los fondeos de Sanlucar no tengo calado en bajamar, asi que si quiero trapo, me tengo que ir a un puerto deportivo. (Con la subida ni de coña)

Con respecto a los costes de un amarre, si esta medianamente bien gestionado, los precios de la APPA son un disparate.

Conozco el caso de un nautico dentro de la provincia de Cadiz que no esta gestionado por la APPA sino por un Club que para 10 metros, el coste mensual es de unos 50€, eso si, con un canon de entrada de 6000 (las cifras son aproximadas). Si este club con sus pantalanes, con sus instalaciones, con su marineria, con su seguridad, etc se financia ¿Como C*ñ* me dice la Junta que tengo que pagar anualmente 3529,17 iva inc por un atraque de las mismas dimensiones? Ademas con la cara dura de decirte que ese es el coste real del mantenimiento y la amortizacion de las instalaciones. O los gestores son unos inutiles y habria que echarlos o son unos chorizos y tambien habria que echarlos.

La cuestion es, para mi, muy clara. A la tipica imagen de millonetis que se suele aplicar a la nautica de recreo, tenemos que añadir unos gestores con muy poca idea (o muy sinverguenzas), que el apoyo a los deportes nauticos esta mal visto por la sociedad en general y nos han designado cabeza de turco por la Junta y que la junta tiene una posicion casi de monopolio en la zona.

La defensa de los usuarios en general creo que solo podra venir atacando a la APPA por tener casi el monopolio de los puertos (abuso de posicion dominante), inseguridad juridica (ya que hasta que no te pasen la factura de un año no puedes saber si vas a tener o no bonificacion por que no podras saber como se encuentra la lista de espera de tu eslora) y por que el precio publico que cobra la APPA esta desorbitadamente inflado y genera unos beneficios imprtantes para la administracion muy superiores al coste de las instalaciones.

A todo esto habria que añadir que un barco (y mas aun si es de vela) no es algo que puedas cambiar de ubicacion facilmente, no es un coche que si no tienes para pagar el parking lo aparcas en la calle. Si llega final de año y no puedes hacer frente a una subida del 40 o 50% como es el caso tienes que pagar grua, transporte especial, alquiler de algun sitio donde almacenarlo si no tienes otra opcion para mantenerlo en el agua, etc. lo que nos hace en cierta forma "usuarios prisioneros" de los vaivenes de la APPA.

Lamentablemente solo la movilizacion y la protesta pueden evitar que ns expriman mas.

Com he dicho anteriormente, no soy actualmente usuario de la APPA, de echo ni tengo barco, pero me pongo a vustra disposicion para aportar lo que pueda para evitar este disparate en parte como amante de la mar con esperanzas de poder disfrutar algun dia de mi aficion, en parte como ciudadano con ansias de que no siempre ganen los malos.

Salud y buena proa.

Bandido50 · #9 23-01-2012, 22:18

Cita:

Originalmente publicado por Gabriem254

Porque por fin SABEMOS ARGO!!!!!!!!!!!!
mierda pero algo. No ??
Además ahí mismo tienes publicadas las tarifitas de este año... Qué poca vergüenza señores!

Ahh vale...las tarifas las conocia porque se habian filtrado y no me coge de sorpresa...pero insisto es un atropello perpetrado por una panda de mangantes....hace una semana deje el puerto de la APPA, entiendo que no todos lo pueden hacer pero creo que es lo unico que entenderan...porque en el trasfondo de esto parece que esta la intencion de privatizar los puertos y no se porque me da que licitaran viejos conocidos de la propia appa a los que les regalalran lo que todos hemos pagados con nuestros impuestos....asi que se coman sus puertos

estriborborda · #10 23-01-2012, 22:54

Cita:

Originalmente publicado por Bandido50

Ahh vale...las tarifas las conocia porque se habian filtrado y no me coge de sorpresa...pero insisto es un atropello perpetrado por una panda de mangantes....hace una semana deje el puerto de la APPA, entiendo que no todos lo pueden hacer pero creo que es lo unico que entenderan...porque en el trasfondo de esto parece que esta la intencion de privatizar los puertos y no se porque me da que licitaran viejos conocidos de la propia appa a los que les regalalran lo que todos hemos pagados con nuestros impuestos....asi que se coman sus puertos

coincido contigo en que la mejor solución es que se coman sus puertos.Ahora bien donde ir, a los compañeros de la zona aquí les dejo una posible solución:
Comprar pantalan de 10x4 metros en la Asociación Náutica San Miguel entre Nuevo Portil y el Rompido:
Forma de pago.- 4 pagos 4.000 euros
Cesión de 20 años mas 10 prorrogable
Cuota mensual de 100 euros.
Puerto deportivo ubicado en planta baja, no tendras que subir ni bajar 300 metros de cuestas o escaleras.
Puerto Deportivo con todos los servicios inherentes a un puertos, esto es, Rampa de Varada, Marina Seca, Sede Social de 200 metros mas 150 de terraza, Zona de Talleres, Aparcamiento Privado, Punto Limpio, Duchas etc.
Como quiera que este Puerto esta rodeado de otros tres puerto que por imposición administrativa, carecen de rampa, marina seca, talleres, etc. Estos servicios sera explotados en exclusiva por nuestra Asociación, con lo cual, sus ingresos repercutirá en la bajada de la cuota mensual para los asociados.
Esta Asociación cuenta en la actualidad con 257 reservas pagadas de pantalan y tiene publicado en su pagina http://www.adnsanmiguel.com
los planos de construcción y detalles del Puerto que ha sido autorizados por la Administración. Con la publicación de los planos se puede constatar que es lo que se esta adquiriendo.
Asi que, cofrades de la zona, haced números.

Faraman · #11 23-01-2012, 23:20

Alguien sabe si se está haciendo alguna acción de protesta o de presión o alguna cosa en contra de esta intolerable subida de precios. Sabeis si se he interpuesto alguna demanda.
¿Va ha haber algún tipo de plante para no pagar nadie la subida? ¿Las asociaciones o cubes están haciendo algo? Estoy mirando en internet y no encuatro nada y creo que es urgente tomo algún tipo de acción colectiva.

El Temido II · #12 24-01-2012, 01:46

Cita:

Originalmente publicado por josecofrade

al aplicar las tasas los descuentos no existen en transito, luego divides y te sale el estadio diario no es aplicable el descuento por contrato anual del 30 %de la temporada alta que ahora son tres meses , la unica bonificacion es la del pago por adelantado este año el 30% el siguiente el 20 etc.. y el trimestral que ese parece no esta puesto siempre y cuando el año que viene no haya lista de espera en tu puerto base claro , que seguro que la habra aunque sea uno pues no discriminan por esloras al tu poder optar por meter un barco de 8 metros en una eslora de 12 por ejemplo

Te importaría repetirlo, es que no "m'enterao de ná".

Pon un ejemplo práctico del precio por día, para cualquier eslora, tanto en temporada alta, como en baja. Porque no habrá que pagar lo mismo en Enero que en Agosto.

por adelantado.

Salud y

Retin · #13 24-01-2012, 08:44

http://www.diariodecadiz.es/cadiz/de...id=1166793#opi

Encima dicen que reculan, basandose en mentiras. Habrá hasta que darle las gracias.

Guerra, guerra, guerra

josecofrade · #14 24-01-2012, 13:07

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

Te importaría repetirlo, es que no "m'enterao de ná".

Pon un ejemplo práctico del precio por día, para cualquier eslora, tanto en temporada alta, como en baja. Porque no habrá que pagar lo mismo en Enero que en Agosto.

por adelantado.

Salud y

espera que van a salir y veras que atraco pues aun no tienen claro lo de los descuentos
saludos desde la bancarrota

YanYun · #15 24-01-2012, 13:15

Buenas tardes. A mi en mi puerto si que me dieron hace unos días dos folios con los precios para atraques de larga duración y de tránsito. A ver si los escaneo y los pongo por aquí. Para 12 metros, creo recordar que el atraque diario era de -aproximadamente- 13 euros en temporada baja y 25 en alta. Hay que sumar el IVA.

Saludos.

yan.

LP706 · #16 24-01-2012, 13:42

Hola a todos:

Hoy me ha llegado la carta, diciendo que me acerque por el puerto para que me den ............la tarifa.

Sus mulas toas.

El Temido II · #17 24-01-2012, 14:21

Cita:

Originalmente publicado por YanYun

....me dieron hace unos días dos folios con los precios para atraques de larga duración y de tránsito. A ver si los escaneo y los pongo por aquí.

Pues muchas gracias por ello. Tengo curiosidad por conocer las tarifas de transito, ya que no entra en mis planes volver a hacer un contrato anual con la APPA. Pero no de ahora, sino desde Agosto de 2009.

Salud y

Nicky · #18 24-01-2012, 15:13

alguien sabe por qué no se puede pagar el contrato base?
que están esperando que nos suban el IVA para echarles las culpas al nuevo gobierno?

PILOTO CORSARIO · #19 24-01-2012, 18:08

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

Te importaría repetirlo, es que no "m'enterao de ná".

Pon un ejemplo práctico del precio por día, para cualquier eslora, tanto en temporada alta, como en baja. Porque no habrá que pagar lo mismo en Enero que en Agosto.

por adelantado.

Salud y

Bueno pues aquí van los cálculos que he hecho yo para una eslora de 13 mts:

De todo el galimatias se infiere que el precio por día en T. Alta es de 26,55€, a lo que habría que añadir electricidad y agua (1,29€/día) y "sostenibilidad" (0,44€/día) y todo ello convenientemente incrementado con su IVA.

A partir de aquí es donde viene la ingeniería contable de estos señores, según parece nos "bonifican" con el 50% en los meses de T.Baja, por lo que la tarifa de estos meses pasa a 13,32€/día a incrementar por los conceptos anteriores (sobretodo "sostenibilidad" que a algo o alguien tendrá que sostener

). De esta forma lo que antes era una tarifa de T. Baja pasa a ser una bonificación que pueden quitar cuando quieran, y que antes se incluía en la bonificación total del 35% y que ahora ya no entra.

Por todo esto el favor que nos hacen este año de rebajarnos el 30% por no fiarse de las listas de espera solo es sobre los 3 meses de T. Alta (que también lo manejarán a su antojo), por lo que en el caso que nos ocupa es una bonificación de 732,66€ este año, que si tenemos en cuenta el nuevo canón de electricidad y sostenibilidad (¿acaso antes no pagábamos la luz y el agua dentro de las tarifas?) que para 13 mts es

de 632,44€. queda casi lo comido por lo servido.

Creo que esto es todo, salud