Salir a buscar el mal tiempo

[riskfactor]

Tampoco hace falta salir a buscar... te llega solito Todos los 40 nudos que he navegado me llegaron sin esperarlos. Sabía que estaría movidito, pero de haber sabido que habrían 40, me hubiera ido a otro sitio.

Pasa que F5 no lo podemos considerar mal tiempo, ni de cerca. Vaya si no hay piedras a sotavento, hasta F8 te puede gustar mas o menos (a mi menos) pero hablando de cruceros no representa problema alguno. Pasado F8, hay que estar enfermo para ir a buscarlo.

También puedo martillarme el dedo gordo para probar, pero va a ser que no, ya de tanto en tanto me lo martillo sin querer.

[otoio]

Originalmente publicado por riskfactor

También puedo martillarme el dedo gordo para probar, pero va a ser que no, ya de tanto en tanto me lo martillo sin querer.

Aquí el tema es que es muy subjetivo, por lo que uno (o el resto del puerto, si se trata de criticar) considere mal tiempo.
Y objetivo: lo que pueda aguantar el barco (probablemente más que su patrón casi siempre) y cómo lo tengas preparado para esa situación.

Y parece obvio que todo tiene un límite. Pero ese límite es distinto para cada un@.

[Velero Simbad]

Para el mal tiempo no hay como las Walkirias de Wagner, nada del pirata cojo

[Cedemont]

En mi opinion, SI hay que buscar el mal tiempo. Hay que observar como reacciona tu barco en esas condiciones y debes conocer sus limites por lo alto para exprimirlo o directamente poner popa.

Personalmente creo que hay much diferencia entre el enfrentarse a 35 nudos o mas con un buen barco clase A que no en un B o C. Si ante olas de 5 metros y fuerza 8 ( tipico en el Atlantico y mas en Canarias) tu barco rompe, es que es como para protestar por escrito al astillero. Hay un cofrade en esta Taberna que le paso eso con un Dufour 40, y gano en los tribunales su demanda. Alego precisamente lo que yo os estoy contando

[IZARO]

También depende y mucho de las zonas de navegación. En el cantábrico las mareas le dan un punto adicional
F5 no es mal tiempo en absoluto, es excelente. Para un novato puede ser muy adecuado para ir probando.

[jiauka]

F5 no es mal tiempo ni con mar de fondo de 1 amura y olas por la otra.

Los problemillas pueden empezar con F7 y todo y así, casi cualquier velero en buen estado lo negocia sin excesivos problemas, de F8 para arriba empiezan los problemas, sobre todo con ola Y CERCA DE LA COSTA, mar adentro los temporales jodidos no son los F8/9 o incluso 10, los jodidos son los que duran mas de 3 días y el paso del frente consigue que las OLAS vengan de todas partes.

[Cedemont]

Originalmente publicado por jiauka

F5 no es mal tiempo ni con mar de fondo de 1 amura y olas por la otra.

Los problemillas pueden empezar con F7 y todo y así, casi cualquier velero en buen estado lo negocia sin excesivos problemas, de F8 para arriba empiezan los problemas, sobre todo con ola Y CERCA DE LA COSTA, mar adentro los temporales jodidos no son los F8/9 o incluso 10, los jodidos son los que duran mas de 3 días y el paso del frente consigue que las OLAS vengan de todas partes.

Estamos de acuerdo. Solo apunto algo mas,aparte de los trenes de olas que vienen de todas partes, estan las olas de 2 alturas, esas si que son peligrosas. De la misma forma es igual de peligroso quedarse clavado sin arrancada en el seno de 2 o 3 olas de 8 metros o mas por falta de viento

[Galar]

He leído a Tabarly diciendo que hay que ir poniendose a prueba poco a poco con condiciones más duras para estar preparado y saber cómo reacciona el barco. Eso sí, dentro de los límites de la sensatez de tus habilidades y las caracteríticas del barco. Ahora, ¡cómo se hace eso es otro cantar!

Yo suelo ir probando condiciones diferentes en solitario (hasta F5 me arreglo medianamnete bien con un clase C) y un poco más animado con un amiguete que tiene mucha experiencia. Mi principal preocupación es saber qué hacer y estar medianamente preparado si me pilla el marrón (sin buscarlo claro) con la familia a bordo.

Saludos y unas rondas que ya es la tarde

[zior2202]

Originalmente publicado por jiauka

F5 no es mal tiempo ni con mar de fondo de 1 amura y olas por la otra.

Los problemillas pueden empezar con F7 y todo y así, casi cualquier velero en buen estado lo negocia sin excesivos problemas, de F8 para arriba empiezan los problemas, sobre todo con ola Y CERCA DE LA COSTA, mar adentro los temporales jodidos no son los F8/9 o incluso 10, los jodidos son los que duran mas de 3 días y el paso del frente consigue que las OLAS vengan de todas partes.

Lo de las olas locas esas que vienen de donde les da la gana es horrible.

Pues yo seré un imprudente, porque no hago nada de la lista de Bohemia
Pero bueno, como salgo solo, "allá yo". Lo de salir delante del puerto base para que te ayuden llegado el caso...yo no contaría con ello. A mi me dejaron tirado, y recomiendo quitar ese punto de la lista. Si estoy de acuerdo en que es mejor tentar al mar en aguas conocidas que en aguas ajenas.
Soneya ¿cuando seas mayor dices? esa es buena!

Iván