![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Coincido en que algo va mal,
creo que el alternador necesita ir acoplado a la bateria al funcionar el motor, ya que puede estropearse si no lo esta ![]() A investigar....................!!!! ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lo normal es tener dos desconectadores uno para servicios y otro para el motor y tambien es normal tener dos baterias para los mismos fines
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Si no hay un segundo desconectador que no has visto, como alguien ha dicho algo esta mal, no deberia funcionar nada salvo la bomba.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola,
Te he encontrado por ahi un posible esquema.... Batería + motor + servicios.... como ves el cabe es independiente.... por lo que deberias tener otro interruptor desconectador para el motor... si te sigue funcionando cuando desconectas los servicios..... a ver si se entiende en el equema que encontrao !! saludos
__________________
La Tienda Náutica Online. Nº 1 en Asesoramiento profesional al mejor precio.http://www.twenty-sports.com Consultas a info@twenty-sports.com - Tel.93 799 74 19
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TwentySports | ||
nihao (28-01-2012) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
No megusta mucho este esquema , ya que si el motor de arranque o el alternador tiene un problema se te pone la batería en corto y en question de un cuarto de hora ya no tienes batería , en el mejor de los casos ....
, yo lo que tengo es un desconectador sobre el cable del motor .![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
El mío lleva un desconectador exclusivo para el motor en el cofre de la bañera.
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|