La Vuelta Al Mundo Con Certificado Para Zona 4 A 12 Millas De La Costa

[El Temido II]

Originalmente publicado por Dibujito

Fuera de España no te piden ningun certificado y punto.

Lo malo es el tema del seguro; por lo demás, si llevas "todos los avíos necesarios", es igual estar en zona 4 que 24. Pero si tienes un problema y tu seguro te tiene que pagar....
Es conocido de sobra, que las compañías, lo primero que hacen es "echar el culo fuera".

Por tanto, opino que se trata más de una seguridad económica que de otra cosa; pero si has invertido mucho en el proyecto, no querrás que se vaya todo al traste y quedarte "pelao".


Salud y

[Dibujito]

Originalmente publicado por El Temido II

Lo malo es el tema del seguro; por lo demás, si llevas "todos los avíos necesarios", es igual estar en zona 4 que 24. Pero si tienes un problema y tu seguro te tiene que pagar....
Es conocido de sobra, que las compañías, lo primero que hacen es "echar el culo fuera".

Por tanto, opino que se trata más de una seguridad económica que de otra cosa; pero si has invertido mucho en el proyecto, no querrás que se vaya todo al traste y quedarte "pelao".


Salud y

Peeeero para eso estan los seguros extranjeros.

[genoves]

Originalmente publicado por Dibujito

Peeeero para eso estan los seguros extranjeros.

¿Cuäles?, yo pregunté a varios brokers para ir a Cerdeña (o a Mallorca mismo), y aquí son como un fantasma, la gente ha oido hablar de los seguros ingleses, pero al final tienen cláusulas clarísimas (bueno en inglés) que dicen que tu barco debe ir acorde con la normativa de tu bandera y tu titulación, así que para que te sirve pagarlos. Son una leyenda. Una vez en el barco de un amigo le leí esa letra pequeña de su seguro inglés, con el que se creía cubierto a más de 25' (zona 3) y el decía que 'le habían dicho que...'. Al año siguiente se hizo uno de acá.

Los barcos como los coches españoles, al parecer se rigen por compañias que para operar aquí se deben ceñir a la normativa de los vehículos que operan, y la de los nuestros ya te la sabes. Pregunta a un broker de seguros de alguna gran compañía extranjera, y si lo encuentras, aquí estaré atento, para que el de abajo te pague las birras.

[Dibujito]

Me estas diciendo que no hay aseguradoras para asegurar un velero con bandera Española? entonces estamos sujetos o mejor dicho atados a las estupidas normativas Españolas, que yo con mi velero de 5 metros nunca podre salir de España?

[genoves]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=seguros

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=seguro

Por aquí se habló algo, pero traté de que me lo aclararan navegantes oceánicos de renombre (alguno tabernario) y todos coincidieron en que o legal o de regata o cambio de bandera.

Pero estoy deseoso de demostar lo contrario...

[Dibujito]

Originalmente publicado por genoves

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=seguros

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=seguro

Por aquí se habló algo, pero traté de que me lo aclararan navegantes oceánicos de renombre (alguno tabernario) y todos coincidieron en que o legal o de regata o cambio de bandera.

Pero estoy deseoso de demostar lo contrario...

Perdona Genoves ya queria desahogarme con tigo, y resulta que tu te preocupastes por ello, no me gustaria viejar con otra bandera que no fuera la mia, pero si no hay otra..

[pipe]

si pudieramos ponerle bandera española a esto el problema estaria resuelto
pero viendo los temas abiertos en este antro al respecto sera muy dificil convencer a la peña de hacer esto
pocos son los que navegarian a mas de 12nm en un barco inferior a 12m y su tespectivo afoul equip



http://www.voilesetvoiliers.com/les-...e-sport-video/

[El Temido II]

Originalmente publicado por Dibujito

Peeeero para eso estan los seguros extranjeros.

Ya te contaré, si lo encuentro algún día.


Salud y

[remolino]

Una ronda de ron para los marineros y otra de pintas para los grumetes .
Queridos cofrades:
Después de leer vuestras respuestas y de buscar en muchos foros de esta nuestra taberna, creo que lo mejor será cambiar de bandera ( sobretodo porque eso de NO cumplir la ley española de modo legal me da un morbazo del nueve ).
Ahora la gran cuestión es: QUE BANDERA ES MÁS ECONÓMICA, MÁS LIBRE, MENOS COMPLICADA, MÁS FIABLE Y MENOS TOCA CATAPLINES.
Espero vuestras respuestas, que siempre son de gran ayuda. Un cordial abrazo para todos y espero que TODOS termineis haciendo lo mismo. (SI NO PUEDES VENCERLOS SEPARATE DE ELLOS). SE VAN A ENTERAR ESTOS (BURRO-CRATAS) DE LAS CAPITANIAS, ELLOS SE LO HAN BUSCADO.