catamaran o monocasco para proyecto vuelta al mundo

[calama]

Despues de mucho leer a los cofrades que estan dando la vuelta el mundo o
navegando por el caribe .Y como en mi cabeza esta la idea de llegar a hacerlo.Me pregunto y les pregunto : que tipo de barco es mejor para este plan de navegacion , catamaran o monocasco.Sus pro y sus contra.
Bueno espero vuestras aportaciones.
Calama

[Amelius]

hola cofrade
creo que deberias buscar mas datos en los muy
amplios hilos sobre este eterno tema
son tan diferentes los 2 tipos de barcos
y tan amplias sus caracteristicas que responderte
es farragoso, sin que te sea esta respuesta molesta

a titulo personal te comentare ya que siempre tuve
monocascos, y actualmente un cata, y conozco los dos
mundos, prefiero los catas pero repito, es muy personal

Lo mas practico, busca navegar en los 2 para tener tus
propias referencias, y cotejarlo con tu plan de vida a bordo
tus necesidades y tu bolsillo....
un saludo

[iMystic]

Por ejemplo:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=61511

[El Temido II]

¿Y a ti que es lo que te gusta?.

Quizás lo primero sería responderte a esa pregunta, para llegar a una conclusión. Independientemente de las ventajas de uno u otro,
las preferencias propias de cada armador es lo que definen que decisión final tomar.


Salud y

[calama]

Originalmente publicado por Amelius

hola cofrade
creo que deberias buscar mas datos en los muy
amplios hilos sobre este eterno tema
son tan diferentes los 2 tipos de barcos
y tan amplias sus caracteristicas que responderte
es farragoso, sin que te sea esta respuesta molesta

a titulo personal te comentare ya que siempre tuve
monocascos, y actualmente un cata, y conozco los dos
mundos, prefiero los catas pero repito, es muy personal

Lo mas practico, busca navegar en los 2 para tener tus
propias referencias, y cotejarlo con tu plan de vida a bordo
tus necesidades y tu bolsillo....
un saludo

Hola Amelius.
Ya he navegado en los 2 , en cata muy poco.
Yo tengo una opinion mas o menos formada pero me interesa mucho la tuya
Ya que has tenido los 2.
Se, que un cata tiene un navegar distinto (es mas comodo),cala poco,(fondeo en calas de aguas poco profundas),ciñe menos , es mas rapido en portantes (tu me diras ?) ,es mas caro,(a misma eslora) , amarre :donde yo estoy no existen amarres para cata y si encontrase 1 costaria una fortuna (Palamos).Es tan dificil el tema de amarres para catas en el resto de puertos de la geografia española y mundial ?. Si doy valor a la comodidad y confort , al calado y la velocidad ? luego tendre un problema de amarre alla donde vaya ?, Cuando pienso en monocascos pienso en orza abatible.
Entiendo que es muy personal ,pero me interesan vuestras opiniones.

Calama

[iMystic]

Te cuento mi experiencia.

Me compré el cata sin haber navegado ni subido nunca en uno, en mono hice una travesía por canarias de 10 días con mi chica para ver que tal y sacamos la conclusión de que un mono no era para nosotros. Además hay infinidad de razones que me llevaría tiempo enumerar y ya estaban escritas antes incluso de entrar yo en este antro. Leete el enlace anterior.

En cuanto al amarre, hay sitio de sobra y a muy buenos precios pero olvidate de tenerlo en tu ciudad, por ejemplo en Valencia un año cuesta lo mismo que 15 días en San Antonio o en Palma en verano. Todo es ver los pros y los contras.

Una puntualización, para vuelta al mundo o para ir a donde sea la seguridad es única, 2 motores, insumergible,..... etc. etc.

[calama]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Y a ti que es lo que te gusta?.

Quizás lo primero sería responderte a esa pregunta, para llegar a una conclusión. Independientemente de las ventajas de uno u otro,
las preferencias propias de cada armador es lo que definen que decisión final tomar.


Salud y

Hola TemidoII.
Me gusta la idea del cata pero y digo la idea porque solo he navegado 2 veces , poco y con poco viento.
Ahora,para la vida a bordo me parece espectacular(es asi ?)
Quisiera saber de buena fuente (vosotros),por que os inclinais por los catas.

Calama

[apasionado]

Como , te comentan los cofrades , hay muchisima información , en el

foro , más que nada , porque es uno de los eternos dilemas , y llegas

a la conclusión , como te dicen , que depende , de lo que más te guste ,

y por supuesto , del capital , que dispongas .

En la taberna , hay varios cofrades , navegando por el mundo , con

diferentes embarcaciones , y creo que cada uno , está contento , con

su embarcación , y sus necesidades .

Sobretodo , te contesto , porque me muevo , por la misma zona , que tu ,

por la Costa Brava , des de Estartit , Llafranc , Palamós .

Hace tiempo , cuando tenia el titulo calentito , y con el calentón , del

momento , me quería comprar un cata , incluso , para irme a vivir , y

pregunte en varios puertos de la zona , el tema de amarres , costes , si

era posible vivir , en el cata , y muchos , me miraron , como un bicho

raro , que no tenian amarres para catamaranes , y , que si lo quería ,

tenía que pagar las ganas ........

Con estas facilidades , la idea se fue enfriando , dado que era inviable ,

no me salían las cuentas , pero todavia permanece , en mi , y espero ,

algun día , hacerla realidad.

[El Temido II]

Originalmente publicado por calama

Ahora,para la vida a bordo me parece espectacular(es asi ?)

Para mi si lo es. Eso de que el salón, la cocina y la bañera esté a un solo nivel, lo valoro especialmente. El fondeo es una maravilla; el barco no balancea, por lo que se hace bastante cómodo. Y navegando de popa, no tiende a orzar cuando te pasa la ola, siendo muy alta su estabilidad de rumbo.

Pero como el título del hilo dice "proyecto vuelta al mundo", pues tendrás que valorar el tipo de vuelta al mundo que quieres dar.


Salud y

[Salat]

A mi lo que me ha quedado, después de leer el hilo que habéis puesto es:
Catamaran vale la pena a partir de 40 a 44 pies
Un cata de 42 pies pongamos puede valer en costo, amarres y mantenimiento tal vez como un mono de 50 pies, luego...
Hasta 50 pies monocasco y a partir de ahí te lo planteas.
Como yo no aspiro a tener un monocasco de 50 pies, me quedo con un monocasco, encantadisimo con las escoradas


Peeeero para un proyecto de vuelta al mundo o de año/años sabáticos con niños, si te lo puedes permitir, seguramente es una gozada. Navegando da igual, pero fondeado, haciendo los deberes los críos, saltando en la red, etc. Tiene que notarse la diferencia!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Salat

Catamaran vale la pena a partir de 40 a 44 pies

Un cata de 42 pies pongamos puede valer en costo, amarres y mantenimiento tal vez como un mono de 50 pies, luego...

Para un tema oceánico, yo diría mejor a partir de 43'.

Sobre le tema amarres, será muy interesante tener en cuenta los días que vas a pasar en boya o fondeado, ya que paga lo mismo un monocasco que un cata. Por eso es muy importante la idea que cada uno tenga del viaje.

Otro aspecto que me gusta de los catas, es que, normalmente, los motores van en compartimentos separados del resto del casco y con su sentina específica para cada uno de ellos. La pituitarias lo agradecen.


Salud y

[iMystic]

Y la facilidad de trabajar en el motor y accesorios.

[Amelius]

te contesto
mi cata no es precisamente "oceanico"
aunque hay bastantes de "viaje", es madurito... 25 tacos
y de 37 pies, fuera de esos estandares mentados....
que quieres que te diga, me costo bastante barato
antes tenia un Amel de 39 pies con 40 tacos....(el barco)

No hay color, en los fondeos, no se mueve, es rapido
2 motores, cabina sin bajar escaleras, luz, visibilidad etc etc
que ciñen menos? si , que viran peor? no se que decirte
el resto son inexactitudes
economia
aparte del hecho del precio inicial, que si son mas caros
yo me lo hago todo, en teoria mismo precio que un monocasco
yo no entro en puertos, mas que para gasoil y agua
y dentro de poco pongo potabilizadora, mi barco penaliza mucho el peso...

como apuntaba un cofrade, yo lo tengo a 200km en un muerto
0 euros, 1 semana poniendo muertos... pero los puse yo
mi mejor tesoro, mi tiempo....
si tu idea es "partir" no lo dudes, cata
si tu idea es tener un barco aqui, mejor uno de un amigo....

tengo unos amigos e su 2ª vuelta al mundo (30 años navegando)
barco de acero hecho por ellos , es su casa...
y me repiten (estan en el caribe ahora) vente con tu cata
esta lleno esto de catas...
y asi lo hare, en septiembre salgo con mi 37 pies estirado a 12m
con sus 25 tacos, pero con muchas ganas
que al final es lo que vale

[calama]

Originalmente publicado por El Temido II

Para un tema oceánico, yo diría mejor a partir de 43'.

Sobre le tema amarres, será muy interesante tener en cuenta los días que vas a pasar en boya o fondeado, ya que paga lo mismo un monocasco que un cata. Por eso es muy importante la idea que cada uno tenga del viaje.

Otro aspecto que me gusta de los catas, es que, normalmente, los motores van en compartimentos separados del resto del casco y con su sentina específica para cada uno de ellos. La pituitarias lo agradecen.


Salud y

Hola Temido .
Tanta diferencia puede haber entre 40 y 43´ ?
Lo dices por la eslora de flotacion ? o por la capacidad de estiba.
Mi idea ; que es lo que hago habitualmente , es fondear lo mas posible.Claro que hasta hoy ,solo lo hacemos, fines de semana de verano en la Costa brava,1 semana para San Joan y un par de semanas en Agosto en Baleares.
Voy a puerto lo menos posible, no por ahorrar dinero sino porque disfrutamos mucho .( haciendo noche ,la puesta de sol , el amanecer ).
Ahora ; lo de estar quien sabe donde fondear , dejar el barco e irnos a conocer .......???.Es que no se me da bien no me podria ir tranquilo.
Flipo cuando veo que hay gente que lo hace y aparentemente se van tan tranquilos .
La cuestion es, que no es lo mismo fondear 3 dias e ir a puerto uno que es lo que hacemos habitualmente en nuestras (pequeñas vacaciones).Que vivir en el barco dando lo vuelta al mundo ,en la cual dedicas mas tiempo a conocer (por via terrestre).
No se como se lo montan los Prati´s y tu con esos bichos ,(dejan el cata fondeados y se van todo el dia o varios dias ? Porque no siempre habra puertos con amarre disponible para catas de 50´,no ?
Gracias por tus aportaciones.

[calama]

Originalmente publicado por Amelius

te contesto
mi cata no es precisamente "oceanico"
aunque hay bastantes de "viaje", es madurito... 25 tacos
y de 37 pies, fuera de esos estandares mentados....
que quieres que te diga, me costo bastante barato
antes tenia un Amel de 39 pies con 40 tacos....(el barco)

No hay color, en los fondeos, no se mueve, es rapido
2 motores, cabina sin bajar escaleras, luz, visibilidad etc etc
que ciñen menos? si , que viran peor? no se que decirte
el resto son inexactitudes
economia
aparte del hecho del precio inicial, que si son mas caros
yo me lo hago todo, en teoria mismo precio que un monocasco
yo no entro en puertos, mas que para gasoil y agua
y dentro de poco pongo potabilizadora, mi barco penaliza mucho el peso...

como apuntaba un cofrade, yo lo tengo a 200km en un muerto
0 euros, 1 semana poniendo muertos... pero los puse yo
mi mejor tesoro, mi tiempo....
si tu idea es "partir" no lo dudes, cata
si tu idea es tener un barco aqui, mejor uno de un amigo....

tengo unos amigos e su 2ª vuelta al mundo (30 años navegando)
barco de acero hecho por ellos , es su casa...
y me repiten (estan en el caribe ahora) vente con tu cata
esta lleno esto de catas...
y asi lo hare, en septiembre salgo con mi 37 pies estirado a 12m
con sus 25 tacos, pero con muchas ganas
que al final es lo que vale

Hola Amelius.
Donde estoy es imposible tener un barco en un muerto todo el año.
Cada vez estoy mas escorado hacia un cata.Pero si cambio a un cata ,no puedo hacerlo y el dia que lo haga zarpar a dar la vuelta al mundo.Tendre que tenerlo un tiempo aqui .Bueno supongo que encontraria amarre por Barcelona.
Buena suerte y espero disfrutes tu viaje al caribe,ya nos contaras.

[calama]

Originalmente publicado por El Temido II

Para mi si lo es. Eso de que el salón, la cocina y la bañera esté a un solo nivel, lo valoro especialmente. El fondeo es una maravilla; el barco no balancea, por lo que se hace bastante cómodo. Y navegando de popa, no tiende a orzar cuando te pasa la ola, siendo muy alta su estabilidad de rumbo.

Pero como el título del hilo dice "proyecto vuelta al mundo", pues tendrás que valorar el tipo de vuelta al mundo que quieres dar.


Salud y

Hola Temido .
Cuantos tipos de vuelta al mundo hay.
Supongo que te refieres a en que plan.
Me gustaria como los Pratis pero no creo que llegue.(economicamente)
Tampoco en plan hippe (con todo mi respeto)
Tampoco soy un chaval (56)
Yo creo que algo intermedio ,tirando para arriba.

[calama]

Originalmente publicado por iMystic

Te cuento mi experiencia.

Me compré el cata sin haber navegado ni subido nunca en uno, en mono hice una travesía por canarias de 10 días con mi chica para ver que tal y sacamos la conclusión de que un mono no era para nosotros. Además hay infinidad de razones que me llevaría tiempo enumerar y ya estaban escritas antes incluso de entrar yo en este antro. Leete el enlace anterior.

En cuanto al amarre, hay sitio de sobra y a muy buenos precios pero olvidate de tenerlo en tu ciudad, por ejemplo en Valencia un año cuesta lo mismo que 15 días en San Antonio o en Palma en verano. Todo es ver los pros y los contras.

Una puntualización, para vuelta al mundo o para ir a donde sea la seguridad es única, 2 motores, insumergible,..... etc. etc.

Gracias por tus aportaciones Mystic.
Me he leido todo el post http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=61511.
Es muy interesante y he obtenido mucha informacion.
De todas formas hay detalles en los que me gustaria profundizar.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Amelius

... así lo hare, en septiembre salgo con mi 37 pies....

¡Ole!. Ya nos contarás cosas, pillín.


Buenos vientos y proa clara.

[El Temido II]

Originalmente publicado por calama

Tanta diferencia puede haber entre 40 y 43´ ?
Lo dices por la eslora de flotacion ? o por la capacidad de estiba.

Por las dos cosas. A mayor eslora, el barco va más asentado, tiene más inercia y pasa mejor la ola. Además, para la vida a bordo, se llevan muchas cosas, que al final terminan siendo un peso considerable. Pero hay muchos que lo hacen con esloras inferiores a 40' y van perfectamente. Una cosa es lo recomendable y otra lo viable.



Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por calama

Cuantos tipos de vuelta al mundo hay.

Hombre, pues puedes pasar por Panamá o por Hornos. Eso ya es una diferencia.
Puedes ir de fondeo (lo usual entre transmundistas) o amarrar en puerto cada vez que llegues a un país.
Incluso se puede hacer una vuelta sin escalas.

Los Prati precisamente, van a pasar por el sur de Argentina-Chile; para lo cual van muy bien equipados.

Para ir por "la ruta de la mantequilla", no se necesita el mismo barco que para latitudes más extremas. Todo es cuestión de ver "lo cómodo" que quieres ir, para adaptarte a una eslora y unas características determinadas.

¡Y es que ya vamos llegando a una edad!.

Mucha suerte en tu elección.


Salud y

[calama]

Digamos que lo de los Prati hasta ahora .
Lo del Cabo de Hornos ya me parece mas radical .

[calama]

En cuanto a la comodidad : lo mas comodo que me permita bolsillo.

[calama]

Vamos que la idea no es la de una navegacion radical ,sin ir a los extremos.
Ir buscando el buen tiempo y el sol en lo posible.
Que como bien dices tenemos una edad.

[El Temido II]

Originalmente publicado por calama

En cuanto a la comodidad : lo mas comodo que me permita bolsillo.

Totalmente de acuerdo. Entonces quizás lo preferible sea algo más de eslora, de un astillero económico (o con unos ciertos años).
Mi opinión es que mires barcos sobre 43' y 12 años (o menos), por si puedes "roer el cartucho". Ya nos contarás que vas encontrando.


Salud y