Amazonas

[Froward]

Hola, yo si he navegado en una parte de ese río y estoy contigo, a eso le añadiría unas cuantas cosas mas como la falta de cartografía por lo cambiante del río, ni faros , ni señales , el que en el centro cuando remontas hay en muchos sitios 6 nudos de corriente en contra, lo que te obliga a ir por la orilla, cosa difícil con un velero. Y también he navegado en velero , unas cuantas miles de millas y desde luego no lo haría en el Amazonas, un sitio al que pienso volver y navegar, pero con un barco de allí, que están muy adaptados al entorno

Originalmente publicado por Renard

No hablo de supersticiones: hablo de crecidas súbitas, de bancos de arena que ayer no estaban, de troncos gigantes que bajan medio sumergidos a toda ostia, o de remolinos (por poner algún ejemplo).
Lo de "alguien que aya navegado (verdaderamente)", no sé por qué lo dices, pero sigue insistiendo: al igual encuentras alguien por aquí que aya navegado verdaderamente el Amazonas...

[Renard]

Ya tengo la solución: pregunta a Francisco de Orellana y Pedro Teixeira: esos sí que navegaron el Amazonas a vela verdaderamente! (De nada).

[A Vela]

Muy buena solución pero estos señores no prodran contestarme, eran otras épocas, ahora hay otras nuevas técnicas como por ejemplo el motor, que remplaza a los remos no tú crees. Y por favor no soy autoridad soy de perfil bajo sólo trato de aprender de las experiencia de otros en lo que me gusta: la navegación.

[A Vela]

Para el que no lo sabe, el "pirarucú" es un gran pez de carne deliciosa y valiosa, actualmente hay criaderos de ellos en Brazil y Perú, es un animal grande e inofencivo los consideran atidiluviano, también es conocido como paiche.

[terranova]

Unas rondas. Navegable es navegable : Manaos recibe decenas de cargos y está a 1200 km del mar. Pero a vela es otra cosa. Entre la seca y la época de lluvias en Manaos la diferencia de nivel es de 20m. y la anchura del rio aumenta decenas de kms. Los barcos que alli andan son de bajo calado, a motor y con varias cubiertas para poder estar a la sombra o protegidos de las lluvias. Veleros diría que son excepción. Hay un caso de unos navegantes cántabros que fueron alcanzados por un cargo que les hundió y ni se detuvo. Hay también una historia preciosa de un francés que con un barco de 12m fue del Orinoco al Amazonas, porque forman un sistema fluvial pendular: el rio fluye en una dirección o en otra según el periodo de lluvias. Un mundo por descubrir. Ànimo, y a navegar.