Normativa francesa.

[williwaw]

Buenas noches y sirvanse lo que les plazca.

La cosa es que me an ofrecido (aquí en Mallorca) un velero con bandera francesa bien de precio que a falta de probarlo a simple vista pinta bien.
Antes de ayer llame a capitania para pedir si habria algún problema para ponerlo a mi nombre y me dijeron que "en absoluto",pero que el traspaso se tendria que hacer en Francia y que para ir legal tendria que ir con la normativa del pais vecino.
Lo que me gustaria preguntar es si alguien me podria informar sobre la normativa francesa para una embarcacion de 7,65 de eslora y 2'75 de manga y si forzosamente tendria que ir personalmente a Francia para tramitar el traspaso.
Otra cosa es el seguro.Podria asegurarlo con una aseguradora española o trendria que ser francesa.?

Muchas grácias y cervezas a tutiplén!

[astrobola]

Es interesante el detalle de que "el traspaso debes hacerlo en francia". En realidad no he visto que se mencione en ningún lado que solo el propio importador del barco pueda mantener la bandera extranjera. Es mas: de ser así, entiendo que la exigencia de pagar los impuestos en españa pierde sentido.

[melillano]

[quote=williwaw;1221529]Buenas noches y sirvanse lo que les plazca.

La cosa es que me an ofrecido (aquí en Mallorca) un velero con bandera francesa bien de precio que a falta de probarlo a simple vista pinta bien.
Antes de ayer llame a capitania para pedir si habria algún problema para ponerlo a mi nombre y me dijeron que "en absoluto",pero que el traspaso se tendria que hacer en Francia y que para ir legal tendria que ir con la normativa del pais vecino.
Lo que me gustaria preguntar es si alguien me podria informar sobre la normativa francesa para una embarcacion de 7,65 de eslora y 2'75 de manga y si forzosamente tendria que ir personalmente a Francia para tramitar el traspaso.
Otra cosa es el seguro.Podria asegurarlo con una aseguradora española o trendria que ser francesa.?

La semana pasada realice el "ACTE DE FRANCISATION" a mi embarcacíon.
Me fui a SETE a realizar los trámites. A las 10,30 llegué a dicha ciudad y a las 11,45 salia con los papeles listo para navegar. Primero tuve que ir a la aduana y luego me mandaron a la oficina " DES AFFAIRES MARITIMES".
En 2 horas barco francés. Vamos, igualito que aquí.

Papeles que me pidieron:
Fotocopia DNI.
Baja Anterior bandera.(no era española)
Justificante de una dirección en Francia (la de un amigo o familiar vale)
Documento pidiendo la Francisation.
2 fotos tipo DNI
Y la tasa de 92 € que tengo que pagar cada año. Este impuesto se calcula con el tamaño del la embarcación y su edad.

También lo puedes hacer por correo.

Te dejo un link sobre la navegación de recreo.
http://www.developpement-durable.gou...laisance-.html


Saludos

[melillano]

Ah, puedes tener el seguro en España.

[IsladeMalta]

Hola, Melillano te ha contestado muy bien.
El tener un barco de más de 7 metros te obliga a dos trámites:
-"immatriculation"
-"francisation" (el tener bandera francesa).
Y tener bandera francesa te obliga a dos cosas: tener residencia en Francia y pagar una "redevance" (=impuesto anual que se paga en el momento del trámite y, luego, al principio de cada año).

Luego el tener la bandera francesa te obligará a seguir la legislación referente a la seguridad marítima y el uso de la VHF.

Encontrarás toda la info en: http://vosdroits.service-public.fr/F833.xhtml
En particular, la solicitud de "francisation":

También puedes llamar Info Douanes Services (te atenderán en inglés) al: +33 1 72 40 78 50

Bonne chance!!

[IsladeMalta]

Aqui tienes la lista de los Bureaux de Douanes (zona Mediterraneo) donde puedes hacer el trámite.
El más cerca de la frontera es el de Port-Vendres: llámales para saber si puedes hacer todo eso por correo en lugar de desplazarte. Otra solución también sería consultar el consulado de Palma. Pero si hacen ellos el trámite, puede durar meses.

Port-Vendres port
Quai de la République / BP 57
66664 PORT-VENDRES
Tél : 04 68 82 00 90
Fax : 04 68 82 56 90
r-port-vendres@douane.finances.gouv.fr

[williwaw]

Me quito el sombrero con la gente que frecuenta esta taberna. Muchisimas grácias a todos por las aclaraciones,es lo que necesitaba saber.

[tradixabia]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Hola, Melillano te ha contestado muy bien.
El tener un barco de más de 7 metros te obliga a dos trámites:
-"immatriculation"
-"francisation" (el tener bandera francesa).
Y tener bandera francesa te obliga a dos cosas: tener residencia en Francia y pagar una "redevance" (=impuesto anual que se paga en el momento del trámite y, luego, al principio de cada año).

Luego el tener la bandera francesa te obligará a seguir la legislación referente a la seguridad marítima y el uso de la VHF.

Encontrarás toda la info en: http://vosdroits.service-public.fr/F833.xhtml
En particular, la solicitud de "francisation":

También puedes llamar Info Douanes Services (te atenderán en inglés) al: +33 1 72 40 78 50

Bonne chance!!

Isla de Malta, podrías comentar cual es la situación en caso de comprar un velero de menos de 6 metros y mantener la bandera francesa? Es decir, si es legal no tener residencia en Francia.
Me refiero a si obliga a llevar el mismo material de seguridad, limitación de zonas de navegación, equipo de radio homologado, revisiones.
Y entre 6 y 7 metros si varían las condiciones o son las mismas.
Saludos

[vertijean]

Lo de tener el barco en Francia esta muy bien , pero si quieres dormir a piernas sueltas con lo de residir allí , lo matriculas en Bélgica , se puede por coreo , y no hace falta residir allí , te devuelven los papeles por coreo en unas 5 o 6 semanas .

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por tradixabia

Isla de Malta, podrías comentar cual es la situación en caso de comprar un velero de menos de 6 metros y mantener la bandera francesa? Es decir, si es legal no tener residencia en Francia.
Me refiero a si obliga a llevar el mismo material de seguridad, limitación de zonas de navegación, equipo de radio homologado, revisiones.
Y entre 6 y 7 metros si varían las condiciones o son las mismas.
Saludos

Hola Tradixabia:
Según lo que he podido leer en la web que os he facilitado más arriba, para barcos de más de 2,5 metros y menos de 7 metros, no hace falta entregar el dossier de francisación (bandera francesa), pero sí el de la matrícula, aunque se trate de un barco de segunda mano.
Pero ojo, si este barco de menos de 7 metros tiene que navegar en aguas territoriales no francesas, sí que hace falta hacer el trámite de la francisación, con lo cual vuelve otra vez el tema de la residencia.
Mañana intentaré averiguar si existe una manera legal de solucionar este tema de la residencia para ciudadanos comunitarios, para evitar cualquier dolor de cabeza.

En lo referente al material de seguridad, aquí tienes la lista.
Verás que el material depende de la distancia a la que uno se encuentra de un puerto o fondeadero.
O sea que es responsabilidad del patrón llevar el material adecuado en función de la navegación proyectada.
Una novedad interesante es el tema de la "modernisation de la reglementation" (p.2) que deja también en manos del patrón el poder escoger entre varias opciones. Por ejemplo, con el tema de la luz: si cada tripulante lleva un chaleco con luz, el sistema de iluminación colectivo ya no es necesario.
Última cosa (y no la menos importante!!!): el material se repone cuando caduca según indicación del fabricante. Eso mola

[tradixabia]

[quote=melillano;1221697]

Originalmente publicado por williwaw

Buenas noches y sirvanse lo que les plazca.

La cosa es que me an ofrecido (aquí en Mallorca) un velero con bandera francesa bien de precio que a falta de probarlo a simple vista pinta bien.
Antes de ayer llame a capitania para pedir si habria algún problema para ponerlo a mi nombre y me dijeron que "en absoluto",pero que el traspaso se tendria que hacer en Francia y que para ir legal tendria que ir con la normativa del pais vecino.
Lo que me gustaria preguntar es si alguien me podria informar sobre la normativa francesa para una embarcacion de 7,65 de eslora y 2'75 de manga y si forzosamente tendria que ir personalmente a Francia para tramitar el traspaso.
Otra cosa es el seguro.Podria asegurarlo con una aseguradora española o trendria que ser francesa.?

La semana pasada realice el "ACTE DE FRANCISATION" a mi embarcacíon.
Me fui a SETE a realizar los trámites. A las 10,30 llegué a dicha ciudad y a las 11,45 salia con los papeles listo para navegar. Primero tuve que ir a la aduana y luego me mandaron a la oficina " DES AFFAIRES MARITIMES".
En 2 horas barco francés. Vamos, igualito que aquí.

Papeles que me pidieron:
Fotocopia DNI.
Baja Anterior bandera.(no era española)
Justificante de una dirección en Francia (la de un amigo o familiar vale)
Documento pidiendo la Francisation.
2 fotos tipo DNI
Y la tasa de 92 € que tengo que pagar cada año. Este impuesto se calcula con el tamaño del la embarcación y su edad.

También lo puedes hacer por correo.

Te dejo un link sobre la navegación de recreo.
http://www.developpement-durable.gou...laisance-.html


Saludos

Eso sí es agilidad.

[Haize Alde]

Aquí tienes la tabla que te servirá para calcular este impuesto (llamado "droit annuel de francisation") que se calcula, como verás, sumando la tasa por la eslora + la tasa por la potencia administrativa del motor.

La potencia administrativa es equivalente a nuestra potencia fiscal, no vaya a ser que al ver la lista a alguno le de un infarto.
Aproximadamente, 21 Cv diesel corresponden a 3,5 Cv. administrativos.

Una cosa es que los franceses sean permisivos y otra que sean tontos.
Si tienes el domicilio de un amigo, mejor que el barco esté a nombre del titular del domicilio.
No miran hasta que miran y a veces saben que pueden mirar y no miran pero mejor no tentar la suerte porque una miradita es muy cara.
En lo demás, vale 1ª residencia o 2ª residencia en Francia.
Los perros con longaniza no los atan en ninguna parte.

[ionke]

hola, yo tengo velero pabellon frances del ano 78, y no pago nada anual, sabes si por edad del barco estos pagos quedan exentos en francia??
gracias

[vertijean]

Originalmente publicado por ionke

hola, yo tengo velero pabellon frances del ano 78, y no pago nada anual, sabes si por edad del barco estos pagos quedan exentos en francia??
gracias

Informare , puede pasar dos cosas :

Como no navegas en aguas francesas no tienes que pagar

Te estan buscando ya que no pagas , y como te encuentren

Informate , con prudencia y de forma anónima por si estamos en el segundo supuesto ...

[jiauka]

Originalmente publicado por ionke

hola, yo tengo velero pabellon frances del ano 78, y no pago nada anual, sabes si por edad del barco estos pagos quedan exentos en francia??
gracias

mira en:

http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=84#4

hay tablas en función de eslora, motor y antiguedad, en tu caso 1 80% menos.

[Hakuna Matata]

Hola:

Tengo un Sun Odyssey 33 con bandera francesa y pago 119 euros al año de 'Droit Annuel'. Envían por correo el recibo a mi domicilio de Madrid, pago por transferencia al Banco de Francia y estoy encantado.

Disfruto de mi barco fuera de territorio español, y estoy sujeto a la 'light' normativa francesa sobre revisiones y equipamiento. El barco está despachado para zona 2 francesa (200 millas) y tengo homologado mi título de Capitán de Yate español por el de Patrón de Altura francés.

Si cambio de barco alguna vez, volveré a comprar un barco con bandera francesa.

Saludos y para los cofrades

[kuovadix]

Y si no fuera abusar de ti, podrías poner los trámites para homologar el título (si lo has hecho por gestoría cual es, si no donde hay que presentar papeles...) y que requisitos te exigen de seguridad, y cada cuando pasas revisiones en el caso que las pases.
Una birra por adelantado (si no cumples pagas la ronda por supuesto).