Bricobarco Soltar eje d inversora.

[xento]

Hola,

Tienes varias opciones ademas de la coca-cola y el destornillador de impacto (muy efectivo por cierto).

Un soplete y darle calor, generalmente y si antes le has dado con "aflojatodo" o coca-cola, debería de salir (alicates o un corte y haces la cabeza plana para lo que este muy desgastado y el de impacto ya no pueda hacer nada).

Un taladro y con un macho a izquierdas le haces rosca, después un esparrago o tornillo y sacarlo.

Combinación de todas las tecnicas sin olvidar la ley de la palanca, que esa también ayuda


Saludos.

[Choquero]

La opción del soplete para dar calor en presencia de fibra y con el retén del eje de salida de la inversora tan cerca, creo que genera más problemas que el expuesto aquí. Yo probaría el medio más barato, la Coca, luego un aflojatodo. Si las cabezas de los tornillos se mantienen bien, y no ceden a la fuerza, destornillador de golpe. El uso del rabo de cochino se presenta complicado por la posición de los tornillos para taladrarlos. Yo creo que una buena rociada de Coca o aflojatodo y paciencia para que actúe y unas llaves allen de calidad con un tubo para alargar y meter fuerza darán resultado.

[biker62]

Originalmente publicado por Choquero

.... Si las cabezas de los tornillos se mantienen bien, ....

Éste es el problema más gordo, ya que dice que algunos tornillos ya no tienen cabeza. Para éstos, lo de taladrar parece la única opción, ¿no?

Suerte.

[Choquero]

Originalmente publicado por biker62

Éste es el problema más gordo, ya que dice que algunos tornillos ya no tienen cabeza. Para éstos, lo de taladrar parece la única opción, ¿no?

Suerte.

Depende. Los tornillos con cabeza allen tienen su truquito en estos casos. Un buen martillo, unos golpes dados con decisión en las cabezas en sentido longitudinal hacen que las llaves allen vuelvan a agarrar y se puedan soltar.
También es interesante golpear con un mazo de teflon cuando se da el aflojatodo, si hay algún poro por el que pueda llegar a la rosca, unos golpes ayudan a que penetre.

La opción de taladrar, si tienes la inversora fuera es posible, pero estando en la sentina, no creo que sea nada fácil hacer el taladro sin equivocar la dirección y sin fastidiar la rosca, volvemos a crear un nuevo problema.

[TAMAMOANA]

Tambien está la opción inversa. Spray que bajan la temperatura hasta 40 o 50 grados , a ver si se contraen los tornillos.


Si vale para los rodamientos.......http://www.crcind.com/wwwcrc/tds/TCI6%20MINUS50.PDF

hola, veamos si se explicarme, mismo problema y manos finas ,,,,, en su dia, la llave de allen habia redondeado los tornillos, con lo cual no habia manera, despues de usar la bendita cocacola y lubricante como para una boda, hacer de la misma lata de la cocacola , pequeños trocitos recortados y colocar en el redondeado tornillo, haciendo paredes , emulando la forma primitiva interior colocar la llave otra vez y con finetza, poner la llave allen y un alargo tipo tubo, golpecitos y mucho mimo,,,,,,,,probemos,,,,,,,

[akamar]

Si piensas que el oxido es tu enemigo el calor puede ser tu mejor aliado. Después de todo lo que te han dicho arriba lo ultimo que te faltaría por probar es intentar apretar los tornillos para liberarlos y luego volver a aflojarlos, suena un poco raro pero hay veces que funciona. Suerte.