Vela ¿Que pasa si quito la regala de mi barco?

[marauca]

Cuando a uno le gafan el barco, el mejor deshumidificador es la ristra de ajos y déjate de mariconadas de arroz.
Sabemos que el agua es dulce y es limpia? sucia?
Tendrás un sistema de ósmosis inversa para producir agua dulce a partir del agua de mar?

[ROyOR]

Originalmente publicado por Franikaze

Hombre, sin regala estoy seguro de que tus visitas perderán un montón de monedas por los bolsillos traseros no obstante cuando el barco escora es un buen punto de apollo, más importante de lo que parece; yo particularmente tuve que desmontar la mía ya que de astillero metía vergüenza como estaba, tornillos sin sika, agujeros hechos por error y que luego no se habían tapado etc etc, no es que entrase agua, es que lo que me extraña es que no entrase más... en mi caso, sin doble casco, la operación fue muy sencilla tanto de desmontar como montar de nuevo, y desde hace 3 años ni gota... aunque hay que reconocer que hay barcos sin regala que quedan super chulos...

Hola Fran, te saludo desde el Rafni. De momento no tocaré la regala, pero como buen Tauro, soy cabezota y lo haré tarde o temprano.

Originalmente publicado por marauca

Cuando a uno le gafan el barco, el mejor deshumidificador es la ristra de ajos y déjate de mariconadas de arroz.
Sabemos que el agua es dulce y es limpia? sucia?
Tendrás un sistema de ósmosis inversa para producir agua dulce a partir del agua de mar?

Ya tenemos un desgafador que funcionó perfectamente bien. Lo de ahora es porque los de Dufour que montaron mi barco no tenían un buen día y decidieron no ser ni la mitad de profesionales que deberían haber sido.
El agua es dulce y bastante limpia... estoy cansado de probarla
Cuando digo lo del manantial lo decía de coñá, pero qui´zas sea un privilegiado

[Velero Simbad]

¿De que barco se trata?

[alcapar]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿De que barco se trata?

Con permiso del armador es un Dufour 405 GL. Desde que salió le sigo la pista a este barco, en la prueba de mar de varias revista se dieron registros de velocidad poco frecuentes para la eslora y programa del barco.

Sobre la calidad no puedo opinar, si bien a la vista de lo expuesto por el cofrade parece que hay aspectos mejorables.

[Velero Simbad]

Es muy moderno y no le he metido mano a ninguno aunque tengo uno con el mismo sistema de union, a mi modo de ver es muy malo de reparar, efectivamente la regala (en mi caso de madera) es casi decorativa, yo no intentaria una reparacion general, iria a los puntos que generen conflicto, espero que a mi me tarde todavia ¡que manera de construir!

[Haize Alde]

No quiero hacer de cenizo, pero el agua que te entra, parece demasiada para entrar por la fijación de la regala.
Puedes tener un problema en el pegado de casco y cubierta, enmascarado por la regala que lo tapa. Por eso te entraría tanta agua.
El problema es que si es eso -mejor que no- los esfuerzos harán que vaya a más.
Salvo que tengas muy claro que no es eso, yo quitaría la regala ya.

[GermanR]

Hola Rafa !!!
Vaya, lamento los problemas que estás teniendo .... es para dar un par de h**t**s a alguien !.
Lo que no entiendo es que un distribuidor pueda "quedarse" con la garantía y después hacerse los locos.... imagínate que eso lo hicieran los del sector automoción o cualquier otro.
¿has contactado con Dufour Francia?. En un barco (o en lo que sea) en garantía creo que habría que hacer todo lo posible para que esta sea efectiva y, en caso contrario, a las vías administrativas y judiciales pertinentes.
Discúlpame si esto ya lo has intentado, pero es que imaginarme teniendo que ponerme a desmontar partes de un barco del 2010, en garantía ... es superior a mi capacidad de aguante.

Un abrazo

Germán

[true]

Si estas por Pobra, animo y a disfrutar......eso es lo primero.
Desde luego el Rafni no parece que se porte contigo.....
Bueno, lo que se me ocurre a mí.
Hacer colorante y baldear el barco para que en el intento te mueste las entradas de agua es un tanto complicado.
Yo probaría del siguiente modo:
Si no vas a navegar, tienes la certeza de que el barco no va a acusar escoras, yo sacaría y desmontaría todo el empanetado (la madera del piso), abriría los cofres y compartimentos y procuraría dejar a la vista en la medida de lo posible el costado del casco, todos los contramoldes......
Con todas esas zonas secas y limpias, prepararía un atomizador para espolvorear polvos de talco, un fino polvillo es suficiente, y cuando el agua penetre.....no te quepa duda que vas a descubrir por dónde lo hace, te va a marcar el camino que sigue hasta la sentina humedeciendo las zonas por las que discurre.
Con una linterna y un espejo, también puedes echar un vistazo a zonas de difícil acceso. Un tornillo de un herraje, una guía, un cáncamo, candelero, púlpito....algo que no esté bien sellado cantará........, no lo dudes.
También podría ser que el sellador de casco y cubierta fuese deficiente, no se aplicase en cantidad suficiente......por el costado tiene que verse.
Será laborioso, pero con paciencia se descubre.
Bueno, feliz gastronomía y el frío.......con unos buenos caldos, se combate.
Un saludo
.

[true]

Desde luego el importador y el astillero........