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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
si esto es así tiene que haber una clara política de dejar vacíos los amarres, porque no tiene ningún sentido. ![]() |
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#2
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Difiero de tu sugerencia.....la vida es más sencilla de lo que a veces la hacemos.....
La política es: no tengo ni p....a idea de lo que hago, he caido aquí como podía haber caido en cualquier otro sitio, enchufado.....soy un desertor del arado con carnet..... Aquí a ponerlos todo el mundo ó a meterse el barquito por el orto (perdón)....ya verás como estos ricachones doblan.... Esa es mi sugerencia.... para olvidar. |
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#3
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A los cofrades de Huelva y Cádiz; el grupo de facebook INDIGNADOS APPA, prepara una manifestación en Sevilla. Creo que lo mejor sería un sábado o domingo para facilitar la concurrencia.
Sería importante que nos coordinemos para que vayamos todos juntos; que no se note que vivimos o tenemos barco en las unicas provincias limítrofes que siguen sin conexión directa por tierra; que para eso la mar nos une. |
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#4
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Cita:
Creo que la Junta de Andalucía está tratando de calcular el precio real de los amarres, ni más ni menos. Eso si, lo esta haciendo de una forma muy burda y tirando por la calle del medio (para chulos ellos), lo cual no siempre es la mejor de las soluciones porque se pueden dar con una buena dosis de realidad, que tampoco les vendría mal. Creo que el problema son las consavidas "listas de espera" (demanda), las cuales están presionando los precios al alza lo queramos ver o no. Es como la bolsa de valores, tu puedes poner el precio que te de la gana a tus acciones, que luego ya vendrá el mercado y te dirá realmente lo que vale tu empresa de verdad. Editado por woqr en 02-02-2012 a las 17:45. |
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#5
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Cita:
1.- Hay puertos directamente gestionados por la APPA (El Terrón, Punta Umbría) que NO TIENEN lista de espera, y el incremento de tarifas es "café (palo) para todos". Tienes puertos sin ocupación y subes las tarifas, es lo suyo. 2.- Cuando empiecen a correr las listas, a ver como queda la cosa. 3.- El decreto 368/2011 (que fija las nuevas tarifas) se apoya en una ley "gestada" en 2007. " (...en virtud de lo establecido en su disposición transitoria segunda, la del Título IV de la Ley 21/2007, de 18 de diciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los puertos de Andalucía (BOJA nº 253 de 27 de diciembre de 2007), relativo a las tasas portuarias.) Te aseguro que la bolsa reacciona un pelín más rápido que éstos a las fluctuaciones de la oferta y la demanda... Si das órdenes de compra o venta y tu operador tarda 4 años en ejecutarlas... que no te pase ná!!! ![]() |
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#6
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Cita:
No les quedará otra. En caso contrario, ya sabremos a que atenernos. |
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#7
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Cita:
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Capitán, capitán, capitán de madera
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