Bricobarco Soltar eje d inversora.

[simplex]

Ola,

Yo tengo una igual, con el mismo prense,aunque no tengo pensado cambiarlo
siempre pense que si tubiera que hacerlo.

Le meteria la radial por el medio y cortaria los tornillos,despues en el taller, ya hay mas forma desolucionarlo.

claro que esos tornillos, estan mejor que los mios.

[NEFTA]

Originalmente publicado por simplex

Ola,

Yo tengo una igual, con el mismo prense,aunque no tengo pensado cambiarlo
siempre pense que si tubiera que hacerlo.

Le meteria la radial por el medio y cortaria los tornillos,despues en el taller, ya hay mas forma desolucionarlo.

claro que esos tornillos, estan mejor que los mios.

El problema,(y me repito por tercera vez) es que hay dos que se han de sacar completamente porque pillan el eje en dos muescas para que sea imposible que gire dentro de la brida de la pletina y si no se sacan es imposible separar la pletina del eje

[simplex]

Originalmente publicado por NEFTA

El problema,(y me repito por tercera vez) es que hay dos que se han de sacar completamente porque pillan el eje en dos muescas para que sea imposible que gire dentro de la brida de la pletina y si no se sacan es imposible separar la pletina del eje

Pues yo siempre pense, que eso funcionaba, tipo abrazadera
Ademas los tornillos estan fuera, de la linea del diametro, del eje
Pero yo no desmonte ninguno, y solo puedo aplicarle, el sentido comun,

En fin, ya nos dira el cofrade mariñel, como va el asunto

[NEFTA]

Originalmente publicado por simplex

Pues yo siempre pense, que eso funcionaba, tipo abrazadera
Ademas los tornillos estan fuera, de la linea del diametro, del eje
Pero yo no desmonte ninguno, y solo puedo aplicarle, el sentido comun,

En fin, ya nos dira el cofrade mariñel, como va el asunto

Los dos que estan al lado del eje estan un poco mas entrados, estos son los que pillan el eje
SALUT

[Xeneise]

A mi también me parece lo mejor es clavar una punta torx en el hueco de la allen. Todo lo anterior ayudará para que afloje pero al final hay que girar el tornillo Una vez saqué así los que aprietan los frenos de la moto (alguien ya había usado una allen berreta)
Por lo que ví en la foto la tuya está bastante bien (digo la pletina) pero cuando cambié la mía (y por si le sirve a simplex) estaba irrecuperable (evidentemente había funcionado de ánodo) no quedó otra que cortar con disco fino de moladora a lo largo de la pieza (con cuidado de no hacerle daño al eje) después clavé una barreta tipo bombero y con la palanca se partió por la mitad (la pletina fea).
Suerte con esta

[Mariñel]

Buenas noches....hoy a la tarde he estado en el barco con un montón de armamento y con muchas ganas de ponerme manos a la obra
Ante todo gracias a todos por vuestros consejos
Lo primero, os voy a dar yo un consejo...
No usar el soplete tras haber rociado la zona con aflojatodo
Casi acabo con todos los problemas.... vamos que ha empezado a arder la zona y he tenido que intervenir rápidamente de todo se aprende....
Bueno tras rociar abundantemente todos los tornillos con aflojatodo, calentar con soplete y usar el destornillador de impacto.... he podido sacar 4 de los 6 tornillos.... me que dan dos que no tienen cabeza...y estos ya se me han resistido .... les he hecho una marca con la dremel para poder meterle el destornillador de impacto pero no me ha funcionado
Me tomo un poco de respiro para poder ver el problema desde otro punto de vista y poder avanzar....
Estoy en blanco y tras usar toda la artillería no se por donde tirar...
Seguro que mañana será otro día....

[jiauka]

Verifica que el seguro esté vigente, le echas "aflojatodo" en abudancia y luego soplete

Bromas a parte, busca 1 punta que se clave bien en la cabeza -la allen, no la tuya- e intenta APRETAR el tornillo primero.

Y otro consejo, ya que has sacado algunos tornillos, compra tornillos NUEVOS, ponlos en los que has sacado y APRIETALOS a fondo sin pasarte del par, eso libera presión en los 2 tornillos que te quedan y salen con menos esfuerzo.