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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Si pruebas con una plancha de teflon, tiene que estar bien pulida, parte del exito dependera de eso. Yo pondre un trozo de papel de teflon,de las maquinas de termosellado. Y dentro de un año veremos los resultados. Aunque el teflon, habria que inyectarlo, solo se podria aplicar a la helice por lo de la temperatura. Se tendria que probar con las pinturas de teflon,que serian al final las que habria que dar en el casco. Saudos ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hicimos un test , una chapa sin nada , una con antifulling autopulimentable , una con antifulling con oxido de cobre , la que dio mas resultado es la con el antifulling enrequicido con oxido de cobre , la pega es que si lo haces con autopulimentable , es que al año no queda antifuling en proa , a los dos ya ni queda antifuling en el casco , si navegas claro ...
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#3
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Saludos a todos y
pero caliente, como in england ![]() Alguien sabe una fórmula rapida para calcular los metros cuadrados de la obra viva para poder comprar la patente? Y otra cosa, tengo la posibilidad de comprar Tintan autopulimentable velocidad media 2'5 litros por 100,50€. Es buen precio? Gracias y abrigad los nenes i las nenas ![]() Joan |
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#4
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Cita:
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#5
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Dejando a un lado la discusion ecológica, de la cual podemos hablar mas adelante, insisto en que si el componente principal de las patentes es el Cu2O y pueden llegar a una concentracion de hasta el 70%...
¿Porqué algunas solo llevan el 30 ó 40 %? ¿Se podría añadir este producto a la pintura e incrementar su concentracion? ¿Creeis que mejoraria el rendimiento de la patente? Pienso que con la pastisima que nos gastamos año tras año en mantener el culito de nuestro barco límpio merecemos mejores resultados... normalmente tienes la sensacion de haber tirado un montón de euros a la basura ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#6
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El sulfato de cobre, ( piedra lipi, pues no he sacado lombrices de las algas de las rocas, o pulpos entanados) anteriormente se utilizaba mucho para añadir a la patente, mi padre lo hacia. Es cierto que se disuelve en agua, pero no se si es acertada mi apreciación, si las patentes son autopulimentables, las capas interiores si que quedaría algo de esta sustancia.
Antes también existía para matar a los organismos marinos que anidaban en la madera, unos botes de antiputrido, así rezaba en el bote, y su base era arsénico o estricnina. Yo sinceramente no lo hago, y en mi puerto hay escaramujo para dar y tirar. pero aunque no lo recomiendo, se puede hacer esto. Los piretroides ( cualquier piretrina incluso domestica, matacucarachas ) son unos biocidas, que se utilizan en desinsectacion, que afectan especialmente a la vida marina, los hay con base alcohólica, que se disuelven perfectamente en la pintura. Si quieres algo mas "ecologico", macera en alcohol, tabaco, si es hoja sin secar mejor, la nicotina, fue uno de los primeros biocidas que se utilizaron. Podéis hacer lo que queráis, pero yo prefiero varar el barco mas a menudo, y no contaminar, que bastante lo hacemos ya. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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