El post de Sasanka 660 o Decisión 23

[Fausto]

Gracias a ambos por vuestra contestación.

Y las medidas del que me venden ¿cómo las véis?

[PICÓN]

Originalmente publicado por Fausto

Gracias a ambos por vuestra contestación.

Y las medidas del que me venden ¿cómo las véis?

Consultaría con un velero

[Aeglos]

A propósito del genaker. Estoy pensando en hacerme con uno, pero no tengo muy claro el tema del acastillage para la maniobra. ¿Cómo lleváis vosotros el puño de amura y las escotas?

para todos

[PICÓN]

Originalmente publicado por Aeglos

A propósito del genaker. Estoy pensando en hacerme con uno, pero no tengo muy claro el tema del acastillage para la maniobra. ¿Cómo lleváis vosotros el puño de amura y las escotas?

para todos

El 23 tiene un botalón de origen, bastante completo (es de lo mejor del barco): sirve y tiene roldana para el ancla, sirve como plataforma de subida al barco desde el pantalán (cuando está amarrado apuntando la proa hacia el, claro), y arraigo para genaker. Como en planta tiene forma rectangular , de unos 15 cm de ancho, y largo unos 30, pero acabado en semicírculo hacia delante, justo en el tubo transversal del que arranca el semicírculo final, hemos colocado un cáncamo al que arraigamos el puño de amura del genaker.
Las escotas van hasta sendas poleas giratorias arraigadas en la base de los tubos delanteros del castillo de popa, desde ahí van reenviadas a otra polea (esta no es giratoria, no hace falta) en la base del tubo trasero del candelero doble (el que está justo a la altura del inicio de la cabina) y desde allí al winche. En el tramo horizontal entre ambas poleas va un mordedor, de forma que una vez trimado aprietas la escota en el mordedor y liberas el winche.

[PICÓN]

No puedo acceder al privado en que me solicitaste los datos de la Declaración de Conformidad, así que los cuelgo aquí:
Módulo Construcción: A
Módulo emisiones sonoras: A
Categoría Diseño: C
Max. nº personas.: 5
Velero/Monocasco/Con Cubierta/PRVF/Vela/
Máx. potencia: 10 HP
Eslora casco: 6,60 m
Manga: 2,45 m
Calado: 0,28/1,24 m

[sulayr]

Originalmente publicado por PICÓN

No puedo acceder al privado en que me solicitaste los datos de la Declaración de Conformidad, así que los cuelgo aquí:
Módulo Construcción: A
Módulo emisiones sonoras: A
Categoría Diseño: C
Max. nº personas.: 5
Velero/Monocasco/Con Cubierta/PRVF/Vela/
Máx. potencia: 10 HP
Eslora casco: 6,60 m
Manga: 2,45 m
Calado: 0,28/1,24 m

Muchisimas gracias de nuevo, ahora a cruzar los dedos y a esperar que salga todo bien... al menos ya puedo decir que soy armador de un decisión 23!!! Que corra el ron, ya estoy contando los dias que faltan para poder bautizarlo y botarlo como dios manda.

Un saludo

[Jesús]

Sulayr, no te olvides de las "a'fotos", que los colegas te lo agradeceremos.
Copas anticipadas por la celebración.

[Aeglos]

Originalmente publicado por PICÓN

El 23 tiene un botalón de origen, bastante completo (es de lo mejor del barco): sirve y tiene roldana para el ancla, sirve como plataforma de subida al barco desde el pantalán (cuando está amarrado apuntando la proa hacia el, claro), y arraigo para genaker. Como en planta tiene forma rectangular , de unos 15 cm de ancho, y largo unos 30, pero acabado en semicírculo hacia delante, justo en el tubo transversal del que arranca el semicírculo final, hemos colocado un cáncamo al que arraigamos el puño de amura del genaker.
Las escotas van hasta sendas poleas giratorias arraigadas en la base de los tubos delanteros del castillo de popa, desde ahí van reenviadas a otra polea (esta no es giratoria, no hace falta) en la base del tubo trasero del candelero doble (el que está justo a la altura del inicio de la cabina) y desde allí al winche. En el tramo horizontal entre ambas poleas va un mordedor, de forma que una vez trimado aprietas la escota en el mordedor y liberas el winche.

La proa del 24 es igual y está conformada por dos piezas unidas (una es prolongación del casco y otra de la cubierta) y por dentro es hueca. No sé si es muy buena idea poner el arraigo (con tiro vertical) en esa zona.
Respecto a la maniobra de las escotas tengo una pregunta ¿Es "obligatorio" reenviarlas a los winches o se podrían manejar a mano poniendo unos mordedores por la zona de la aleta?

[PICÓN]

Originalmente publicado por Aeglos

La proa del 24 es igual y está conformada por dos piezas unidas (una es prolongación del casco y otra de la cubierta) y por dentro es hueca. No sé si es muy buena idea poner el arraigo (con tiro vertical) en esa zona.
Respecto a la maniobra de las escotas tengo una pregunta ¿Es "obligatorio" reenviarlas a los winches o se podrían manejar a mano poniendo unos mordedores por la zona de la aleta?

No, Aeglos, la proa del Decisión 23 (tonterías: Sasanka 660) no es igual que la de los Viva 21 y 24 (que en España se comercializaron como Decisión 21 y 24). En estos últimos la proa es el mismo casco y cubierta que acaba en un pico puntiagudo, en el Sasanka 660 es una pieza de inox y madera, de curioso y refinado diseño, que se integra en el armazón de tubos de acero inox que, lo ignoro porqué, alguien llama castillo de proa, pero que no son sino los candeleros de proa que no son convencionales sino algo más elaborados de disiño para, probablemente, aguantar más esfuerzos. Pero, por las apriencias, creo que en un 21 o un 24 si podrás arraigar ahí un asimétrico o un genaker: da la impresión de tener resistencia de sobra para esto.
Acerca de las escotas: yo, en cuanto haga algo de viento (8 o más Kts) , no puedo manejarlas bien con la mano, necesito llevarlas al winche. Si pasa de 10 ya ni te digo. Es posible que alguien con más aguante lo haga, pero no te lo aconsejo.

[Jesús]

Aeglos, la fuerza que genera un genaker es más que considerable para "soportarla a pelo".

Como referencia puedo indicarte, que con el genaker de un 21 -que es de menor superfície que el del 23, lógico-, mantener la escota "a pelo" directamente o por el paso de una polea, te deja la mano "dormida" a los tres minutos, a nada que sople un poco.

Mejor utilizar un winche ó al menos una polea que gire en un sólo sentido; aunque también puedes apoyarte en una cornamusa para disminuir el esfuerzo personal. Pero todo lo que sean poner trabas para una "suelta" rápida de la escota, no es muy "sano". Una ráfaga "malvada", puede tumbarte el barco.

Saludos.

[sulayr]

Muy buenas compañeros.. Saludos y unas rondas para todos. Siento entrar poco por aqui pero entre que estoy preparando el examen del per (por fin me examino este sabado!) y que nuevamente me han vuelto a exar para atras los papeles en capitania, despues de arreglar, adjuntar, certificar y un montón de cosas mas que acaban en ar..(ahora me dicen otra vez que la declaracion de conformidad sigue incompleta)...pues la verdad que he sacado poco tiempo pero prometo subir fotos en cuanto pueda..antes me gustaria limpiarlo un poco y darle la patente.

Un saludo para todos y espero volver con mejores noticias!!

Tabernero otra ronda!