Puma 29 o First 285

[bluesea]

Hola cofrade,

como armador de un First 285 quizás no sea imparcial pero lo intentaré.

Te dirán que los Puma son barcos nobles y es cierto.
Te dirán que los Puma son barcos duros y que aguantan bien el mal tiempo y es cierto.
Te dirán que los Puma tienen un buen paso de ola y es cierto.

Y yo ahora te digo que un First 285 es un barco con un buen equilibrio entre regatillas de club y navegación familiar. Que es noble también aunque un poco ligero a la escora. Que tiene una buena habitabilidad interior y una buena bañera y que para una pareja con 1 o 2 hijos es perfecto.

Si usas el buscador de este foro obtendrás bastante info sobre el F285 y si consultas el grupo "Armadores First 285" también podrás obtener información interesante.

[rom]

Tatododicho!!

[Alphanui]

Originalmente publicado por bluesea

Hola cofrade,

como armador de un First 285 quizás no sea imparcial pero lo intentaré.

Te dirán que los Puma son barcos nobles y es cierto.
Te dirán que los Puma son barcos duros y que aguantan bien el mal tiempo y es cierto.
Te dirán que los Puma tienen un buen paso de ola y es cierto.

Y yo ahora te digo que un First 285 es un barco con un buen equilibrio entre regatillas de club y navegación familiar. Que es noble también aunque un poco ligero a la escora. Que tiene una buena habitabilidad interior y una buena bañera y que para una pareja con 1 o 2 hijos es perfecto.

Si usas el buscador de este foro obtendrás bastante info sobre el F285 y si consultas el grupo "Armadores First 285" también podrás obtener información interesante.

Cuando hablas de ligero de escora... ¿cuan ligero es?... Entiéndeme, antes de los cruceros pasé por la vela ligera, así que la regala en el agua no es algo que me preocupe... pero, ah ¡¡¡ mi mujer, vivir en un universo inclinado no es su meta... Trimando correctamente es facil evitar una escora excesiva???
Y mil gracias por los consejos... Servíos lo que gustéis, esta ronda, va de mi cuenta...

[Avante]

Hola Alphanui,

Qué tópico suena decir "soy el feliz armador de un (...)"; en mi caso es de un Puma 29, y te aseguro que es así.

Me cuesta dar una respuesta a tu pregunta, te diré que ambos son buenas opciones y que, como vas leyendo, el First 285 puede ser algo más ágil con poco viento y el Puma 29 navegar algo más asentado con más. En cualquier caso, las diferencias son de matiz y, en este contexto, me centraría más en el estado de cada unidad en concreto, sin restringirme a uno de los modelos.

Desde luego, el Puma 29 es un barco particularmente noble. Con él he hecho, desde Alicante, prácticamente toda la costa mediterránea de la península, todas las Baleares, parte de Argelia y Marruecos; me he encontrado en condiciones de todo tipo y en ningún caso me he sentido inseguro por él.

Te dejo un tema que colgaba hace poco en un hilo de navegación con mal tiempo; claramente no son las peores condiciones en las que he navegado, pero es un buen ejemplo del buen comportamiento de este barco con algo de rasca, navegando en solitario con 30 nudos sostenidos y puntas de bastante más.

Rondas, Avante

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Rondas para todos

Creo que depende de a qué llamemos mal tiempo, y que el propio concepto es muy subjetivo.

Muchas veces, salir con una previsión de 20 nudos, que no considero de por sí un mal parte, termina en una castañita de treinitaipico, con lo que creo que hay que ser conservadores a la hora de meterse voluntariamente en situaciones que pueden volverse incómodas.

Como ejemplo, os mando algunas imágenes de una travesía que realicé recientemente (Alicante-Cabo Roig, unas 30 millas). El parte era de unos 20 nudos; en la práctica, durante unas dos horas tuve unos 28-32 sostenidos y puntas de más de 40, siempre hablando de viento real. Las fotos no son ninguna maravilla, pero navegar con F7-8, en solitario y en un 29 pies no da para destacar en ese oficio:






Y es que el Puma 29 lo perdona todo, incluso a un patrón tan mejorable como yo. Aquí le tenéis, al día siguiente, haciendo 7.5 nudos de GPS a un 50º de aparente... a toda vela y con algo de corriente ayudando:




... y unas horas después, nada de viento; aquí tenéis una foto que hice justo después de darme un baño tras echar el hierro en medio del Mar Menor, tras irse Eolo a echar la siesta. El Mediterráneo es así...(y, el de 3 de Enero, el agua está fría):




Más rondas

Avante

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[uluru]

MI voto goes to.... first 285

[kiqu]

holaaaaa has mirado el first 30 , nada que ver con los dos barcos ,
y se encuentran bastante vien de precio , busca asociacion de los first 30 una paguina de francia que se traduce en español ,
y si puedes navega en uno , no hay color ,
salut kiqu

[eusebi]

Yo tuve un F285 durante 19 años. Hice 15 veces las Baleares desde la Costa brava. Hice también regatas de club. He navegado con el con 40 kn de aparente en ceñida durante horas. Es un gran barco.

Conozco el Puma 29, y elmás dura a la escora, y muy noble.

En cuanto a interiores me quedo con el F285. Tiene 2 camarotes dobles (a proa y a popa) y buena alura interior.

El puma 29 en interiores tiene un detalle que me encanta: la posibilidad de plegar la mesa quedando estibada en el mamparo. Esto deja el interior muy espacioso.

Som ambas muy buenas opciones.

Suerte !!

[eusebi]

Originalmente publicado por kiqu

holaaaaa has mirado el first 30 , nada que ver con los dos barcos ,
y se encuentran bastante vien de precio , busca asociacion de los first 30 una paguina de francia que se traduce en español ,
y si puedes navega en uno , no hay color ,
salut kiqu

Supongo que te refieres al First 30 de Andre Mauric. Es un barco durísimo.
Una joya. Pero es bastante antiguo. Más para ceñir que para portantes, poca manga, poca bañera, conejera a popa... un diseño de la época 1975/6...
Sin duda un barco serio a precio razonable. Una opcion a tener en cuenta.

[Alphanui]

Una ronda para todos por los buenos consejos...

De First 30 pude visitar una unidad, aunque no navegar con él, y aunque tenía buena pinta, el interior, en comparación con el Puma 29 o el First 285, estaba poco aprovechado... además, la bañera, me pareció también más estrecha, obligada por el diseño de popa más estrecha... aunque no dudo que será un gran barco...

El Puma 29 me tira porque me recuerda a mi viejo Alpa 9.50, un diseño clásico, algo lento con ventolinas, pero fuerte y resistente, con aparejo a tope de palo de trimado más o menos sencillo...
El First 285, gana en interior, es más rápido con poco viento, su aparejo es algo más exigente y te puede dar más pero, como habéis comentado, de facil escora... Alguien ha navegado con él en tiempo duro???

Otra historia es el precio... Por lo que he visto, ahí gana de calle el Puma, no???...

Dudas, dudas, dudas