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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Si no estoy equivocado, el CCR francés es el Operador restringido del sistema mundial de socorro y seguridad marítima, que es un certificado internacional y por supuesto que se puede obtener en España. http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...ridadMaritima/
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Iñaki |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Iñaki/Sinvergüen | ||
melillano (03-02-2012) | ||
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#2
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Cita:
ya me referia a titulaciones tipo PER o PY que se supone que te habilitan a usar estos aparatos... saludos |
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#3
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Cita:
http://www.seg-social.es/Internet_1/...ndex.htm#50400 Por los requisitos que piden parece ser que aquí en España esta dirigido solo a profesionales. saludos |
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#4
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El Certificado es ciertamente para profesionales, pero es homologado internacionalmente y equivale -en materia- a lo que daría en radiocomunicaciones un Capitán de Yate, aunque no lo convalidan en España con los títulos deportivos...!
Los franceses (como los croatas), me parece, que necesitan el certificado "profesional" para usar la VHF. Yo soy CY y he tenido que sacarmelo para poder optar al PPER. Osea que he estudiado 2 veces lo mismo y he pagado una pasta inútill...! ![]() Desconozco la posibilidad de "convalidación" del CCR francés con títulos de recreo españoles. Eso deberíamos preguntarlo en Francia, pero me temo que no.![]()
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Iñaki |
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#5
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Cita:
Saludos |
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#6
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Aqui, segun entiendo con el traductor se habla del Decreto de 6 de julio de 2011 sobre la navegación a motor francés de recreo con un título extranjero y la emisión de valores por la conducción francesa de equivalencia de títulos extranjeros.
copio el articuloI segun traductor. Los navegantes franceses licencia extranjera placer de conducir lanchas de motor expedido por otro Estado de la Unión Europea, un Estado Parte en el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y el Principado de Mónaco se les permite volar un motor de barco francés de recreo dentro de las prerrogativas necesarias por la licencia, válida, que posean. Cuando son posesión de un certificado restringido de operador o su equivalente, los navegantes pueden aplicar para el francés la concesión de licencias de conducción franceses embarcaciones de recreo de motor de la equivalencia a una licencia de conducir, los válidos, expedidos en los Estados mencionados en el párrafo anterior. Estas disposiciones se aplican a los nacionales de la misma los Estados. La clave esta en "Cuando son posesión de un certificado restringido de operador o su equivalente" seran nuestra titulacion de recreo equivalentes?? Hablan de barcos a motor que si que necesitan titulo, los veleros tengo entendido que no.. pero creo que para el tema de la radio nos serviria. lo bueno seria que alguien que hable frances haga una consulta telefonica para aclarar el tema... http://www.legifrance.gouv.fr/affich...&dateTexte=vig menudo tocho.. saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a serjioko | ||
williwaw (03-02-2012) | ||
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#7
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aqui no entiendo muy bien pero hablan de una modificacion del crr
http://www.developpement-durable.gou...11_DEF_Web.pdf |
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#8
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Respecto a:
http://www.developpement-durable.gou...11_DEF_Web.pdf Creo que lo que dice -resumiendo mucho- es que para utilizar una VHF de menos de 6W ya no hace falta el CCR. Para los otros tipos de radio será así: Si la radio no tiene DSC (ASN) basta con un título deportivo (supongo que se refiere a francés) o bien se puede tener un CCR. Si la radio tiene DSC, es necesario obligatoriamente el CCR, En aguas fluviales francesas está prohibido el uso de radios con DSC. Luego también explica para que es el MMSI y porqué hace falta pagar una licencia de radio y bla, bla, bla... En definitiva, entiendo que si realmente es posible convalidar un título español por otro francés, podéis usar una VHF sin DSC. Con el español, no lo sé. ![]()
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Iñaki Editado por Iñaki/Sinvergüen en 04-02-2012 a las 00:19. |
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