Vela ¿Que pasa si quito la regala de mi barco?

[ROyOR]

Perdonar el retraso en mis contestaciones, pero estoy en Galicia y no tengo internet, os contesto vía iPhone.

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿De que barco se trata?

Es un Dufour 405 grand'large de abril de 2.009, entregado en julio de 2009.

Originalmente publicado por alcapar

Con permiso del armador es un Dufour 405 GL. Desde que salió le sigo la pista a este barco, en la prueba de mar de varias revista se dieron registros de velocidad poco frecuentes para la eslora y programa del barco.

Sobre la calidad no puedo opinar, si bien a la vista de lo expuesto por el cofrade parece que hay aspectos mejorables.

Gracias Alcapar por adelantar el astillero y el modelo del Rafni.

Originalmente publicado por Haize Alde

No quiero hacer de cenizo, pero el agua que te entra, parece demasiada para entrar por la fijación de la regala.
Puedes tener un problema en el pegado de casco y cubierta, enmascarado por la regala que lo tapa. Por eso te entraría tanta agua.
El problema es que si es eso -mejor que no- los esfuerzos harán que vaya a más.
Salvo que tengas muy claro que no es eso, yo quitaría la regala ya.

Ya hemos saneado otras zonas por donde seguro entraba agua. Ya no entra tanto como la que me encontré a finales del año pasado, pero sigue entrando y es por lo que pregunto.

Originalmente publicado por GermanR

Hola Rafa !!!
Vaya, lamento los problemas que estás teniendo .... es para dar un par de h**t**s a alguien !.
Lo que no entiendo es que un distribuidor pueda "quedarse" con la garantía y después hacerse los locos.... imagínate que eso lo hicieran los del sector automoción o cualquier otro.
¿has contactado con Dufour Francia?. En un barco (o en lo que sea) en garantía creo que habría que hacer todo lo posible para que esta sea efectiva y, en caso contrario, a las vías administrativas y judiciales pertinentes.
Discúlpame si esto ya lo has intentado, pero es que imaginarme teniendo que ponerme a desmontar partes de un barco del 2010, en garantía ... es superior a mi capacidad de aguante.

Un abrazo

Germán

Hola Germán los franceses pasaron de mi desde el primer día.
Lo primero que me pasó es que tenía los metacrilatos de acceso al interior del barco 1 centímetro mas cortos de lo que debieran ser. A causa de esto no se podía cerrar el barco. Se lo dijimos al astillero y al importador y a día de hoy ni han contestado, ni han mandado nada de nada. Curiosa forma de atender a los armadores de sus barcos ¿no crees?
Por cierto no he intentado nada, ya que tengo un dinero que "en teoría" debo al distribuidor que lo estoy utilizando para arreglar "los desperfectos".

Originalmente publicado por true

Si estas por Pobra, animo y a disfrutar......eso es lo primero.
Desde luego el Rafni no parece que se porte contigo.....
Bueno, lo que se me ocurre a mí.
Hacer colorante y baldear el barco para que en el intento te mueste las entradas de agua es un tanto complicado.
Yo probaría del siguiente modo:
Si no vas a navegar, tienes la certeza de que el barco no va a acusar escoras, yo sacaría y desmontaría todo el empanetado (la madera del piso), abriría los cofres y compartimentos y procuraría dejar a la vista en la medida de lo posible el costado del casco, todos los contramoldes......
Con todas esas zonas secas y limpias, prepararía un atomizador para espolvorear polvos de talco, un fino polvillo es suficiente, y cuando el agua penetre.....no te quepa duda que vas a descubrir por dónde lo hace, te va a marcar el camino que sigue hasta la sentina humedeciendo las zonas por las que discurre.
Con una linterna y un espejo, también puedes echar un vistazo a zonas de difícil acceso. Un tornillo de un herraje, una guía, un cáncamo, candelero, púlpito....algo que no esté bien sellado cantará........, no lo dudes.
También podría ser que el sellador de casco y cubierta fuese deficiente, no se aplicase en cantidad suficiente......por el costado tiene que verse.
Será laborioso, pero con paciencia se descubre.
Bueno, feliz gastronomía y el frío.......con unos buenos caldos, se combate.
Un saludo
.

Muchas gracias Mariano. Lo del colorante lo tengo en mente, pero es algo que no lo he probado todavía, ya que el agua sale cuando llueve mucho y no es algo rápido. Hay veces que parece que ya no hay agua (no se ve) y el contramolde tiene mas de 2 dedos de agua, que sale cuando se mueve el barco.

Originalmente publicado por Nacouda

¿Que pasa si quito la regala de mi barco?

Pues pasa....que te quedas sin regala

Perdona la broma fácil Royor, pero me ha salido así casi sin pensar.

Te lo he dejado a huevo

Muchas gracias por vuestros buenos consejos.

Saludos
Rafa

[KENOBI]

Hola Royor, veo que también sufres el buen trato al cliente de Dufour y sus secuaces...

Miraste las abrazaderas del calentador de agua??

Otra cosa que puedes mirar, y que en el mío tuve que re-apretar, son los tornillos de los marcos de las ventanas (llave allen), en el mío no estaban bien apretados y entraba algo de agua.

Saludos


KENOBI

[true]

Originalmente publicado por ROyOR

Perdonar el retraso en mis contestaciones, pero estoy en Galicia y no tengo internet.......
los franceses pasaron de mi desde el primer día.
........Lo primero que me pasó es que tenía los metacrilatos de acceso al interior del barco 1 centímetro mas cortos de lo que debieran ser. A causa de esto no se podía cerrar el barco. Se lo dijimos al astillero y al importador y a día de hoy ni han contestado, ni han mandado nada de nada. Curiosa forma de atender a los armadores de sus barcos ¿no crees?
Por cierto no he intentado nada, ya que tengo un dinero que "en teoría" debo al distribuidor que lo estoy utilizando para arreglar "los desperfectos".
.......el agua sale cuando llueve mucho y no es algo rápido. Hay veces que parece que ya no hay agua (no se ve) y el contramolde tiene mas de 2 dedos de agua, que sale cuando se mueve el barco.Rafa

Desde luego es para tomar nota.
Disfruta lo que puedas y en otro viaje primaveral si quieres desmontamos y nos aventuramos en la localización.
Dará la lata y mucha guerra, pero se descubre.
Un saludo.

[Bruc]

Buenas Royor.

A nosotros nos paso algo parecido. Despues de cada baldeo o lluvia, encontraba el baño lleno de agua.

Resulto que se habian olvidado de la junta de goma entre el marco de la ventanilla y la cubierta.

Suerte.

[ROyOR]

Originalmente publicado por KENOBI

Hola Royor, veo que también sufres el buen trato al cliente de Dufour y sus secuaces...

Miraste las abrazaderas del calentador de agua??

Otra cosa que puedes mirar, y que en el mío tuve que re-apretar, son los tornillos de los marcos de las ventanas (llave allen), en el mío no estaban bien apretados y entraba algo de agua.

Saludos


KENOBI

Es una pena que no tengamos buenos profesionales en la náutica, empezando por los astilleros. En lo que estamos saneando vemos que no hay ni un 30% de la sima de debiera de llevar y claro entra agua. La verdad es que la entrada de agua actual es pequeña, pero todavía existe. Vamos a revisar todo otra vez, así que empezaremos por los depósitos, calentador, tubería, ....

Lo bueno que tiene es que cuando salimos a navegar se nos olvida estos "problemillas" pues la verdad es que navega de lujo.

Originalmente publicado por true

Desde luego es para tomar nota.
Disfruta lo que puedas y en otro viaje primaveral si quieres desmontamos y nos aventuramos en la localización.
Dará la lata y mucha guerra, pero se descubre.
Un saludo.

Gracias Mariano por tu ofrecimiento. ya te diré algo.

Originalmente publicado por Bruc

Buenas Royor.

A nosotros nos paso algo parecido. Despues de cada baldeo o lluvia, encontraba el baño lleno de agua.

Resulto que se habian olvidado de la junta de goma entre el marco de la ventanilla y la cubierta.

Suerte.

Es impresionante los "olvidos" que tienen algunos y sobre todo los que deben inspeccionar si todo está bien.


Muchas gracias por vuestros consejos e ideas para solucionar mi problema.

Saludos
Rafa