Examen Per Portugalete

[evaladi]

Tienes razón Pitxu que lo que preguntan esta en el temario de PER, pero no deja muchas veces de ser inútil u obsoleto. Desde mi punto de vista creo que tendrían que cambiar el sistema de puntuación. ¿para que me sirve saber que es la chaqueta del motor, o las fases de la bomba de barrido?. El día que se me estropee el motor llamare para que me remolquen. Si embargo que hacer ante cualquier emergencia me parece esencial.
En ocasiones las preguntas son retorcidas, quedando a la interpretación varias posibilidades. Todo según se mire y se interprete. Si aciertas OK.
Seria mejor dejar pasar con menos fallos, pero que las preguntas sean claras y concisas.
En el examen de Portu había preguntas que estaban en los test del libro de Gobierno Vasco y me las aprendí tal cual, aunque discrepaba en alguna, no me la jugué puse las respuestas que habia visto en los test. Ya me paso en Pasaia y suspendi.

Respecto a los aprobados y suspendidos
En Pasaia el noviembre pasado se presentaron unos 390, aprobaron unas 200 personas.
Este ultimo en Portugalete se presentaron más de 350, ya no ponen las calificaciones públicamente para verificar el %, pero por los comentarios son más de 50% los suspendidos.
He de reconocer, que cuanto más te presentas más aprendes, pero también más dudas de las preguntas trampa y más cuesta arriba se hace sacar el titulo.
Pero cofrades, no desistáis al final todo el mundo triunfa.
Una ronda para todos, estoy seca.

[pitxu]

Originalmente publicado por evaladi

Tienes razón Pitxu que lo que preguntan esta en el temario de PER, pero no deja muchas veces de ser inútil u obsoleto. Desde mi punto de vista creo que tendrían que cambiar el sistema de puntuación. ¿para que me sirve saber que es la chaqueta del motor, o las fases de la bomba de barrido?. El día que se me estropee el motor llamare para que me remolquen. Si embargo que hacer ante cualquier emergencia me parece esencial.
En ocasiones las preguntas son retorcidas, quedando a la interpretación varias posibilidades. Todo según se mire y se interprete. Si aciertas OK.
Seria mejor dejar pasar con menos fallos, pero que las preguntas sean claras y concisas.
En el examen de Portu había preguntas que estaban en los test del libro de Gobierno Vasco y me las aprendí tal cual, aunque discrepaba en alguna, no me la jugué puse las respuestas que habia visto en los test. Ya me paso en Pasaia y suspendi.

Respecto a los aprobados y suspendidos
En Pasaia el noviembre pasado se presentaron unos 390, aprobaron unas 200 personas.
Este ultimo en Portugalete se presentaron más de 350, ya no ponen las calificaciones públicamente para verificar el %, pero por los comentarios son más de 50% los suspendidos.
He de reconocer, que cuanto más te presentas más aprendes, pero también más dudas de las preguntas trampa y más cuesta arriba se hace sacar el titulo.
Pero cofrades, no desistáis al final todo el mundo triunfa.
Una ronda para todos, estoy seca.

En realidad estoy de acuerdo con todo lo que dices: hay cosas que debieran machacarse y ser de obligado conocimiento para obtener el titulo y hay otras que podrían suprimirse sin que se resienta absolutamente nada; yo no tengo ni repajolera idea de que es la camisa del motor (de hecho, desconocia que el motor llevara camisa ) ni creo que saberlo me sirviera para maldita cosa. Pero eso no es obice para que, mientras esté en el temario, nos toque aprenderlo aunque luego, como es mi caso, tardes aún menos en olvidarlo por completo.
Con respecto a las cifras de los presentados así será si tu lo dices. Yo la verdad es que el PER lo saqué hace cuatro o cinco años (antes del cambio que incluyó el tema de radio) y ya no recuerdo que se presentara tanta gente el día que yo me presenté (en Portu). Sí recuerdo que hubo mayoría de aprobados. Pero, es posible que las cosas hayan cambiado en estos años. En la última convocatoria de Diciembre pasado me presente a tres asignaturas de PY en Irún. Dudo que estuvieramos más de 100 personas. Y el otro día (25 de enero en Portu) a las dos que no me había presentado. Aún había menos aspirantes. No pensaba que hubiera tanta diferencia entre las dos titulaciones (en número de presentados). Aún así y todo, no creo que haya una intención espúrea con los suspensos; es demasiado poco dinero para los baremos con los que trabaja la Administración (aunque a nosotros nos parezca una cantidad reseñable).
En todo caso, lo que hemos dicho, anímo que no es para tanto y nos esperan estupendos días disfrutando de nuestra afición.
Unas

[CADILLAC]

Una ronda para todos,soy nuevo en este foro y mi primera noticias es que naufrague en portu,pero no me importa,tengo mi titulin ........en el examen no preguntaron por ninguna carta,ni quien ternia preferencia y me dijeron ala ya puedes tripular un barco.
Salir y entrar al puerto sin ni idea de como hacerlo,practica de tres horas
repartidas en 12 personas.
A se me olvidaban las convalidaciones,que se aprende en la mili para que te den el basico.
Salud a todos y felicidades a los aprobados.

[pitxu]

Originalmente publicado por CADILLAC

Una ronda para todos,soy nuevo en este foro y mi primera noticias es que naufrague en portu,pero no me importa,tengo mi titulin ........en el examen no preguntaron por ninguna carta,ni quien ternia preferencia y me dijeron ala ya puedes tripular un barco.
Salir y entrar al puerto sin ni idea de como hacerlo,practica de tres horas
repartidas en 12 personas.
A se me olvidaban las convalidaciones,que se aprende en la mili para que te den el basico.
Salud a todos y felicidades a los aprobados.

PNB: ATRIBUCIONES: Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

En realidad, el plan de navegación que hacemos una parte importante de los que por aquí andamos. Disfruta y no desesperes, a la siguiente seguro que llega el PER. Mientras tanto, presentate en el hilo de presentaciones que si no te van a dar pal pelo.