subida precios eppa

[Jadarvi]

Firmado el manifiesto a título individual y como gesto estrictamente personal, en lo institucional, trabajando para tratar de enterarnos de qué puñetas está pasando y porqué ... desde luego, sea lo que sea, el resultado está claro: una visión desoladora de puertos vacíos ....

[jacarejack]

Originalmente publicado por Jadarvi

Firmado el manifiesto a título individual y como gesto estrictamente personal, en lo institucional, trabajando para tratar de enterarnos de qué puñetas está pasando y porqué ... desde luego, sea lo que sea, el resultado está claro: una visión desoladora de puertos vacíos ....

y tan vacíos....:

[Papacentollo]

Ronditas cortas que está la cosa mu mala

http://www.abcdesevilla.es/20120205/...202050043.html

Desde luego que imaginación para ponerle nombres a los planes no les falta a esta gente, que si PEDIA (Plan Director de Infraestructuras de Andalucía), que si PISTA (Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía), etc etc...

Nombres "simpáticos" para planes que ya vemos cómo se desarrollan.

A ver si entre todos ponemos en marcha el PEITO (Plan para Echar Inútiles de Todos los Organismos).


Salud y buenos vientos

[josecofrade]

Originalmente publicado por Papacentollo

Ronditas cortas que está la cosa mu mala

http://www.abcdesevilla.es/20120205/...202050043.html

Desde luego que imaginación para ponerle nombres a los planes no les falta a esta gente, que si PEDIA (Plan Director de Infraestructuras de Andalucía), que si PISTA (Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía), etc etc...

Nombres "simpáticos" para planes que ya vemos cómo se desarrollan.

A ver si entre todos ponemos en marcha el PEITO (Plan para Echar Inútiles de Todos los Organismos).


Salud y buenos vientos

La cosa no esta mala, esta peor , atencion a los recortes de la Junta en temas de transporte, Trenes, líneas y corredores ferroviarios deficitarios , asi como estudios de recaudacion en autovias de peaje caso a 92 y Huelva por ejemplo para el mes de Mayo.

[Magallanes]

Originalmente publicado por josecofrade

La cosa no esta mala, esta peor , atencion a los recortes de la Junta en temas de transporte, Trenes, líneas y corredores ferroviarios deficitarios , asi como estudios de recaudacion en autovias de peaje caso a 92 y Huelva por ejemplo para el mes de Mayo.

Lo que faltaba...¿y no hacen estudios de como dejar de meter la mano, dejar de despilfarrar y hacer devolver el dinero robado, estafado, malversado, etc etc?

Con lo de los ERES ya habria bastante...con las subvenciones a los hijisimos tambien, con los tarjetazos y la coca tambien, con los coches oficiales tambien, con los despidos de los amiguetes parasitos tambien, con el rascacielos de Sevilla tambien...y no sigo...

[jjhf]

Una ronda para todos; al menos que esto no nos lo quiten...

Parece que la ceguera frente a lo que el mundo náutico puede aportar a la economía de las costas no es exclusiva de las mentes rectoras de esta Junta que padecemos aquí por el sur. Acabo de leer esta noticia y quería compartirla con la taberna:

http://nauta360.expansion.com/2012/0...328545659.html

No es que sirva de consuelo no ser los únicos a los que el desconocimiento o la incompetencia maltratan, la verdad...

[mota]

Nos alegramos por los compañeros que puedan optar a una plaza en concesión que no gestione la APPA, pero no se entiende que los que tenemos la desdicha de tener que soportar la gestión directa de la APPA encima tengamos que pagar mucho más:

OTORGADA LA CONCESIÓN A LA ASOCIACIÓN NÁUTICA EL TERRON PARA CONSTRUIR Y EXPLOTAR 265 ATRAQUES DEPORTIVOS

Esta actuación, unida a otras dos concesiones en tramitación, hará que la Ría del Piedras duplique sobradamente su capacidad con mil nuevos amarres
El director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Sergio Moreno, ha entregado hoy al presidente del Asociación Náutico Deportiva El Terrón, José Nieves, de Lepe (Huelva), el título concesional otorgado por la Administración autonómica para que esta entidad construya y explote unas nuevas instalaciones portuarias con 265 atraques. También se encuentran en su fase final de tramitación las concesiones a las asociaciones náuticas de San Miguel y Nuevo Portil (Cartaya), con lo que el conjunto de la Ría del Piedras sumará unos mil nuevos atraques y casi triplicará su capacidad actual.
Durante la reunión mantenida en la sede del Club Náutico se han detallado las características de la concesión, que tiene una duración de 20 años para que la entidad deportiva construya y explote en la zona norte del espacio portuario de El Terrón, en la Ría del Piedras, unas nuevas instalaciones náutico-recreativas que sustituirán a las actuales. La capacidad de dichas instalaciones será de 265 atraques, cien más que las actuales, y supondrá una inversión privada de unos 3,6 millones de euros. La concesión contempla también que las obras deberán comenzar antes de de que finalice el primer semestre de 2012 y terminarse en un plazo máximo de tres años.
Se trata de la primera de las concesiones que se pone en marcha en cumplimiento del Plan de Usos de la Ría del Piedras, aprobado por la Consejería de Obras Públicas y Vivienda en agosto de 2009. Existen también otras dos concesiones que se encuentran en la fase final de tramitación, las de la Asociación Náutica San Miguel y la Asociación Deportiva Náutica Nuevo Portil, mientras que una cuarta, la del Club Náutico Ría del Piedras, está realizando sus trámites preliminares, todas ellas en el término municipal de Cartaya.

[soneya]

Originalmente publicado por Papacentollo

Ronditas cortas que está la cosa mu mala

http://www.abcdesevilla.es/20120205/...202050043.html

Desde luego que imaginación para ponerle nombres a los planes no les falta a esta gente, que si PEDIA (Plan Director de Infraestructuras de Andalucía), que si PISTA (Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía), etc etc...

Nombres "simpáticos" para planes que ya vemos cómo se desarrollan.

A ver si entre todos ponemos en marcha el PEITO (Plan para Echar Inútiles de Todos los Organismos).


Salud y buenos vientos

O el PURITO... Plan Urgente de Reducción de Inútiles de Todos los Organismos.
Hay una máxima de empresa: No dependas de un sólo proveedor ni de un sólo cliente.
Cuando el Estado, con todas sus administraciones y mutaciones, se va apropiando de actividades que no son propias del mismo, (véase listado de empresas públicas) pues pasa lo que pasa, que si se arruina por su mala gestión (no olvidemos que estamos en manos de individuos que no pasaban la primera selección de personal en cualquier empresa) nos encontramos con servicios monopolizados y sin casi alternativas.... no digamos empresas que vivían de venderle sus servicios o mercancía al Estado.
El problema es que si arruinamos a la EPPA nos estamos dando un tiro en un pie, porque al final lo pagaremos en impuestos.

[TAVO]

Señores,quiero pensar que algo esta pasando,cuando la eppa lleva dos meses sin actualizar la lista de espera.

[estriborborda]

Que hay de verdad en esto de las listas de esperahttp://www.eppa.es/es/lista-de-espera

[mota]

Lo que está pasando es que ante las numerosas bajas de embarcaciones en puertos de la APPA, sobre todo en Huelva, las notificaciones que hacen a los inscritos en las listas de espera no concluyen en contratos. Pero la Junta de Andalucía parece capaz de sacrificar el sistema portuario andaluz antes de reconocer que ha cometido un gran error desde todos los puntos de vista: de gestión empresarial, de impulso del sector náutico e incluso desde el punto de vista recaudatorio.

[mota]

En los Presupuestos para el 2012 de la APPA, publicado en la página 147 del BOJA del 7 de febrero de 2012, se puede leer lo siguiente:

Aunque la situación actual de la economía española, hace entrever que la morosidad de los clientes vaya a incrementarse en los próximos ejercicios, se han tomado ciertas medidas para agilizar el cobro de las liquidaciones emitidas: Así entre otras se encuentran:

• la habilitación del cobro telemático mediante la página web de APPA.
• La implantación de un sistema de notificaciones informatizado, de forma que se descarga de trabajo administrativo a los puertos, y además, se asegura
una notificación correcta, requisito esencial para el inicio del cobro por la vía ejecutiva.
• La no renovación de contratos de base y la inmovilización de embarcaciones, en el caso de impago.

Conclusión: no facilitar el cobro telemático ni adherirse a sistema de notificaciones informatizado.
Si se incurre en impagos por falta de capacidad económica y la APPA inmoviliza la embarcación entendemos que se puede recurrir pues es una medida que sólo se puede adoptar por administración competente en el curso de un procedimiento recaudatorio que se tramite con todas las garantías legales.

[Castillo de Proa]

Totalmente ha sido un error digno de los mas incompetentes y así se demostrara con el tiempo que todo lo pone en sulugar pero el daño ya esta hecho y sabemos que cuando es dinero publico no le duele a nadie nada mas que a quien lo tiene que pagar , clarísimo que le meten fuego al cortijo antes de rectificar.
En cualquier empresa este tipo de actuaciones con impacto económico negativo se paga con el despido automático , aquí en este cortijo son a perpetuidad y cada vez mas incompetentes.