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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Con cabo de la mena adecuada se puede subir haciendo como dicen otros cofrades con un par de nudos prusik, (dos para subir y dos de seguridad que Murphi también se pasea por los pantalanes). Poco a poco se va subiendo de forma autonoma hasta arriba, al llegar a la crucetas se puede poner un seguro, (vamos, como en escalada) para evitar la caida larga y no estropear la fibra de la cubierta
, pero hay que tener experiencia en esto.Eso sí, una vez arriba hay que saber que hay que hacer aunque se puede subir un cabo largo para ir subiendo cosas que vayan haciendo falta. Rash, si estas cerca de BCN yo te puedo echar una mano. |
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#2
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Desarbonar y repasar toda la jarcia.
Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#3
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No pretendo meterme con los escaladores, aunque algo de deformación profesional hay...
En todo caso hay que asegurarse bien, y aquí no hay ni dos ni una drizas...Una solución sería llevarse el barco al foso del travelift (no te van a cobrar el movimiento porque no lo hay) a la hora de comer y desde lo alto aproximar el palo y pasar la guía con el plomo. Si los números de altura cuadran, claro, y si no, tal vez en otro puerto cerca. Yo lo hice para colocar cómodamente la driza de spi. Con una caña pasé un trocito de alambre grueso por la polea al tercer o cuarto intento, solté el hilo que llevaba atado y a continuación guía y driza desde el pantalán..
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#4
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De nuevo, gracias a todos
Port Ginesta Cita:
Cita:
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por tanta pregunta... Es que me da un poco de miedo líarla todavía más...Cita:
![]() Si no puedo usar la driza de la genova y el elevador es un poco caro, lo puedo intentar. Pero como comentaba antes, de escalada nada, me tendrías que decir cómo lo tengo que hacer... ![]() También es una opción, pero me gustaría dejarla para el final. La jarcia está cambiada hace poco (el anterior propietario). A ver si lo puedo apañar sin desarbolar. Cita:
De nuevo, gracias!! ![]() ![]() |
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#5
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Si hay driza de Génova no le veo ningún problema. Yo la usaría para asegurarme y subiria con dos prusiks alrededor del palo. Ningún problema. Yo estoy en Garraf, si quieres me mandas un privado y quedamos el sábado.
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#6
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Si la génova la tienes montada con el enrollador, estás diciendo que no has perdido la driza de génova.
Yo me he subido con esa driza al palo de un Platú y de un Oceanis 473, y no es más complicado que subir con la driza de mayor. Has de desenrollar la génova y arriarla. Lógicamente, cuando baje la vela verás que en el puño de driza hay un cabo -una driza- a la que puedes amarrarte -con un arnés por supuesto- y que alguien desde el winche te vaya subiendo. Mientras tengas una driza "viva" no tienes que montar mucho lio. Luego desde arriba tienes que bajar por el palo un hilo con plomada, y resuelto. |
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#7
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Bueno creo que te puedo dar la idea mas barata segura y razonable que no implica ningún lio con escalar, cestas y todo eso.
La solución es "guia de electricista" es una guia fabricada en un plastico que se enrolla y tiene una longitud que depende de la guia, pero seguro que le dices a un chispas que te pase la guia, atas la driza a la base de la guia y solucionado, veras aparecer la punta de la guia por el tope del palo, se sigue pasando hasta que llegue a la altura de la mano y listo..... Rondas para todossss ![]() |
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#8
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#9
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Utilizar la driza de genova es la mejor soluciones a todas luces , me pensaba que ya no habia ninguna driza el el palo . ![]() ![]() |
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#10
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#11
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No cuesta nada bajar el genova, usa su driza para subir, es lo mejor que tienes a mano
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#12
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Vamos a ver, si vas al Leroy merlin a comprar una guia cutre no te digo que no, pero las guias que se usan por ejemplo para cablear farolas, que suben sin problemas y pasan sin problemas.
Pero bueno es menos divertido que colgarse de un artilugio del que no se conoce bien el uso y jugarse el tipo, eso si que no lo discuto ![]() Bueno soy un simple grumete y no se naaaa |
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#13
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Mira , te cuento , lo de que se rompan drizas no es nuevo , y que se caigan porque se suelta la cinta americana , tampoco , por eso hay que soseras entre si para cambiarías , dicho de paso , en todo caso eso ocurre por lo menos una vez a la semana , una peina que el cofrade este tan lejos . De ser en Valencia , me escapo un rato y se los pongo todas las drizas de una ,
A lo que iba : nadi hasta la fecha a podido alcanzar la perilla de un mástil desde arriba . Pd No quiero promocionarme , A pesar de ser un Profecional y poder emitir facturas , lo hago gratis para los de mi puerto , me hago amigos , he catado ya grand parte de los brebajes marineros de media Europa ! , a parte de que la pinta que tienen por ver que todo se soluciona en media hora no tiene precio ! ![]() Editado por vertijean en 07-02-2012 a las 22:58. |
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#14
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