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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ehhhh
![]() Me partió el palo por el taladro del bauprés ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#2
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La mayor, hay que arreglar lo de los garruchos
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Antonio_Mataelpino este mensaje: | ||
derzu uzala (28-02-2012), J.R. (21-02-2012) | ||
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#3
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Yo le pondría ollaos en el grátil y luego cabo fino con una ligada al palo, como los Optimist.
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#4
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Cita:
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#5
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Ahí ya no estoy tan seguro, porque al deslizarse sobre el stay, los cabos se desgastarán rápido. Yo, para el foque, pondría mosquetones como los de otros barcos de vela ligera. Pregunta en algún club náutico, a ver si alguien tiene una vela vieja de la que los puedas aprovechar...
¿Ya lo has sometido a su "crucero inagural"? |
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#6
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¿Recuerdas el dia de los vendavales?
![]() Pues uno de los taladros del palo, el del baupres, lo hice yo a base de taladros pequeños (no estaba el cerrajero para mecanizarlo). Y aguantó todo, menos ese taladro , por ahi partió el cabrito.... (en tierra durante las pruebas menos mal). La semana que viene lo vuelvo a arreglar, el mastil ahora sólo tendrá 2,6 m ![]() un abrazo ![]()
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#7
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Míralo por el lado bueno... mejor que partiera en las pruebas "en seco" que navegando.
Igual es mejor usar las abrazaderas que usan en la construcción de andamios para unir dos tubos en un angulo de 90º... un taladro en el palo siempre es un punto débil. |
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