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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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si,es esa.
lo que llamas el enfriador es el aftercooler.El turbo es impulsado por los gases de escape que estan calientes ,en consecuencia el turbo tambien se calienta(y mucho) y cuando impulsa el aire a la admision inevitablemente lo calienta. Si el motor consume aire caliente su rendimiento baja por eso se pone el aftercooler para enfriar el aire antes de que entre en la admision. Personalmente no creo que el humo venga de los turbos pero no estoy seguro.Tal vez algun cofrade pueda ayudarnos? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shanabcn | ||
bistu (09-02-2012) | ||
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#2
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Entonces de donde puede venir el humo?. No se aprecia un elevado consumo de aceite
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#3
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Hola, empezemos de nuevo. ¿como sabes que quema aceite? quizá lo que ves en el agua es gasoil; como tu post preguntaba por los retenes... Por otra parte, no necesita consumir mucho aceite para que, si te pierde por el turbo, haga humo y lo veas en el agua. Si quieres estar seguro, trata de desconectar la salida del turbo para ver si hay aceite, aunque también lo puede largar por el lado del escape.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Epep | ||
bistu (10-02-2012) | ||
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#4
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Yo lo decía por el color del humo entre blanco y azulado con olor y pica
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