De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

[jiauka]

Originalmente publicado por vertijean

Lo bueno es que no va a tener osmosis , solo se podrira .... ,

Estás confundido, el barco está hecho con poliester reforzado con yute, o sea, en lugar de fibra de vidrio se usa yute, y ,,,,,, el poliester (el 60% del casco) sale del petroleo,

[vertijean]

Originalmente publicado por jiauka

Estás confundido, el barco está hecho con poliester reforzado con yute, o sea, en lugar de fibra de vidrio se usa yute, y ,,,,,, el poliester (el 60% del casco) sale del petroleo,

Explico mi punto de vista : en un casco con fibra de vidrio , esta se puede hydrolizar , pero el jute , al ser una fibra de origen orgánica en presencia de humedad se infla ( deslaminacion ) , por otra parte es mucho mas hidrófila , con lo cual absorbe la humedad con facilidad , y si lo hace , se pudre y la presida de resistencia mecánica es patente , ahora bien , no dudo que cruza el Atlántico mucho entes de que so sucede , pero dudo que esos barcos duran tanto como el prf

[ignius]

Señoras y señores.

Como pasa en la vida misma: no hoy dos maneras de navegar, una pagando por

todo y otra cobrando por todo. Hay bastantes mas.
Existe una bella palabra, que se llama "compromiso" que vale para muy diversas
circunstancias en la vida, pero que siempre es una palabra ganadora, porque exige
mucho de uno mismo, mucho, incluso TODO, con independencia de si cobra o no
por ello.
Se hace algo por tal interes o se hace algo porque a uno le ha dado por ahí y es
hippie. Pues va a ser que no. Puede haber mucho mas en juego y muchas maneras
de interpretarlo.
Yo mismo. Leyendo los primeros post de quienes abrieron el hilo, con la movida de
Vilanova y tal, me hice a la idea de una aventura que necesitaba de un apoyo
externo, porque había oido hablar del proyecto y visto y leido cosas desde su origen
y me dio una idea asi de ello. Mucho antes de que existiese este hilo.
Cuando supe que el Tara Tari recalo en Valencia y a metros de mi barco (no porque
fuese una chica mona o un hippie rubito frances la tripulación, que nadie se lleve a
engaño), me interesé por ello y llame a Capitania de la Marina Real por si les podía
cubrir en algo y resulta que la movida ya estaba arreglada.
Incluso con mi pareja, que sigue el asunto como yo, hablamos de ello, y ella me
dijo, igual esta cansada y le apetece venirse a casa a dormir en una cama y darse
una sauna y lavar toda la ropa.
Quise acercarme a barco y tripulante, y así lo hice, y no es que me decepcionase, ni
mucho menos, pero si entendí en ese momento, que había algo distinto y detras,
que no era lo que yo había preconcebido. Eso es un problema mio de concepción de
las cosas.
Uno espera ver a Capucine en puerto haciendose un caldito acurrucada en la
angostez de su cabina, sin calefacción, con el motor estropeado y no sabiendo si le
van a dejar soltar amarras si no paga el tributo establecido. Pues no. Resulta que
durante la hora y pico que estuve en el pantalán por si tenia oportunidad de
simplemente saludar, ofrecerle a mi mecánico la mañana siguiente y dejarle las dos
botellas de buen vino español que le iba a regalar, vinieron al menos 5 personas al
"evento" y en ese momento me sentí ridículo y lo entendí todo al mismo tiempo.
La gente no venia cuidadosamente por el pantalan por si estaba descansando y dar
los tipicos tres toques cuidadosos en el casco, venian ya como el que va a ver unos
peces en una pecera con el conocimiento que no van a salir de ella. Me
preguntaban a mi que cuando iba a venir, en frances, ingles....e incluso en español.
Decidí entonces dejarle una sola botella de vino en la bañera...de regalo.....y la otra
me la lleve para mi. No por nada, sino porque si.
En el rato que pude "sentir" un poco el barco y el proyecto a base de observarlo,
despues de lo de Capitania y las muchas visitas, me dí cuenta de que, había
imaginado las cosas de un modo distinto a como son.
Ya lo dije en su momento. El barco no es ninguna tonteria, ni una chancla. Muy
pequeño, si, muy incomodo para la vida, pero pensado para llamar la atención
exactamente en lo que se quiere, y el modo de navegación y el proyecto tienen su
modo de ser... completamente decidido y escogido así. Es cierto que las velas no
son de dacrón, pero tampoco son la lona de un camión indio, aunque lo
parezcan. Quizás somos nosotros los que queremos ver las cosas de un modo mas
idilico haciendo una lectura que no conoce el fondo del asunto, por falta de
aventuras así en nuestros dias. O por lo menos, yo.
Sponsor? Compañia? A sueldo? Hippie? Por amor al arte? Que más da? Que nadie
se lleve a engaño. Las ONG mueven pasta también. Puede que mucha, según el
caso. La cuestión es que existe un COMPROMISO con hacer algo que sirve para algo
y que LLENA a quien lo hace de manera plena y absoluta, y eso tiene mucho valor.
Arrojo. Valentia. COMPROMISO. Fe. Fuerza. Capacidad, creo que valen unos
aviones, unos hoteles, un poco de cobertura y un poco de equipamiento.
Sinceramente en mi opinión no creo que haya mucho más detras. Y si hay un
sueldo, mejor que mejor. Curriculo, claro que si. Un punto mediatico,
también....es el mundo que vivimos. Otros lo tienen y se quedan en el barro al lado
de esto. De los que navegan y de los que no.
Una ronda por Capucine.

[PICÓN]

Ayer noche ya no estaba amrrado en el muelle de espera de la Marina de Alicante. Debe haber seguido su travesía.