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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Tanto en aguas extranjeras como en puerto En la banda de babor... ¡ahi vienen las controversias!, que si los gallardetes de club primero, que si el gallardete del armador primero... que si las señales de fondeo primero...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
Anxo (16-02-2012) | ||
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#2
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Pues esa polémica se zanja rápido... en la banda de babor, lo primero de todo... ¡el gallardete de la Taberna!
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#3
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2 reglas de "etiqueta" de la buena:
1.- Cuando quieras hacer firme una gaza en un noray que ya está ocupado por otras gazas de otros barcos, hazlo pasándola por debajo y por dentro de todas ellas, de tal forma que los que han llegado antes que tú, no se encuentren tu gaza encima de la suya, cuando tengan que zarpar. 2.- Cuando te abarloes a otro barco, si no puedes desembarcar sin pasar por encima del barco de tu vecino, pasa siempre por su cubierta de proa. Por la cubierta de popa/bañera, nunca! ![]()
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Iñaki |
| 10 Cofrades agradecieron a Iñaki/Sinvergüen este mensaje: | ||
Anxo (16-02-2012), Bohemia (16-02-2012), Capitán Trucho (17-02-2012), Dibujito (16-02-2012), J.R. (16-02-2012), jose4d (20-02-2012), lachica (16-02-2012), mizar (18-02-2012), valkiria (20-02-2012), vesquevinc (16-02-2012) | ||
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#4
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Ademas en caso de ser abarloado a otro barco , tienes que ponerte en oposición , o sea con tu popa a su proa , para respetar la intimidad de las bañeras y facilitar el paso por la proa de tu vecino ( descalzo of course )
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| 5 Cofrades agradecieron a vertijean este mensaje: | ||
Capitán Trucho (17-02-2012), Dibujito (16-02-2012), Iñaki/Sinvergüen (16-02-2012), J.R. (17-02-2012), Mariñel (22-02-2012) | ||
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#5
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Cita:
aunque se produzca un gran balance de los dos barcos a causa de las olas (de alguna moto o lancha con exceso de velocidad y con un maleducado abordo, por ejemplo) o por efecto del viento...
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Iñaki |
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#6
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Saludos cofrades y gracias por las respuestas
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![]() Es justamente a esto a lo que me refería...¿sabeis si existe algún libro o publicación donde se pueda encontrar esta información? ¡Gracias! ![]()
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#7
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Otra norma no escrita , en el fondeadero , respetar el que llego primero y no fondear encima de su ancla por muy C.....do que sea el lugar .
No dejar que unos niños infernales vayan a jugar con el anexo entre los barcos fondeados de forma alborotosa , lo demás no tienen la culpa de la educación que recibieron estos niños ! ![]() |
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#8
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En esta pagina explican algo de lo que quieres. http://www.protocolo.org/ceremonial/...en_el_mar.html
un saludo. ![]()
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
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#9
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Gracias piratacojo...esto es algo más a lo que me refería.
Ahora, disculpar el comentario, pero, ¿cuántos de nosotros sabríamos que una bandera azul con franja diagonal blanca de día quiere decir que el propietario se encuentra ausente pero hay invitados a bordo?. Bueno, no lo pensaré ,mucho, pero el conocimiento no ocupa lugar, asi que a ver si esto se me queda en la cabeza Muchas gracias ![]()
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#10
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![]() tendre que poner un cañon ![]() ![]()
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#11
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Eso , y iremos intercambiando salvas quitandonos un sombrero de grandes plumas !
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#12
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Hombre y nadie se acuerda de las necesarias BIRRAS para la buena convivencia entre vecinos...abarloados o en el pantalán. Es una de las primeras normas, tú llegas al puerto que está a tope te abarloas, pidiendo permiso of course, y si te dejan y una vez has amarrado tu barco sin haber producido ningún follón ni arañazo en tu vecino...paras motor y sin perder tiempo bajas a la nevera y sacas un mínimo de dos birras fresquitas, te colocas tu mejor sonrisa y vas al vecino, desde tu barco claro, y le ofreces la lata o botellín que tengas. Ya si sacas unas patatitas, chorizo, fuet, butifarra, unos tacos de jamón y queso, etc. pues ya quedas como un señor marino de los de toda la vida y tu vecino más contento que unas pascuas.
Si señor hay que saber ir por el mundo hombre. ![]() ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
| 3 Cofrades agradecieron a Nacouda este mensaje: | ||
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#13
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Cita:
Cafelito con churros que todavia es hora (y chupitazo de pálido añejo para entrar en calor).
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#14
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Por un lado esta el protocolo , por otro lado estan un montón de reglas no escritas , que quizás son las mas importantes ya que favorizan la convivencia .
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#15
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Saludos cofrades
![]() Cita:
Este hilo lo empecé buscando información sobre el protocolo como tal porque haber, seguroq ue hay libros sobre ello y me parece algo curioso e interesante de leer y saber. Luego, lo importante, y sin lugar a dudas son las formas, las reglas no escritas que son muy importantes...pero sobre este segundo tema hay varios hilos en el foro y no quería redundar en algo ya tratado, aunque estará bien ver como las experiencias de cada cofrade son tan útiles para aprender esas reglas...y quería evitar que el tabernero me mandara a otro hio donde ya se han tratado estos temas ![]() Muchas gracias y buena mar
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#16
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Unas rondas. Si la cultura es lo que queda cuando no queda nada, el protocolo en la mar es lo mismo, es decir Respeto a los demas. Esto se entiende bien (kant) si aplicamos la reciprocidad: hacer lo que me gustaria que otros hicieran y no hacer lo que no me gustaria que me hicieran. Cuanta prepotencia, mala educacion e ignorancia se ve en la mar. Por eso lo celebro cuando encuentro en algun fondeo a marinos que van discretos y respetuosos por la mar.
Me gustaria que en vez de historia de tipos que van a nosecuantos nudos en esta taberna se contasen historias de marinos. Sin pretender hacer publicidad en una revista inglesa este mes recogian historias de grandes marinos, de media en barcos de menos de 32 pies y con travesias turmondistas o de su costa preferida pero dando lecciones de como comportarse en el mar. ![]() |
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#17
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Saludos cofrades
, El conocimiento que va saliendo poco a poco en este hilo es justamente lo que estaba buscando y la razón por la que lo inicié. El artículo del cofrade enric roselló sobre las banderas está bien, pero hay mucho más aparte de las banderas. En cuanto a lo que comentaba terranova "Si la cultura es lo que queda cuando no queda nada, el protocolo en la mar es lo mismo, es decir Respeto a los demas. Esto se entiende bien (kant) si aplicamos la reciprocidad: hacer lo que me gustaria que otros hicieran y no hacer lo que no me gustaria que me hicieran." Solo decir que a pesar de haber pasado algún tiempo navegando y entre barcos, he aprendido a ir pa lante y pa trás, incluso con el velero y sin motor , pero reconozco que me falta esa cultura que hay en la mar, ese conocimiento del que todos los que llevais salitre en las venas conocéis y que yo estoy intentando suplir aperndiendo de los libros y no meter la pata cuando estoy navegando.Soy de la opinión de que si algo no se sabe se pregunta, y de ahí el orígen de este hilo. Cierto es que con buena voluntad se va a todas partes, pero no siempre funciona y quizá lo que a uno le parece una cortesía a otro le parece una grosería (mira, hasta rima ), asi que intento aprender el protocolo de mar, los usos y constumbres y guiarme por ellos, aprovechándome de la experiencia de los cofrades. Y a partir de esa guia ir aumentando el conocimiento ymi cultura de mar.Muchas gracias por los comentarios y más serán bienvenidos Unas rondas para que la parroquia no se quede seca ![]() ![]() ¡Buena mar!
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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