Motoras Alguien Ha Probado Este Embudo

[Sachi]

Es interesante...ellos mismos te dicen que, para grandes cantidades de combustible, lo uses como test de calidad, de forma que filtrados unos litros y no detectadas impurezas o agua que sigas llenando el tanque sin el embudo...y que cada cuanto realices de nuevo la prueba por si han cambiado las condiciones (p.ej. principio y final de un jerrycan o bidon)...
Esta muy bien para llevarlo encima y si tienes que repostar en surtidores de puertos "dudosos" por su mantenimiento o aspecto general.

[samyuti]

A ver si encuentro un buen precio y lo comprare.Ya te dire como va.Un saludo Sachi

[Colt Cabrera]

..hola Sanyuti,

yo he utilizado uno de la marca Racor, el mismo de los filtros y decantadores de combustible cuando le daba al paramotor y la verdad es que son bastante efectivos

desconozco si estos mr.funnel son una copia, si es buena, si es mala, no tengo ni idea, pero seguramente por el mismo precio puedas conseguir el original

..tiraré de agenda y te digo algo..

[LSV]

Saludos.
Lo veo una buena idea y pienso que es muy fácil hacer uno improvisado con materiales caseros.
Después de eliminar toda la palabrería propia de los anuncios resulta que es un filtro normal y corriente colocado un poco sobreelevado en el fondo de un embudo, también normal.
Se podría hacer alguna prueba sencilla y barata antes de pagar importaciones.

[samyuti]

LSV,en el video se ve mejor su funcionamiento.En esta pagina que parece el teletienda es el sitio mas barato que he encontrado http://www.dieselpartsdirect.co.uk/Category-296/Offers

[Bohemia]

Hola,
Compré uno (no sé qué marca, ya lo miraré) el que sale en el catálogo de Accastillage Diffusión, pero no era barato y sólo lo usé una vez, es desesperante a la lentitud que se filtra. No sé si es efectivo, porque cuando ví cómo iba la cosa... me desesperé.
Una que es impaciente.

El tema de decantar el agua... hay que esperar bastante tiempo... porque mientras se va echando el gasóil, es imposible que dé tiempo a que se separen ambos líquidos.

Lo que hago es en un embudo normal de 1 euro ponerle por encima una tela o media con una goma.. y hacer pasar por ahí el gasóil, los posos y la suciedad quedan ahí.
El tema del agua, ya me lo separa el prefiltro que tiene instalado el motor. Aunque nunca he visto agua ahí...

[LSV]

Probablemente la lentitud es también por el tamaño insuficiente del embudo.
Con uno tamaño cubo la presión superior del mayor volumen haría que tragara mejor, sobre todo poniendo un embudo de tubo bien grueso o una manguera.
El problema puede ser el peso del conjunto para sujetarlo a mano en el caso de que no se puede soltar encima de la boca de llenado.

[Kane]

borrado

[Kane]

Quizás os interese esta opinión:

Para cargar combustible sucio y con agua se deja reposar y se trasvasa a otro recipiente o al depósito directamente por el sistema de sifón. Se empieza con el extremo de la goma alto y se va bajando mientras se vea combustible limpio. El resto se puede ir acumulando de varios trasvases en un recipiente más estrecho y se recupera (por el mismo sistema).

Yo siempre cargo gasoil por medio de garrafas, con el sistema descrito. A pesar de que es un engorro, es más limpio, seguro y te evita ir a la gasolinera con el barco, que puede ser peor. Además veo lo que estoy metiendo. Y sobre todo, el problema del agua en el gasoil es menor por el mayor reciclado de los tanques. Nunca he visto agua en el decantador. Ni al vaciar el depósito, aunque sí porquería tipo posos, tampoco mocos ni algas. Y el depósito suele ir por debajo de la mitad.

Para el trasvase no hay que hacer inventos raros ni tragar gasoil. Un simple tubo que permita hacer una U (cuello de cisne) de modo que la curva quede más baja que el nivel del diesel en la garrafa, un extremo dentro sumergido y el de fuera MÁS ALTO que el nivel del líquido. Se chupa, o se tapona la garrafa y se sopla o aprieta y se llena el tubo SIN QUE LLEGUE al extremo abierto, pero lo más cerca que las circunstancias permitan. Se baja el tubo y el nivel se aproximará a la salida del tubo. Lo tapas con el dedo, lo llevas a la boca del depósito, sueltas el dedo y rápidamente lo metes. Sin embudo y ninguna gota fuera (luego cuidado con el tubo vacío para que no gotee). Esto viene a ser lo mismo que hace el embudo que se discute pero más cómodo y rápido.