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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos,
En un hilo anterior había comentado que los expertos estimaban que en 10 minutos entro agua suficiente para reventar la maquina principal, estaba observando los tiempos después del impacto en el AIS, 20:46 (ya con la brecha en el casco) va perdiendo gradualmente velocidad y sigue hasta las 20:48, 20:50 comienza a intentar virar a estribor pero lo realiza barrenando. Puede ser que a las 21:03 comienza a virar a estribor prácticamente ciabogando. Por lo tanto el famoso cortocircuito se realiza supongo un poco después de las 21:03 , lo que les permitió perfectamente activar los impulsores de proa y popa hasta que estos no respondieron mas. Llegando a una escasa máxima de 1.4 nudos (de costado) lo suficiente para llegar al varadero, ya el resto con arrancada por supuesto ayudo el abatimiento y la corriente en ese momento (efecto de mucha pero mucha suerte) Conclusión, mientras cretino (muy buen apodo) hablaba por el telefoncillo un oficial estaba realizando esa supuesta maniobra que nos acordaremos toda la vida, (como la del Titanic) y posiblemente mas personal cualificado, y todos incentivando a Cretino para que de una vez por todas de la alarma general. Esto la verdad deja una imagen...a la marina en general, a los que vamos por el mar y a los italianos sobretodo, y hasta podemos pensar que la torre de Pizza pudo haber cobrado su significado. Un saludo ![]()
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon Editado por ARAGralBelgrano en 19-02-2012 a las 21:45. |
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#2
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![]() ![]() ![]() Si. Vale. Dacuerdo. ¿Pero en que punto (+ o -) del AIS empieza "La gran cagada" al pasarse y no cambiarrrrrrrrrrrr. No, cambie, no cambien, no cambie, no cambieeeeeee (Con musica de la pelona aquella). Jajajajaajajajajaja Inquisitivamente vuestro Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#3
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![]() ![]() ![]() Si. Vale. Dacuerdo. Pomalegro ¿Pero en que punto (+ o -) del AIS empieza "La gran cagada" al pasarse de rumbo y no cambiarrrrrrrrrrrr a estriborrrrrrrrrrr. No, cambie, no cambie, no cambie, no cambieeeeeee (Con musica de la pelona aquella). Jajajajaajajajajaja Inquisitivamente vuestro Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#4
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![]() ![]() ![]() Mecabentohhhh, ya sé, segun el AIS donde se empezó a fraguar la tragedia. (Pero no lo digo) ![]() Saludos Miahpaih - Tienes derecho a permanecer en silencio, cualquier cosa que digas, podra ser "malinterpretada" y usada en tu contra. ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#5
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También puede haber otras explicaciones
que son menos técnicashttp://abcnews.go.com/Travel/wireSto...6#.T0KHkZiXT50 ![]() |
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#6
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Cita:
![]() Por que en accidentes de trafico, si el conductor del vehículo causante, está drogado o borracho, las compañías de seguros, se eximen de toda responsabilidad... ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#7
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Cita:
Ni el Cluedo lo ponía tan a huevo :El Mayordomo, con el Candelabro y en la Cocina !! Recordemos que estamos en Italia! |
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#8
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Cita:
![]() ![]() Yo lo que me pregunto es quién guardaba pelos del capitán en un sobre ![]() ![]() me recuerda a la "escopeta nacional" ![]() ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
Pues anda diloooo!!!! no va a ser mal interpretada, ni tampoco usada en tu contra, para eso esta el Tabernero!!!Guardar información también puede ser un delito ![]() ![]()
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon |
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