Motoras Alguien Ha Probado Este Embudo

[Kane]

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Para cargar combustible sucio y con agua se deja reposar y se trasvasa a otro recipiente o al depósito directamente por el sistema de sifón. Se empieza con el extremo de la goma alto y se va bajando mientras se vea combustible limpio. El resto se puede ir acumulando de varios trasvases en un recipiente más estrecho y se recupera (por el mismo sistema).

Yo siempre cargo gasoil por medio de garrafas, con el sistema descrito. A pesar de que es un engorro, es más limpio, seguro y te evita ir a la gasolinera con el barco, que puede ser peor. Además veo lo que estoy metiendo. Y sobre todo, el problema del agua en el gasoil es menor por el mayor reciclado de los tanques. Nunca he visto agua en el decantador. Ni al vaciar el depósito, aunque sí porquería tipo posos, tampoco mocos ni algas. Y el depósito suele ir por debajo de la mitad.

Para el trasvase no hay que hacer inventos raros ni tragar gasoil. Un simple tubo que permita hacer una U (cuello de cisne) de modo que la curva quede más baja que el nivel del diesel en la garrafa, un extremo dentro sumergido y el de fuera MÁS ALTO que el nivel del líquido. Se chupa, o se tapona la garrafa y se sopla o aprieta y se llena el tubo SIN QUE LLEGUE al extremo abierto, pero lo más cerca que las circunstancias permitan. Se baja el tubo y el nivel se aproximará a la salida del tubo. Lo tapas con el dedo, lo llevas a la boca del depósito, sueltas el dedo y rápidamente lo metes. Sin embudo y ninguna gota fuera (luego cuidado con el tubo vacío para que no gotee). Esto viene a ser lo mismo que hace el embudo que se discute pero más cómodo y rápido.

[samyuti]

He comprado el modelo F-15 que te permite repostar directamente en la gasolinera (lleva 2 filtros),segun dice es el unico con capacidad para absorber el flujo del surtidor.El tema de repostar con garrafas es inviable para mi ya que mis depositos son de 250 litros.Ya os contare

[Sachi]

Si, cuenta...que esta quiero leerla...por lo leido ya te he puesto que sistema de catas...

[Bohemia]

Originalmente publicado por Kane

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Yo siempre cargo gasoil por medio de garrafas, con el sistema descrito. A pesar de que es un engorro, es más limpio, seguro y te evita ir a la gasolinera con el barco, que puede ser peor. Además veo lo que estoy metiendo. Y sobre todo, el problema del agua en el gasoil es menor por el mayor reciclado de los tanques. Nunca he visto agua en el decantador.

Hago exactamente lo mismo, así con las garrafas se verifica que no entra nada raro. Si las garrafas llevan mucho tiempo, pongo en el embudo una media o gasas para que los posos queden ahí.
En la gasolinera, siempre me dicen que vaya con el barco a llenar directamente... pero nunca lleno directamente. Total, mi depósito es de 35 litros. Como tú dices, yo tampoco he visto nunca agua en el decantador.

[Kane]

Se me pasó decir que las garrafas las lleno en gasolineras de tierra, no en puerto. Por eso decía que el reciclado de los tanques (de la gasolinera) era mayor.

Si existe un retorno al depósito, como es normal, el gasoil que entra está caliente. Si hay poco gasoil se calienta todo rápidamente y ayuda a evaporar el agua que pueda haber en el fondo. Además,esta relativamente alta temperatura debe sentarle mal a las algas y bacterias.

Originalmente publicado por Bohemia

Hago exactamente lo mismo, así con las garrafas se verifica que no entra nada raro. Si las garrafas llevan mucho tiempo, pongo en el embudo una media o gasas para que los posos queden ahí.
En la gasolinera, siempre me dicen que vaya con el barco a llenar directamente... pero nunca lleno directamente. Total, mi depósito es de 35 litros. Como tú dices, yo tampoco he visto nunca agua en el decantador.