Para los que buscan acero y aluminio.......

[pk21]

Lo vendio, no se por cuanto ni a quien... pero imagino que al nuevo armador el precio seguro que le compenso el casco y tener la documentacion.


Entonces para un oceanico de metal (aluminio mejor que acero) entre 34 y de 36 de eslora de flotacion, manga ancha, que permita planear, preferentemente para vientos portantes, configuracion sloop, con habitabilidad para 2 personas fijas mas ocasionalmente 2 mas, con capacidad de estiba suficiente para viajes oceanicos, con ba;era protegida y lo mas amplia posible, y con elementos mecanicos por encima de electronicos ( piloto de viento y quilla abatible), con puesto interior, ligero para que empiece a moverse con vientos flojos, con un calado que permita jugar con el para entrar en fondeos con bajos peque;os, asi como poder controlarlo con 1 o 2 personas, y con un peso que no te domine para su atraque, casco que permita varar en playas donde la marea lo permita. Y que el coste se mueva entre 100.000 a 120.000 puesto a son de mar, es posible en amateur?

[Velero Simbad]

Si te haces el casco si, pero eso es un trabajo ingente que hay que pensarlo muy bien, si encargas el casco puedes llegar a los 140000, pero como siempre hay imprevistos nunca sabras el coste hasta que lo termines.
Por cierto yo tambien firmo el barco que esbozas, es el ideal, es mas, se concreta en un Chatam 37 e incluso 33.

[Velero Simbad]

[pk21]

Si, ya lo vi por que lo sacaste. un 33 pies de 96000 euros de ocasion. Comentaste que nuevo podia subir el doble, 180000 castañas, demasiado para el presupuesto que llevaban esta gente.

La ides es que con el dinero en el banco, no financiacion, no intereses, preveer la construccion en un año, casco 3 o 4 meses, y el resto para su puesta a son de mar. Y luego partir. Pero claro en España, lo que comentas, permisos, capitania, conselleria, ingenieros, tasas, impuestos demasiado complejo para estas personas que no eran de aqui, no entendian tanta historia. Se esta mirando en otros paises, si es posible construir aqui con permiso de alli, para abanderar alli con marcado CE, y estan mirando en holanda, belgica, inglaterra y malta... ya veremos..

[HALON]

A mí el Chatam me parece un pepino. Tengo una duda. Lo de la orza abatible, es estanco 100% o da la lata después con filtraciones... Gracias, un hilo magnífico para mirones tiesos con imaginación....

[Velero Simbad]

Totalmente estanco, las he visto con un metacrilato interior para ver el agua desde dentro del barco, pero tampoco hay que tentar la suerte... va todo soldado. Vere si puedo escanear el plano constructivo de la orza del Chatam 33 y te lo pongo aqui.

[tam]

Que cosas más chulas poneis , y no muy caras ¿ no ?

[Velero Simbad]

Esta maravilla, que construi en Bulgaria y que sus armadores han mimado y mejorado se vende por 229.000 Libras

http://www.ironylondon.com/














































































Aqui nacio, en un cobertizo en Bulgaria...