ANEM organiza un taller para asesorar sobre abanderamiento en el extranjero.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por isaacar

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Muchas gracias Isaac por tu interesante aportación y muy respetable tu opinión, aunque es evidente que estás en el foro equivocado. Ahora bien, si podemos seguir hablando de forma civilizada y sin 'pixar fora de test', sería de agradecer. Luego nos quejamos de que nos cogen manía, pero es que con intervenciones como la tuya nos lo ganamos a pulso.

Bon vent!

[omis]

Muchas gracias Isaac por tu interesante aportación y muy respetable tu opinión, aunque es evidente que estás en el foro equivocado. Ahora bien, si podemos seguir hablando de forma civilizada y sin 'pixar fora de test', sería de agradecer.


Estoy de acuerdo con tu intervención
Efectivamente creo que cualquier opinión puede ser una aportación sobre todo si esa es la intención.
Así que vamos a consevar los buenos modos. y que cada cual ponga la bandera que quiera.
Mi objetivo es estar navegando cuanto antes, con seguridad y con las menos dificultades posibles.
Lo propio sería tener una directiva europea común y que la diferencia sólo estuviera en la lengua en la cual estuviera redactada el texto legal.

A falta de armonía, europea, hacer lo que mejor convenga dentro de lo que sea ajustado a norma.

Sigo leyendo hilos y pidiendo apoyo.

Saludos y birras para todos.

[kuovadix]

Omis te equivocas. La normativa común está y se cumple. El problema no es ese. Hay una normativa internacional de seguridad en el mar que cumplen todos los mercantes de la marina civil. Todos los paises de la Unión Europea han entendido que todas las normas de seguridad internacionales son excesivas para la marina deportiva y por tanto si no es un barco con fines comerciales, que no supere 24 metros no les es de aplicación. España es diferente, y entendió que la marina deportiva está dentro de la DGMM, y por lo tanto todos, sea un mercante, un petrolero o un velerito han de pasar las mismas inspecciones, las mismas normas de seguridad etc. O sea, lo mismo que tu bicicleta de ir los domingos a la montaña, que como es peligroso lanzarse por un barranco ha de pasar las mismas normas que el autobús de línea de Villalobos de arriba a Pepiño de abajo. I Love Spain.

[astrolabio68]

Finalmente hemos sabido alguna cosa más? Cómo queda la cosa según marina mercante, interpretáis que queda abierta la veda?

Muchas gracias

[astrolabio68]

Nadie con acceso al documento de ANEM?