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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Cada filtro añade una nueva pérdida de carga al circuito, "frena" el gas oil
Y por ello, la bomba deberá de trabajar cada vez más Pero llega un momento en que ya no puede aspirar / bombear El nivel de combustible y posicion / altura del tanque también son muy importantes porque cuanto más altos, más presion introducen al circuito Por ello, si parece que "no puede" quizás sea por exceso de filtros limpia el tanque cuando puedas y si le cuesta subir de rpms, mejor quita filtros El decantador DEBE de ser suficiente, ya que tanto filtra suciedad como separa agua los hay de diferentes micrajes Cuanto menor es el micraje más filtra, pero también "frena" más Mira la especificacion / manual de instalacion de tu motor para ver e micraje adecuado Probablemente te señale la capacidad de aspiracion de tu bomba ![]() |
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