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  #1  
Antiguo 27-02-2012, 01:19
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Saludos todo azimut.

Akakus, yo estoy en una situación parecida a la tuya. El olor a gasoil invade el barco cuando relleno el depósito de combustible. He buscado por el propio depósito pero no parece que sea de él; por si acaso, apreté todos los tornillos del tapón superior que estaban regulín, regulán.

Ahora tengo la sospecha que el punto maldito, es en el tramo de tubería que hay entre la boca de carga y el depósito; para localizar el fallo, he llenado la tubería con "collares" de tela para ver si se empapan de combustible y localizar la fuga.
Por cierto, ¿es fiable el indicador de combustible que lleva el depósito?.

También cuando el depósito está lleno, es cuando más olor hay; y sobretodo, cuando tenemos una navegación "movida" y con escora, el pestazo a gasoil es tremendo. ¿Quizás por el respiradero?. No lo sé exactamente.

Sigo de safari en busca del gasóleo perdido.

Saludos, y pronta resolución de nuestros "problemillas".
¿Que haríamos sin ellos?
Igualito que yo. A ver si lo encontramos. Me tiene obsesionado el tema.
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  #2  
Antiguo 28-02-2012, 21:57
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Hola a todos.

Alguno de vosotros lleva aparejo de trimado fino en la escota de mayor??

Si es así, cómo lo lleváis?? Tendríais alguna afotillo??

Ronda para el que guste
__________________
....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero
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  #3  
Antiguo 28-02-2012, 23:31
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Fehurihi yo estaba pensando en poner también un trimado fino en la mayor.
Cuando carga la racha no podemos con la escota.
Encima ayer con algo de viento hemos arrancado el carro de la mayor, creo que es el de origen, sabéis que marca es? no se la veo, lo veo muy endeble, tendre que cambiarlo, el problema es que el sabado tenemos regata!!
Si alguno de vosotros teneis uno por el trastero y me lo vendeis os lo agradecere muchisimo!! y si por casualidad sabeis donde se puede conseguir lo pido por Seur 10 ya!!!
Os invito a una rondita!!
Pongo una foto del cacharro.

Editado por ENRIAERO en 20-10-2012 a las 19:06.
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  #4  
Antiguo 29-02-2012, 08:39
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El del ro300 es lewmar. El del f9 no se. Podeis explicar lo del trimado fino? En el mio tirando de uno de los chicotes se puede ajustar al milimetro, con buena desmultiplicacion. tirando de los dos si que cuesta
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  #5  
Antiguo 29-02-2012, 10:48
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El del ro300 es lewmar. El del f9 no se. Podeis explicar lo del trimado fino? En el mio tirando de uno de los chicotes se puede ajustar al milimetro, con buena desmultiplicacion. tirando de los dos si que cuesta
Hola Akakus.
El trimado fino es una segunda desmultiplicacion que se le monta a la escota de mayor.El sistema de origen del F9 es corto para tanta mayor.Ese sistema tirando de una escota duplica, pero para una mayor de menos de 25 metros si, para la del F9 lo veo corto.
Lo llevamos montado en un Dofour 34 y haces con la mayor lo que quieres con cualquier viento.
Gracias y rondas!!
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Akakus (29-02-2012)
  #6  
Antiguo 29-02-2012, 12:08
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Podeis explicar lo del trimado fino?


A mi no me gusta mucho, al final acabas con el ajuste fino en alguno de los 2 extremos y acabas usando el principal, prefiero desmultiplicar más, pero hay muchos barcos regateros que lo llevan.
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Akakus (29-02-2012)
  #7  
Antiguo 29-02-2012, 20:27
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Akakus, creo que la sugerencia del colega Pato, es una muy buena idea. En mi próxima visita al barco la voy a realizar, para ver sí por fin doy con la maldita pérdida.
Voy a emplear algo que considero me ayudará a localizar más facilmente , el punto de pérdida; con un pincel o brocha, daré agua con bastante jabón a lo largo de la tubería, de manera que se formen burbujas donde esté la pérdida.
Bueno, esto en teoría, ya veremos en la práctica.
Saludos, y buena caza.
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  #8  
Antiguo 29-02-2012, 22:00
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Sí, ya veo lo del trimado fino, gracias.

Y lo de meter presión al despósito, genial. Este mismo sábado lo miro.
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  #9  
Antiguo 29-02-2012, 10:28
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Originalmente publicado por ENRIAERO Ver mensaje
Fehurihi yo estaba pensando en poner también un trimado fino en la mayor.
Cuando carga la racha no podemos con la escota.
Encima ayer con algo de viento hemos arrancado el carro de la mayor, creo que es el de origen, sabéis que marca es? no se la veo, lo veo muy endeble, tendre que cambiarlo, el problema es que el sabado tenemos regata!!
Si alguno de vosotros teneis uno por el trastero y me lo vendeis os lo agradecere muchisimo!! y si por casualidad sabeis donde se puede conseguir lo pido por Seur 10 ya!!!
Os invito a una rondita!!
Pongo una foto del cacharro.
Hola, Enriaerro:

Menuda putada . Yo juraría que es un "easy marine", al menos en el mío sí lo es.

Saludos y .
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  #10  
Antiguo 29-02-2012, 10:50
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Hola, Enriaerro:

Menuda putada . Yo juraría que es un "easy marine", al menos en el mío sí lo es.

Saludos y .
Pues si Pepote, una gran putada!!!
Voy a mirar por donde sea esa marca que me dices, a ver si tengo solucion, si no hare la regata con un cancamo a la via y despues pondre un Harken o Lewmar.
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