![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
yo que tu haria lo que te han dicho, contratar a un experto y que te lo mire de arriba a abajo. si lo quieres revisar tu, yo miraria primero el casco fuera del agua, pasaria un hidrometro para ver los niveles de humedad, despues por dentro, cuadernas y apoyo del palo, a ver si ha tenido algun daño estructural y han pintado encima o han hecho una reparacion chapucera, base de palo en cubierta, a ver si esta un poco hundida por compresion de la fibra o la base, tambien la osmosis de sentina, aunque la verdad eso no se como se detecta, motor, mirar la compresion a ver si necesita un rectificado en breve, y la bocina del eje, a ver si gotea, esta podrida etc , jarcia, revisar cadenotes con lupa y los obenques, si no se sabe los años que tienen, cambiarlos, y si tienen mas de 15 años tambien, las velas, cableado electrico, y seguro que me olvido unas cuantas cosas.
y me compraria un barco de 8m, un puma por ejm , que es comodo y suficiente para crucero, y el amarre te va a costar la mitad |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mejor que un broker, queda con los cofrades de tu zona, que seguro que te serán de gran ayuda.
![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Primero. Navega: en cursos, en los barcos de amigos, en un charter, con los cofrades, con distintos tipos de barcos, en distintas zonas de navegación......
Segundo. Saber el barco que quieres Tercero. Compra barco
__________________
la tierra no es un regalo de nuestros padres; es un préstamo de nuestros hijos |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Con la experiencia que dices tener en vela ligera desde hace años como dices y en 420 no te resultará complicado el resto de decisiones lo mejor como dicen los vecinos de barra acercarte para navegar con algún cofrade de tu zona y sobre la marcha ya vendrán las oportunidades de donde amarrar y que comprar!
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|