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#1
28-02-2012, 02:32
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Re: El gigante Chino ?
 Supongo que será este. Salud y 
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 El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 
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#2
28-02-2012, 02:35
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Re: El gigante Chino ?
Así iría cargado "hasta las manillas".
  Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 28-02-2012 a las 02:39.
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#3
28-02-2012, 06:48
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Re: El gigante Chino ?
Cita:
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#4
28-02-2012, 13:08
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Re: El gigante Chino ?
Cita:
 Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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jiauka (28-02-2012) | ||
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#5
28-02-2012, 16:29
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Re: El gigante Chino ?
Al loro que en los astilleros Daewoo Shipbuilding se esta construyendo para Maersk tambien el mayor contenedor de la serie tripe E.
Porque van a ser: - economía de escala - eficiencia energética - rendimiento ecológico. Datos tecnicos:
Elsector de los astilleros de España cerrando y el resto del mundo construye que te construye un saludo juan lusi igual
__________________
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#6
28-02-2012, 17:48
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Re: El gigante Chino ?
Pues que no hagan más barcos de esos, porque van a tirar el dinero.
Unos cuántos cofrades hemos decidido que no les compramos ya nada a los chinos, y ésto va en crescendo.  En unos años, se les acabó el chollo... Vamos a fabricar todo aquí...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bureba | ||
Franhomero (30-03-2012) | ||
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#7
28-02-2012, 18:45
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Re: El gigante Chino ?
Cita:
Hacemos una asociación para no comprar nada a los Chinos . Yo me pongo el primero Pero el 95 % de los móbiles se fabrican allí. Seguiremos viviendo bien y especialmente hablando menos por teléfono. Podremos hablar por que queremos hablar . O por que necesitamos decir algo . ¿ verdad ?
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aviador | ||
Franhomero (30-03-2012) | ||
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#8
28-02-2012, 18:55
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Re: El gigante Chino ?
Si está construido en Dinamarca (el EMMA) y navega para Maersk, ¿por qué decis que es chino?
El "payload" también tiene un error. Por lo menos carga 125.000 Tm y no 12.300. Distribuir la carga de un monstruo así tiene tela. Si se enviase por tren desde España (Algeciras, por ejemplo) harían falta unos 450 convoyes completos, pues el máximo manejable en nuestra red es de 33 TEUs por convoy. O sea, un tren cada hora y cuarto, día y noche, si se quiere vaciar la terminal en 15 días. Puestos en fila, los containers que transporta formarían una línea de 90 Km de largo. Amontonados en un espacio de una hectárea (una manzana de las de Barcelona) tendrían una altura de 57,5 metros. Sorprende en cambio lo rápido que se puede llenar o vaciar: en un puerto moderno se puede completar la carga en tan solo 42 horas (11 grúas con un rendimiento de 33 movimientos/hora) siempre que los medios de tierra puedan sacar los containers de la base de las grúas con suficiente velocidad. En resumen, otra obra que escapa a la medida humana y que, tarde o temprano, dará un disgusto. 
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antares1_0 (29-02-2012), maelstrom (03-03-2012) | ||
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